雷偌汽車怎麼樣
提起雷諾這個品牌，可能對於很多不熟悉汽車的朋友來說根本沒有太多印象，的確目前它在國內的知名度並不是很高，雖然在街面上出現的頻次不是很高，但是這個法國品牌也有百年曆史了，其車型設計一直以來都很有特色，很適合那些喜歡追求小眾和個性化的年輕購車者。
而今天咖哥就給大家介紹一款東風雷諾在去年4月份上市的2019款科雷傲，
其售價區間為：17.98-26.98萬元，
由於是年度改款車型，新款科雷傲只是針對造型細節進行了小範圍調整，並新增了波爾多紅的全新車漆顏色，那麼這款售價將近20萬元的車型目前產品實力如何？值不值得大家去購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。
外觀及內飾亮點：家族化設計語言，全新配色
當大家看到了越來越多樣子差不多的SUV之後，買車時候選擇起來就越來越困難，而當設計元素豐富而又跳躍的法系車出現時候，也許會帶給你不一樣的感覺，科雷傲或許就是這樣一臺車。
科雷傲和日產奇駿為同一平臺下打造，由於是年度改款車型，2019款科雷傲針對造型細節進行了小範圍調整，包括採用全新造型的前保險槓，取消了前霧燈，並新增了波爾多紅的全新車漆顏色，整體依然保持了城市緊湊型SUV的設定。（配圖為：2019款 SCe230 四驅探享旗艦版）
前臉運用了雷諾最新的家族化設計語言，大尺寸進氣格柵採用U型設計，並延伸至兩側前大燈，使其展現著十足的設計感，同時保險槓下方的銀色護板也十分應景。除了幾款低配車型採用鹵素光源前大燈，其餘車型均採用了LED光源。發動機蓋上的隆起和奇駿有些相似，從視覺角度更加凸顯力量感。
車輛側身最大的亮點是由前大燈引出的鍍鉻飾條，在A柱下方形成迴轉，時尚感十足，足以體現出法系車的浪漫設計元素。車身尺寸長寬高分別為4672/1843/1685（1717）mm，軸距為2705mm。
尾部LED尾燈採用C型設計，與頭燈相互呼應。車尾的銀色護板雖然並不厚重，但中間的反光板以及雙邊單出的鍍鉻裝飾口卻為整車提升了不小的運動氣息。
內飾方面，新款科雷傲同樣保持了老款車型的造型，採用對稱式設計，車內大面積搪塑材質包裹，點綴有銀色裝飾和高亮黑飾板，做工和質感還算出色。
配備的三輻式多功能方向盤，除了低配車型外，均採用皮質包裹，大小適中，握感出色。
7英寸液晶儀表盤的造型別致，數字化的顯示效果更加出眾，加上銀色裝飾後顯得個性十足。
除了兩款低配車型以外其它車型均配備一塊8。7英寸的觸控顯示大屏，系統也支援Carplay及Carlife手機互聯功能。並且車內還提供5種氛圍燈的選項，透過多媒體大螢幕進行選擇後，車內的多處氛圍燈都會變換顏色。而把空調設定設計到整合到螢幕裡，的確有些不太方便操作。
前排座椅帶有多向電動調節功能，頭枕還支援四向調節，而在頂配車型上配備了兩擋可調的座椅通風/加熱功能，座椅軟硬程度適中。
後排座椅標配了三條三點式安全帶、三個獨立頭枕、兒童座椅介面以及中央扶手，功能較為豐富。同時，後排空間表現還是相當不錯的，地板上只有輕微的凸起，並不會特別影響到乘坐舒適度，同時後排還有三個頭枕的設計及後排獨立出風口，能帶來一個更加舒適的乘坐感。
行李廂容積為624L，後排座椅也可按比例放倒，形成一個比較平的空間，進一步擴大行李廂的使用面積，咖哥覺得滿足正常家庭裝載量是沒有問題的。
此外，在配置方面，科雷嘉全系還標配上坡輔助、牽引力控制、電動調節/加熱外後視鏡、後排出風口、語音識別功能等，高配車型還配有電子駐車、離子發生器、真皮方向盤、感應式電動後備廂門、車道偏離警告、自動遠近光切換等多項配置。
動力及駕駛操控表現如何？
動力方面，2019款科雷傲將繼續搭載2。0L和2。5L兩款自然吸氣發動機，其最大功率分別為113kW（154Ps）和137kW（186Ps），最大扭矩分別為204N·m和246N·m，並滿足國六排放標準。傳動系統，全系車型均匹配可模擬7擋的CVT無極變速箱。底盤懸架採用前麥弗遜式後扭力梁式獨立懸架的組合方式。
其實，科雷傲在發動機、變速箱等動力總成的關鍵部件上，和現款的日產奇駿是相同的，都是配備2。0L/2。5L兩款自然吸氣發動機，而兩車在駕駛感受上可並不太一樣。駕駛表現方面咖哥重點說下2。5L動力的表現，科雷傲的整體表現更偏向於日常駕駛，容易上手，自吸發動機和CVT變速箱帶來的是線性平緩的動力輸出，油門踏板調校的也相對靈敏，整套動力應付日常城市駕駛需求是沒有問題的，但談不上太多運動效能。
而咖哥所說的和日產奇駿兩車在駕駛感受上最主要的不同，就是它們在底盤方面的調教是不相同的，這點可以說是法系車輛最擅長的領域，這在科雷傲身上也得到了很好的體現，車輛底盤整體質感表現的相當到位，底盤整體感很強，質感有些偏硬，這些都和日產奇駿所帶來的風格不一樣的。而科雷傲方向盤的回饋也能夠較為清晰的傳達給駕駛者一定的路感。
咖哥點評
總的來說，東風雷諾科雷傲還是很符合年輕消費者的需要，年輕化的外觀設計以及更加法系質感的底盤調校，都增加了年輕消費者選擇它的理由。但咖哥還是覺得科雷傲更適合的是日常代步中喜歡平順平穩，又不太願意買“爆款”車型的人，當然，還得要能夠接受法系車型的獨特外觀設計，如果這些都能夠接受，就看眼緣了。最後，買科雷傲還要擔心一個最關鍵的問題，那就是自己所在城市有沒有雷諾的4S售後服務店了！