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開過賓士GLC,又開林肯航海家,誰檔次高?車主:差距不言而喻

作者:由 今日試車 發表于 書法日期:2022-08-09

林肯航海傢什麼檔次

大家好,本文將和大家分享《開過賓士GLC,又開林肯航海家,誰檔次高?車主:差距不言而喻》。

提到林肯航海家,我們不得不把車主王先生的感受說一說,他開了4年車,也開過賓士GLC,算是一位老司機,剛剛提了林肯航海家,他表示:沒對比就沒傷害,差別好大。賓士GLC和林肯航海家開起來是什麼感受?下面就請車主發表用車感言。

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先聊聊賓士GLC

外觀:外觀很滿意的地方不需多說。前臉漂亮,尾巴豐滿,側面顯得弱了一點,側面辨識度不高。辨識度非常高,車燈亮度很高。只喜歡五幅的輪轂,不喜勿噴啊。

內飾:內飾絕對秒殺所有車子,glc和c級一個內飾就有點過分了,貴了十多萬啊。跟大家一樣,痛恨中央螢幕的邊框,和沒有手寫功能。能摸到的基本都是軟皮,還是比較厚道的,雙縫線看著比較精緻。內飾看上去感覺挺高檔,氣味比較大,異響未路虎發現。

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空間:全家帶小孩足夠空間寬敞,比我的思鉑睿好太多。後排稍顯小,中間坐有凸起,長時間坐人不方便。前排手套箱基本夠用,中控太深,門側可以放3瓶水沒問題,總之夠用。後備箱很大,後備箱蓋板下面也很大(蓋板下面現在放了兩個大健身包和一個雙肩揹包和一些雜物。

舒適性:舒適性不是很好,要舒適性的話、還是S級。路況好地開起來挺舒適,有坑窪的路面行駛極度難受。隔音一般,舒適性一般。座椅不是真皮,稍微有點硬,但前排有腿部支撐。

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動力:動力對我來說已經夠用了。300動感的發動機調教,的確讓人感覺到動力澎湃,特別是在s+模式的時候就像火箭彈射一樣。動力是夠用,動力再多也是浪費,賓士是優雅型的車,所以動力平順就好。200的動力城市夠用,但是開車太猛的同學估計就不太滿意了,基本城市用夠,但是用節能模式的。

操控:賓士全系的操控都比較好。開始感覺方向很輕,之後開慣了就還好,指向性不比寶馬差。都是多連桿的獨立懸架,行駛會平穩些,但是看資料接近角和離去角略小,容易磕碰。賓士的剎車略硬,但是給人很有信心,剎車很準很穩,不拖泥帶水。

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再談談航海家

外觀:外觀低調而又有內涵,精緻而又大方。林肯航海家的外觀設計還算可以吧,主要是看起來非常的高大凶猛,細看車身的質感也還是不錯的。車燈全自動動能效果很好,尤其遠光燈可以在探測對面是否有車時,自動啟動或關閉,太給力了。一體式尾燈,提高識別率的同時,檔次感也提升了不少。

內飾:內飾,內飾,內飾,唉-希望下一次換代能把內飾換一種風格吧-。換擋採用的是按鍵式,剛開始有點不適應,好在一個按鍵控制一個檔位,使用了幾天,慢慢就習慣了。內飾是屬於簡單大方的,佈局非常合理,材質也很細緻,相當的奢華,相當的大氣。氛圍燈有跟沒有差不多,跟賓士一比,這是啥。

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空間:林肯航海家屬於中大型的suv,空間是很大的一個優勢。空間不錯,特別是車身比較寬,後排坐3個人很輕鬆。我特喜歡沒有排擋杆,節約出來的空間可以裝很多東西,我以前的車上的紙巾盒總是沒位置放,林肯航海家可以將紙巾盒放在中央扶手下面專門有一個空著的儲物盒,放完紙巾盒還可以放一個公文包,很方便。電動尾箱使用上還是很方便的,我對空間的要求不是很大,放些日常用品加一個嬰兒車輕輕鬆鬆。

舒適性:幾十萬的車子,舒適性要是不好的話也說去啊,別人買車還圖什麼。而且,就算是在遇到一些比較顛簸、不平坦的路段的時候,也不會有特別強烈的顛簸感。音響效果又贊,平時開車都不怎麼聽歌的,自從換了這輛車,真的聽歌體驗感太好了。加上座椅的衝擊吸收,小一點的坑都不大感覺得到。

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動力:動力的儲備方面絕對是足夠的。我的2。7T的發動機,肯定要比2。0的強很多,V6的引擎。加8AT變速箱,成熟可靠。我覺得動力挺強配的,起步非常的迅速。

操控:這款車的操控配置非常全,前後駐車雷達還有倒車影像。車體雖然比較大比較長,但是路感還不錯,方向也很精準,行駛也很穩。整車的輔助操控非常人性化,緊急制動輔助、定速巡航、距離警示等,雖然這輛車比較大。加速過彎,或是爬坡都有不錯地體驗。

結語:經過解析,賓士GLC十分不錯,但林肯航海家也絕對不落後。賓士GLC:外觀感覺秀氣顯得小,本人開了那麼多不同品牌的車,至今還不知道家用車的操控區別到底多大。林肯航海家:舒適性很不錯,空間大,車子屬於穩重款,動力也很足,告訴開著超帶感,而且很穩,很舒適。那麼,開過賓士GLC,又開林肯航海家,誰檔次高?車主:差距不言而喻。各位是否有自己獨特的見解呢?