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鋰離子蓄電池系統上海港海運出口紐西蘭奧克蘭港指南

作者:由 丹吉士PETER 發表于 書法日期:2022-10-25

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鋰離子蓄電池系統上海港海運出口紐西蘭奧克蘭港指南

鋰離子蓄電池系統

HS:8507600020 純電動汽車或插電式混合動力汽車用鋰離子蓄電池系統包含蓄電池模組、容器、蓋、冷卻系統、管理系統等,比能量≥80Wh/kg

申報要素:1:品名;2:品牌型別;3:出口享惠情況;4:用途;5:電池電解質(鉛酸、鎳鎘、鎳鐵、鎳氫、鋰離子等);6:品牌(中文或外文名稱);7:型號;8:容量;9:是否含汞;10:額定電壓;11:GTIN;12:CAS;13:其他

海關監管條件:A

奧克蘭港(Ports of Auckland)是紐西蘭的最大港口,創建於1985年。紐西蘭分為北島與南島兩大部分,全國共有11個集裝箱港口,其中奧克蘭港的規模最大。

上海——奧克蘭AUCKLAND,屬於澳新航線,直達航程21天左右,OOCL/CMA/TSL/COSCO/MSK/ONE等船公司可以去。

普貨從上海港海運出口流程還是比較簡單的:

訂艙——進倉/拖車——報關——進港——上船——簽單。

首先普貨不需要進行海事申報,也就不需要提供危包證。

其次普貨進港不需要排計劃,港區開港了就可以直接進。

普貨進倉的情況不需要對車輛有特殊要求,而危險品必須要用危險品車輛安排送貨。

普貨報關需要提供的資料有:報關委託書、報關單、箱單、發票、申報要素。

普貨訂艙提前7天就可以了,普貨的艙位相比危險品來說,預配容易下來些。

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