看看東西的看怎麼寫
如今的好萊塢除了zzzq和賣情懷之外，好像就沒有別的招數了
正在製作中的《速度與激情10》，又有了新的訊息，根據外媒報道電影極有可能請回蓋爾·加朵迴歸出演，對於普通觀眾來說，這簡直是離大譜
蓋爾加朵復活迴歸，《速度與激情10》賣情懷過於離譜
蓋爾·加朵飾演的吉賽爾在系列第四第五第六部是主要角色
也是蓋爾·加朵最驚豔最經典的角色
在《速度與激情6》中吉賽爾為了救韓，犧牲了自己，但最後韓還是被傑森·斯坦森扮演的殺手給砍了，這種犧牲變成了沒有意義
但在當時還是打動了觀眾，電影全球票房破7。88億美元
失去了《速度與激情》的工作，蓋爾·加朵人氣不減，連續出演的《蝙蝠俠大戰超人：正義黎明》《神奇女俠》等多部DC超級英雄電影，是DC電影宇宙為數不多的亮點
不過近期《神奇女俠》專案被華納砍了，蓋爾·加朵已經沒有任何可能性出演神奇女俠了
這時迴歸《速度與激情》系列倒也說得過去
而且對於《速度與激情》粉絲來說，這種復活迴歸並不罕見
畢竟好萊塢的編劇都喜歡埋伏筆，也就是反正你們也沒有看到屍體，後期隨便一個理由有回來了
《速度與激情9》吉賽爾的CP韓就回歸了，我現在都不記得韓迴歸的理由，好像是假死還是什麼，反正很扯淡，編劇一副你能把我怎麼樣的態度，讓韓迴歸好像就是給粉絲恩賜一樣
這是情懷懂不懂！
可觀眾沒懂，自然票房也沒懂
《速度與激情9》全球票房只賣了7。39億美元，幸好中國內地觀眾對這個系列還有感情，貢獻了2。16億美元，不然電影鐵定虧本
其實除了韓，唐老大的物件萊蒂在第四部中也犧牲了，最後第六部中復活迴歸
甚至家庭老二布萊恩的演員保羅·沃克在現實中沒了，《速度與激情7》還是選擇用特效和演員親弟弟合成的方式復活，還時不時拿來消費一波
可見賣情懷已經變成了《速度與激情》系列的傳統，尤其是後面越來越頻繁
這跟電影實在整不出大活有關係
成本超支到23.7億，《速度與激情10》能翻身嗎
《速度與激情》一開始就是一部口碑不錯的賽車電影，但拍到後面主角們成了超級英雄，經常拯救世界，賽車場面自然不能滿足電影需要
因此我們可以在《速度與激情》看到越來越多的動作奇觀
要承認《速度與激情》其實轉型的不錯，很多動作場面拍的極為緊張刺激，讓觀眾看到了好萊塢硬核的工業實力
但也造成了《速度與激情》系列唯一的期待就是動作戲
相信現在很多觀眾已經忘了《速度與激情》後幾部的劇情，因為基本上都是一樣，危機出現，唐老大帶著家人出擊，轟轟轟，打打打，搞定迴歸家庭生活
但動作名場面卻相當多，高速公路打坦克，飆車搶銀行等等
可創意對於電影來說越來越難，地球引力越來越不能限制《速度與激情》，造成了電影只顧動作奇觀，完全不要邏輯了，就拿《速度與激情9》來說，他們真的把車開上了太空
可只要觀眾一想就知道，這過於扯淡了，主角們基本還沒有防護，就靠一個大排量發動機就上天了？
全世界的航天公司都要給他們磕頭
沒有邏輯，劇情老套，光靠一個韓迴歸就想撈錢
《速度與激情9》的虧，《速度與激情10》竟然還想吃
一開始範迪塞爾還想邀請巨石強森迴歸，一度還要用大結局你不來嗎，這種情懷綁架給壓力，沒想到巨石強森根本就不理，現在又讓蓋爾·加朵出馬
對於《速度與激情10》翻身很難
電影多次撤檔，拍攝也很曲折，根據報道電影製作成本已經超支到3。4億美元，也就是23。7億人民幣，主要是範迪塞爾等主角片酬飆漲，畢竟這是系列最後一部。大家都想掙錢
可電影最大的市場已經變了
《速度與激情》系列後幾部都是中國內地觀眾在撐著，甚至都超越電影本土北美，成為最大的票倉
近年來好萊塢大片審美越來越疲勞，13年情懷加持的《阿凡達2》內地票房都可能破不了10億，這部《速度與激情10》用一個已經用過的情懷來撈錢，內地觀眾還能在上當嗎