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告別傳統“自嗨式”營銷,九號“城市路書”活動,真正與年輕人玩在一起!

作者:由 酷扯兒 發表于 書法日期:2023-02-01

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「來源: |電動車風雲 ID:gh_49062284e75a」

告別傳統“自嗨式”營銷,九號“城市路書”活動,真正與年輕人玩在一起!

告別傳統“自嗨式”營銷,九號“城市路書”活動,真正與年輕人玩在一起!

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隨著新消費環境的更迭,90、00後逐漸成長為消費市場的主力軍。如何抓住新生代消費者的心,成了各行各業不得不面臨著的考題。

“跨次元”營銷、“跨界”品牌聯名、粉絲文化……九號公司交出了屬於自己的答卷,為電動車行業打造了品牌年輕化的標杆。

線上下營銷方面,多年來電動車一直在走傳統道路,要麼是拉力賽,要麼是各種極限效能挑戰,消費者逐漸審美疲勞。

電動車騎行活動,還能怎麼玩?

近日,繼鄭州、長沙開展的“城市路書”後,九號公司開啟衡水站“城市路書”活動,再次踏上新徵程。

電動車×旅行,

在場景式體驗中展現產品魅力

告別傳統“自嗨式”營銷,九號“城市路書”活動,真正與年輕人玩在一起!

九號公司“城市路書”活動,是集結城市中熱愛騎行的車友,一起探索城市新故事、新體驗、新亮點的騎行活動。

從5月23日在鄭州首站啟動,20名九友齊聚山野點燃速度與激情;到6月26日在星城長沙走街串巷,數百名市民共同探索城市之美;再到9月25日的衡水站,尋找小城生活的未知彩蛋;九號透過“城市路書”活動將熱愛旅行的年輕人聚集在一起,在日常忙碌之餘體驗生活的暢享,感受城市的無限精彩。

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九號電動車則作為其中的橋樑和紐帶,以強大的效能和舒適的騎行體驗為九友們保駕護航。

九號電動E高達100km/h的時速,雙電池模式下可實現200+km續航,不僅能夠從容應對城市交通,來一場跨城市的摩旅也不在話下。同時搭載了九號自主研發的摩托減震器,路面適應性強大,崎嶇路面的駕駛更為穩定,騎行更舒適。

九號電動E還搭載了

RideyGo!智慧操控系統

高效能感測器遍佈全車,智聯每一個騎行細節,為使用者提供簡單且高效的操控體驗。

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在“城市路書”活動中,透過場景化的沉浸式騎行體驗,讓九號電動E的強大硬實力一覽無遺。

告別傳統“自嗨式”營銷,

真正與年輕人玩在一起

告別傳統“自嗨式”營銷,九號“城市路書”活動,真正與年輕人玩在一起!

面對Z世代,品牌即社交,先與年輕人們建立彼此之間的信任,才能融入其中。

所以九號公司一直在做的,正是如何與年輕人玩到一起去。而要玩在一起,就需要在品牌推廣與營銷上去直面消費者,拋開傳統廠商之間的自嗨,走進真正的消費人群中。

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九號公司的線下騎行活動“城市路書”,不做拉力賽,不搞效能挑戰,以完全區別與傳統的方式,打造了屬於電動車的城市旅行,用追趕與探索去丈量城市的變化,重繪生活的半徑。

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“城市路書”不再以電動車為主角,而是讓產品融入生活與場景,讓年輕人自己去感受騎行中九號產品的優秀與不凡。

從網上掀起熱議狂潮的“Ninebot Space”,到獲得業內外廣泛關注的“城市路書”,九號公司與年輕人的社交再次添下濃墨重彩的一筆,以重內容、強互動,重體驗,輕銷售的方式,真正與Z世代構建心智上的同頻共振。

總結

在消費升級和電動車保有量逐年提升的當下,消費者的關注重心正從“出行產品”向“出行場景”遷移,使用者對於電動車有了更多的需求,從原本的單一通勤出行,轉向追求更加個性化的場景體驗。

此次九號公司打造的行業首個“城市路書”活動,不僅聚焦年輕人所關注的旅遊/騎行文化圈,為門店成功引流,也擴充套件了電動車騎行場景,為行業營銷創新提供了借鑑。

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