車子噴漆什麼我牌子
以前選車，估計十有八九都會想到大眾、豐田、日產、本田這幾款主流的合資品牌，畢竟德系和日系車在燃油車方面技術積累還是比較深厚的，即使它們旗下的車型對比同級國產車型要貴一點，消費者還是願意入手。但是這兩年選車，合資品牌突然就不香了，因為在當前油價、免購置稅面前，擁有前沿的科技配置和跑車級的操控性的新能源汽車才是“王道”。如今小鵬、哪吒、理想、埃安等造車新勢力已經國內新能源汽車領域的主流，呈現出百花齊放的狀態，各大車企為了佔據更大市場份額，都在比拼數量了。
比如理想汽車，自從宣佈理想ONE停產之後，一口氣上市理想L7、理想L8、理想L9這三款車型，但技術、外觀都沒有明顯的變化，三款車相當於彼此的縮小版或放大版。而小鵬P7、零跑C01、比亞迪海豹的外觀造型更是千篇一律。傳統大廠的典型代表大眾更是換殼高手，把傳統燃油車的換殼技巧直接運用在新能源汽車領域了。所以在新能源產品趨向同質化的大環境下，這位Z時代的年輕人選車時候做出了自己的選擇，放棄大眾ID 4X，也沒選小鵬P7，因為顏值選擇它，比Model Y還帥氣。
這款車是愛馳U6，定位於一款中型車，價格在21。99-23。79萬，這樣售價範圍真不高，畢竟與它同級的特斯拉Model Y入門版都要28。89萬，相比之下，愛馳U6還是挺有誠意的。其次就是這款車顏值真的很高，為了契合年輕人的潮流偏好，其採用了“全球運動美學”設計理念，鯊魚鼻前臉就很有個性，沒有隨大流採用全封閉式前臉設計，兩側與下方都添加了蜂窩狀格柵裝飾，搭配下方防碳纖維風格的空氣動力學套件，高階感滿滿的。車身側面，犀利的線條勾勒出多維切面，配合上光之刃C柱和20英寸輪轂，賦予整車極強的運動感。具備脈衝式互動燈語的貫穿式尾燈便是尾部的點睛之筆，與性感的小尾翼互相襯托，展現科技感和運動風的之餘，夜間點亮更是一道風景線。就外觀設計而言，如果特斯拉Model Y打7分，那麼愛馳U6可以打到9。5分。
除了動感個性的外觀之外，愛馳U6的智慧座艙同樣引領潮流且科技氛圍爆滿，透過14。6英寸高畫質大屏就可以快速控制車門、尾門、充電口蓋的開關，以及氛圍燈設定和整車下電，日常使用方便快捷。更值得一提的是愛馳U6搭載AI-Cruise智慧駕駛輔助系統，可以讓駕駛員在很多場景下不用頻繁腳踩各種踏板，減輕駕駛疲憊感還提升行車安全，比如在變道的時候開啟CLC轉向燈控制變道功能，不需要你眼觀六路，耳聽八方，車輛可以充當你的眼睛和耳朵。再當你遇到窄小的停車位時，開啟RPA遙控泊車功能就能輕鬆解決，還在路人面前秀了一場高科技停車表演。除了兩個黑科技之外，該車還擁有全速自適應巡航、並行輔助、主動剎車等22項智慧駕駛輔助功能。
愛馳U6定位於一款純電新玩家，娛樂方面自然少不了，最吸引人的就是與歐洲音響品牌德國密力共同打造的音樂座艙，在空腔隔斷技術、高氣密座艙、無極變色AI互動式氛圍燈的加持下，再搭配車載KTV、雙麥克風和高保真密力聲學系統，可以讓使用者在旅途中享受K歌體驗，非常nice，這是在小鵬P7和大眾ID 4X身上體驗不到的。另外，愛馳U6的長寬高達到4805*1880*1641mm，軸距為2800mm，標準的中型車體格，前後排空間都比緊湊型的大眾ID 4X要寬敞不少，整車還有50處隔音處理，座椅填充物軟硬度適中，舒適度堪比商務艙。
駕駛體驗上，這款車搭載的是218馬力電機，匹配電動車的單速變速箱，可以實現零百加速6。9秒，說實話，對於一輛純電汽車而言，這樣動力水準中規中矩，但也足以媲美2。0T燃油車，而且還沒有渦輪遲滯。關鍵在於底盤調校上，雖說愛馳U6使用常規的前麥弗遜式+後多連桿式懸架組合，但經過國際級Prodrive底盤調校團隊在100多種行駛工況下進行精細化調校，使得坐擁得心應手的操控性之餘，又保證乘坐舒適性。
愛馳U6真的有這麼大的魅力嗎？對於Z時代年輕消費者來說確實如此，無論是前衛、個性的外觀設計，還是賽車式雙幅方向盤、行業獨有的星際巡航式換擋手柄、無極變色氛圍燈營造出未來感十足的座艙，都與追求新鮮事物、有活力的年輕消費者產生共鳴。無可否認的是，起初是因為顏值出眾選擇它，但深入瞭解後發現，這款車的智慧化配置、舒適性、操控性都有著出色的表現，更值得的一提的是，它的車內空氣質量、意外安全、結構安全、細菌安全等測試水準都超越五星級水準，開它出去讓人更放心，這就是放棄換殼式設計的大眾ID 4X，也沒選出門容易撞臉，價格偏高小鵬P7的原因所在。