地鐵ppp專案什麼意思
天津，作為一個近幾年快速發展的新興一線城市，小編非常好奇對於天津有著什麼樣的印象。
幽默之城——天津
隨著我國“
相聲文化
”的發展，很多人對於天津的總結，
似乎就是一個“哏”字，覺得“天津人都會說相聲”，天津是一座充滿著歡聲笑語的幽默之城
。在小編眼中的天津不止如此，從最初的
移民文化
到之後的
碼頭文化
，都一步步促成了現在的天津。
天津，作為一個擁有著1386.6萬常住人口的直轄市，曾經的它盡力了很多炮火和硝煙，是近代戰略要地的一個關鍵性位置。
這麼久以來，也造就了天津人喜歡追求穩定的生活態度。為了更好的發展城市特色，承擔起國際性綜合交通樞紐的重任，天津一直以來都在發展自己的路面交通網，其中最值得一提的就是天津的軌道交通，因為它於1984年開通了第一條線路，是國內第二座開通軌道交通的城市。截止到2019年為止，天津軌道交通
年載客量甚至可以達到5億人次，單日更是可以達到143.85人次
。
為了緩解各條線路的壓力，又有一條線路即將和我們見面。
天津迎首條“PPP”模式地鐵
天津地鐵7號線正處於建設階段，一期工程大約為26.47公里，時速達80千米。並且在沿線設立21坐地下車站
，可以更好地節約路面資源，合理開發地下空間的利用率。這條線路將會像一條
棕色絲帶
一樣，
穿梭在中心城區的南北地帶，一路上將會經過中山路、鼓樓、大寺等客流量達的地方，還有個別行政區域
，並實現多個站點的
換乘服務
，將會成為天津當地的一條核心路線。
這條線路的特別之處，還在於它的模式，因為它是
天津市境內首個第一個“PPP”模式的地鐵線路專案
。或許有很多朋友並不理解什麼叫“PPP”模式，就讓小編來為大家解答吧！
“PPP”模式就是政府和社會資本一起合作
的意思，也是公共基礎設施當中的一種模式。小編相信這一模式的開創，也可以給之後的專案起到示範作用，
鼓勵更多的私營企業和民營資本一起與政府進行合作，也能進一步推動城市中公共基礎設施的建設
。
地鐵七號線專案現狀
目前
天津地鐵7號線
的建設工程又傳來了好訊息，在
地鐵7號線全線的24個車站當中已經有17座車站進入了主體施工的階段
，更有6座車站正處於加緊建設的狀態，其中3個車站的圍護結構已經封閉了。
這也意味著最後6座車站即將開始動土施工，更有2座車站已經完全竣工，希望可以在2024年全面建成並且執行。
大家期待這條線路的建成嗎？如果大家知道關於這條線路的最新進展或者有什麼相關看法，都可以留言告訴小編哦~