奇瑞捷豹路虎是哪裡生產的
［愛卡汽車 科技頻道 原創］
作為一臺汽車產品的關鍵組成部分，發動機可謂是汽車工業的技術之花，它的綜合性能和可靠性直接決定了使用者日常的用車感受，也理所當然的成為各大汽車生產商不惜血本投入的重點。奇瑞捷豹路虎常熟生產基地是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造工廠，從2014年正式投產之後，就成為捷豹路虎在世界上最先進、最高效的汽車生產基地之一。今天我們就來到這條發動機生產線，探秘國產英傑力發動機是如何誕生的。
對於捷豹路虎而言，位於常熟的這個發動機工廠是該品牌最受重視的非英國本土動力總成工廠。有意思的是，當國產路虎發現神行和極光上市之後，人們驚訝的發現國產路虎的品質竟然比進口貨更好，這其中就少不了中國工廠的功勞。
奇瑞·捷豹路虎 攬勝極光
捷豹路虎常熟生產基地不僅在四大工藝流程方面均擁有世界領先的生產製造裝置和行業前瞻的生產工藝，更擁有業內首屈一指的發動機工廠，雖然在2014年就已經正式投入使用，但發動機工廠是稍晚一些才建成的，直到2017年才正式投產。
發動機工廠佔地51000平方米，機加產能18萬臺，廠內可實現曲軸、缸蓋、缸體三大發動機核心部件的加工生產。
英傑力2。0T弱混發動機的出現一改捷豹路虎此前的形象，整體口碑十分不錯。工廠接待廳將一臺展示用的發動機擺在十分顯眼的位置，可見捷豹路虎對這款發動機的態度。
同時捷豹路虎還對這臺發動機進行拆解展示。圖中為發動機曲軸部分，作為發動機三大核心部件中加工最為複雜的部件，也是捷豹路虎對外講解的重點。
工廠機械加工實現100%自動化，實現高精度與高效率。並且高度靈活的柔性化生產線可同時生產多款發動機，機械加工和裝配全過程應用了最新的托盤加工技術，能夠高效地完成多種產品混線生產的快速切換。同時捷豹路虎還透過智慧的工業網際網路，實現機加與裝配全程可追溯。
原料方面採用全球採購，來料在上機前都要經過工作人員的檢測，合格後才會進入生產線。
零部件在生產線需要按要求擺放，從圖中可以看到工件的擺放角度和方向都是一致的，目的是為了透過前方的鐳射檢測。
鐳射檢測合格之後會在工件上打上二維碼，可全程記錄加工資訊，並將所有資料實時上傳MES製造執行系統進行分析。
在所有檢測通過後，裝置會根據檢測位置在曲軸打中心孔，這也是之後曲軸加工的基礎。
之後曲軸大致會經過主軸頸粗加工、連桿精銑、磨削麵拋光、感應淬火等一系列工藝。
透過加工中心的觀察窗可以看到裡面曲軸的加工過程，全程機械化操作，無需人工介入。同時方便加工過程中的油料、廢水回收，滿足環保的要求。
曲軸在經過磨削之後，還要進行動平衡檢測及修正，最後再進行清洗和安裝平衡齒輪，最終才可以安裝進缸體。
整個生產過程中的精度、智慧化要求非常高，機加車間共有53臺高精度數控加工中心，保證工件“面”、“孔”的精加工，在加工精度上甚至可以達到微米級。
因此各環節的監察就更加重要，捷豹路虎的這條產線運用了TMS刀具管理、VNC虛擬診斷系統等先進技術，實現全方位管控。圖中是刀具車間，工作人員使用專門的機器對刀具調整和校準，儘可能避免在加工過程中由於磨損等原因造成的誤差。
產線上各種裝置都需要定時維護和及時檢修，這個車間就是高精度機修間，將出問題的裝置維修處理。
品質超越本土的發動機從這裡誕生
發動機總裝生產線與100%自動化的零部件生產線有很大不同，依然少不了人工來完成安裝。缸體和缸蓋在各自生產線上完成組裝，最終合裝在一起，再經過重重檢測，一臺發動機才能正式下線。
已進入總裝車間就能看到忙碌的物流機器人，透過地面的磁條作為引導，機器人可以自動將歸置好的貨物在車間內運輸。同時如果在行進途中遇到障礙物，機器人也會自動停止。
發動機缸體在傳送帶上運輸。
缸體的重量很大，加工需要大量使用機械臂。機械臂將缸體舉起定位，之後才會進行安裝曲軸。
工人根據曲軸及缸體上的二維碼獲取尺寸等方面的資訊，透過資料選擇相應部件。
英傑力2。0T發動機搭載的連續可變氣門升程技術透過最佳化各轉速下的進氣量，進一步提高了燃燒效率，確保能夠隨時獲得最大扭矩及動力輸出。
發動機使用全鋁材料，解決了降低自重與提升動力輸出效率的平衡。同時可變冷卻液泵與可變流量機油泵的搭配，有效降低了發動機內部損失，一定程度上提高了燃油經濟性。
此外，諸如連續可變氣門升程（CVVL）、進氣和排氣可變凸輪軸正時間（CVT）、雙渦道渦輪增壓器和整合排氣歧管等先進技術，在英傑力發動機上也都有運用。
發動機在進行完線束的安裝和加註機油之後才算基本完成合裝。
發動機在下線之前會接受油道和水道洩露測試，不過測試過程中不會使用真實的液體，而是使用壓縮空氣進行模擬。
圖中是完成了裝配的英傑力2。0T發動機，透過吊臂懸掛在貨盤上，待工人進行調整後送往產線。
下線檢查合格之後，發動機就能夠送到倉庫或者直接裝車了。
還有一點小細節，車間內的貨架四周都有定位標，工人使用後也要按規定歸位，為了智慧物流車可以自動識別。
編輯點評：
常熟發動機工廠在曲軸、缸蓋以及缸體三大核心部件上可以實現100%的生產自動化率，已經達到了國際大廠的水平，雖然由許多原料需要進口，但未來也將逐步做到國產化。目前常熟的捷豹路虎工廠已經推出路虎攬勝極光、路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款車型，未來還將生產並銷售捷豹、路虎品牌其他車型，以及為中國市場量身定製的合資自主品牌車型。
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