四個階段是哪幾個階段
作為成渝地區的重大基礎設施工程—成渝中線鐵路（重慶段），自2022年11月底動工以來，專案各方面正在快速推進中。目前專案各標段正在加緊建設臨建設施，為即將展開的主體工程打下堅實基礎。
成渝中線高鐵在銅梁境內途經慶隆、石魚、南城、土橋等鎮街，境內長約20公里。在石魚、慶隆交界處同康8社附近設定銅梁站。
2023年1月6日，在成渝中線鐵路重慶段站位於銅梁區南城街道黃門村的3標段一工區，全線首批建成的中心實驗室、物資中心庫已經投入使用，鋼結構加工中心、拌合站等設施正在進行掃尾階段建設。
中鐵五局成渝中線重慶段站前3標副經理兼一工區工區長唐亮介紹，他們從2022年12月16號開始，對中心實驗室、鋼結構加工中心、拌合站等後續裝置進行了全面地推進。
“現場施工人員大概有480人。中心實驗室透過高效的建設，在10天時間通過了業主驗收。”唐亮說，目前，鋼結構加工中心也逐步進行完善和收尾，馬上也要透過業主的驗收，拌合站現在也在全力的建設。
據瞭解，成渝中線鐵路（重慶段）線路，自重慶樞紐重慶北站向西引出，途徑重慶市科學城、銅梁區、大足區進入四川省境內。段內共設車站4個，其中新建車站3個，即重慶科學城站、銅梁站、大足站，改建車站1個，即重慶北站。
線路正線102。698公里，設計時速350公里/小時，專案建設工期5年。目前，各參建單位正快速跑步進場，精心組織，全力以赴把成渝中線重慶段，建設成為中國西南山區高鐵的綠色工程、創新工程、精品工程、標杆工程。
唐亮說：“我們聚焦高起點謀劃、高標準推進、高質量建設、高效率四個方面，對主體工程進行推進，年前完善臨建配套設施之後，將對主體施工的便道、橋樑的便道、包括隧道洞門進行施工。”（汪洋、濮加紅）