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打造更具品質的通程航班服務

作者:由 身邊24小時 發表于 歷史日期:2022-12-24

通程服務是什麼意思

日前,民航局印發了《民航旅客中轉便利化實施指南(第二版)》(以下簡稱《指南(第二版)》),旨在加快推進跨航企中轉與通程航班服務規範化、標準化、品質化,全面提升航空公司、機場的中轉服務水平。

通程航班是指單一承運人或不同承運人透過合作,向旅客提供“一次支付、一次值機、一次安檢、行李直掛、無憂中轉”,在必要時協助提供住宿等全流程服務的國內中轉航班,是近年來民航局推進構建“干支通,全網聯”航空運輸網路,服務人民便捷、美好出行的具體實踐。

2021年初,民航局就出臺了《民航旅客中轉便利化實施指南》,透過應用新技術、新模式、新業態,提升通程航班中轉服務水平,進一步激發旅客航空出行意願。然而,通程航班服務保障環節較多,保障主體複雜,每個保障主體受資源、外部環境等因素影響,服務能力和水平均有所不同,因此旅客最終享受到的服務也存在一定差異。如行李服務,如果不統一標準,通程航班組合在產品展示、系統判斷、服務操作上會更加複雜,不利於保證通程航班服務一致性。此外,通用航空與運輸航空在客票銷售、安檢登機、執行保障等方面如何實現有效協同,也成了通程航班在實際運營中的關鍵痛點。

為了打造更具品質的通程航班服務,作為行業主管部門,民航局印發的《指南(第二版)》在總結現有經驗的基礎上,針對實踐中的具體問題,修訂了服務標準、工作流程和實施要求,不僅細化了不同主體保障職責與要求,增加了通航短途運輸企業作為中轉便利化服務主體單位,還明確了跨航企行李直掛的服務規範與協議推薦版本,並推出了行業統一版中轉行李標籤。

對於通用航空與運輸航空的協同問題,近日,民航局將部分通用航空短途運輸航班納入2022/2023年冬春航季國內定期航班預先飛行計劃管理,旨在推動通用航空短途運輸更好融入“干支通,全網聯”服務創新模式。

科技加持也是提升通程航班服務品質的重要推手。《指南(第二版)》介紹了民航中轉旅客資訊化平臺功能及建設情況,對比了通程航班服務管理平臺、民航中轉旅客服務平臺的區別與聯絡,並更新了相關案例。

未來,通程航班各鏈條和環節的保障主體仍需要凝聚合力,共同建立長效機制,提升通程航班服務品質,真正實現“人享其行”的中轉服務。(《中國民航報》、中國民航網 記者程婕)

【來源:《中國民航報》】

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