浙江的地形以什麼為主啊
一種觀點認為，《上海大都市圈空間協同規劃》裡“頂級全球城市”、“綜合性全球城市”、“專業性全球城市”等功能定位，最大意義不是名稱形式上的準確描述，只是簡單用來體現層級。
蘇州
以國家中心城市、全球海洋中心為例，有人指出全球海中的“全球”不合理，全球需要國際承認，不能自定。但我國城市定位名稱，根本是劃分確定層次，而不追求名稱形式上的絕對準確。
因為頂層確立國中與海中對等，即國中=海中，所以名稱必須體現兩者同級。海中名稱形式上有海洋功能性限制，範圍上只能用全球，這樣名稱上才能體現出國中與全球海中同層級。
上海大都市圈規劃城市層級，本質和國中、海中的名稱是一回事，根本為體現城市層級。“綜合性全球城市”，最重要的是要體現出上海都市圈第二層級，低於最高層級的上海市區，但高於下面層級的所有成員。
從這個意義上說，蘇州寧波同為綜合性全球城市定位，排名不分先後。有的人糾結名稱是否準確的，都理解偏了。不用“綜合性全球城市”這名稱，也會用其他體現出低於上海，但高於第二層以下其他城市的名稱……
對此觀點不敢全部認同，仔細看檔案，就明白什麼是“綜合性全球城市”，什麼是“專業性全球城市”，檔案裡對這些都做了很好的定義說明。
蘇州
檔案中，全球城市功能用的是“5維度-18項指標”的評價體系。5個維度都強，且都進入全球一流水平，才是頂級全球城市，只有一個，上海。
5個維度都強（但不需要全球一流水平），為綜合性全球城市，2020年就一個，是蘇州。2035年爭取增加一個，即寧波。2050年爭取再增加一個，即上海臨港。最終形成3個綜合性全球城市。
5個維度中有1-3個維度強，為專業性全球城市，2020年有2個，無錫和寧波，2035年爭取變為3個，無錫常州南通（此時寧波已升級為綜合性全球城市）。2050年再增加三個，湖州嘉興舟山。
寧波2035年成為綜合性全球城市引爭議：蘇州早在2020年即已晉級？報告中還指出了蘇州寧波無錫等城市的5
維度
情況，指出了他們哪些維度是優勢，哪些維度還有短板。比如蘇州的優勢是生產性服務業、智慧製造、文化交流，短板是航運貿易和科技創新；
寧波的優勢是生產性服務業、智慧製造、航運貿易，短板是科技創新和文化交流。再看維度下的小項：航運貿易：港口集裝箱吞吐量，機場客/貨運量，進出口額，自貿區/保稅區。
這4個小項，蘇州有3個都非常強，沒有海港，但是內河港吞吐量全國第一，進出口額不用說了，非常強，自貿區保稅區都有，江蘇最多最大，只有機場一項為0。所以說蘇州的航運貿易維度存在短板的原因就顯而易見的。其他的也可以按照以上邏輯分析。
蘇州
以上觀點你有異議嗎？