火箭炮語文名縮寫叫什麼
眾所周知以色列擁有中東地區最強大的空軍。是什麼讓他們戰力如此強大呢？其中之一顯然是新型F-35I“全能王”，但是別忘了以色列也有一些非常特別的F-15戰鬥機，F-15I“雷霆”。
F-15I“雷霆”是以色列國防軍對美國空軍F-15E“打擊鷹”的特殊改進型，於1998年首次在以色列服役。麥道公司（現在的波音公司）設計的這款戰鬥機符合以色列的需求和規格。F-15的早期型號被設計成純空對空戰鬥機。而以色列的型號集成了更先進的武器、航空電子裝置、電子戰和通訊能力。儘管近年來，以色列空軍已經擁有了更新的戰鬥機，但F-15I“雷霆”仍然是以色列空軍的“戰略飛機”。
1991年伊拉克的飛毛腿彈道導彈轟炸了以色列，凸顯了該國防空系統的平淡無奇。為了糾正這一不足，以色列空軍選擇在1995年購買25架F-15“打擊鷹”。在此之前，以色列一直在使用F-15鷹式戰鬥機，它在1978年針對黎巴嫩南部的行動中首次投入使用。鷹式戰鬥機成為以色列打擊敘利亞蘇制米格戰機的工具，最終幫助以色列在黎巴嫩戰爭中取得戰術上的成功。根據以色列空軍准將Moshe Marom-Melnik的說法，每一架攻擊以色列在黎巴嫩部隊的敵機都被系統地擊落。我們玩得很開心，基本上擊落了所有飛行的東西。敘利亞空軍主力的米格-21和米格-23被擊潰。在我們中隊看來，戰爭更像是一個射擊遊戲。
由於直接從“打擊鷹”進化而來，F-15I表面上與它的前輩非常相似。然而F-15I的平臺配備了許多以色列設計的功能。以色列的改進包括具有地形測繪能力的APG-70雷達。APG-70雷達能夠提供的清晰影象，無論天氣條件和光線如何，都能定位在其他情況下很難找到的目標，如導彈發射器、坦克和建築物，即使是在完全被霧覆蓋、大雨或無月之夜等不利條件下。F-15I裝備的另一個重要系統是LANTIRN，它可以在白天和夜間捕獲目標並鎖定它們並引導制導彈藥。LANTIRN系統由一個導航吊艙和一個制導吊艙組成。導航吊艙裝有前視紅外（FLIR）夜視感測器和地形跟蹤雷達，使飛機能夠在低空高速飛行，並對接近的障礙物發出警告。制導吊艙安裝一個前視紅外感測器用於在夜間定位目標和一個鐳射指示器。前視紅外感測器使遠端跟蹤目標成為可能，鐳射標記器與鐳射制導彈藥一起使用。
F-15I能在其內部油箱、保形油箱和可拆卸油箱中攜帶4。5噸燃料。它攜帶的武器幾乎不會破壞飛機的空氣動力學形狀，也不會影響飛機的效能。這些因素加上其他因素使“雷霆”戰鬥機能夠飛到前所未有的航程，這是以前只有更大的轟炸機才能達到的約4500公里。
透過空中加油，航程可以進一步擴大。F-15I能夠攜帶多種武器。它裝備一門6管20毫米火神機炮，並可攜帶不同種類的空對空導彈進行自衛。由於其主要功能是攻擊高質量目標。“雷霆”可以攜帶各種型別的制導導彈和炸彈以及鐵炸彈，這架飛機總共可以攜帶11噸彈藥。
雖然F-15I戰鬥機數量只有25架，但它是以色列空軍執行重要任務的首選。2007年，以色列空軍發動“開箱行動”，派F-15I戰鬥機與F-16I戰鬥機突襲敘利亞核反應堆。其中，綜合作戰能力更強的F-15I戰鬥機攜帶精確制導炸彈，負責對地打擊任務；F-16I戰鬥機承擔掩護任務。
F-15E“打擊鷹”的速度、穩定性和航程使其繼任者成為戰術偵察的冠軍。以色列空軍經常在以色列邊境和國外的衝突中使用F-15I，包括敘利亞、黎巴嫩和加沙。最重要的是打擊伊朗及其核設施的能力仍然是以色列的首要任務，而F-15I戰鬥機攜帶的武器比任何其他戰鬥機都多，這使它成為以色列軍火庫中的一個關鍵工具。
F-15I在以色列戰爭史上的記錄以及它進行更重大升級的潛力，以色列不太可能在近期內退役這款戰鬥機，即使使用了F-35I，事實也是如此。
以色列此前已決定將其擁有F-15I戰鬥機升級為F-15IA，首架新版本戰機預計在2023年返回以色列，屆時除系統升級外，其載彈量也增加至13噸。若以空對空導彈來說，F-15IA最多可掛載11枚；若是對地的炸彈，最多可掛載28枚之多。以色列擁有的25架F-15I戰鬥機除了一架之外其餘全部隸屬於第69“鐵錘”中隊，該中隊無疑是以色列空軍的打擊重錘。（冪談天下/張冪）