揚州跨年去哪裡
昨夜今晨，我們揮手送別2020，迎來2021。沉浸在閤家團聚歡樂氣氛中的市民可能想不到，在“跨年夜”酷寒的室外，仍有人為保障城市建設、百姓生活而默默堅守奉獻！
凌晨奮戰不打烊 建設路網保暢通
昨晚11點，室外氣溫已降至零下五度，城北江平西路二期工程施工現場，卻是一派熱火朝天。工人馬師傅和同事們，正為即將澆築混凝土的快速路立交橋面固定鋼絲。
馬師傅：得把這邊的鋼絲給紮起來。
北風呼嘯、刮面如刀。工人們為防動作變形，特意戴了兩副手套，保暖驅寒。
馬師傅：凍手，太冷了。
記者：橋面上最冷能達到多少度？
馬師傅：零下10度吧，今天還好點，昨天冷。
施工負責人告訴記者：之所以要在最冷的凌晨施工，是因為這段橋面橫跨寧啟鐵路，為避免干擾鐵路運輸，必須等到沒有列車經過的“天窗期”。
中鐵二十四局江平西路二期專案部副經理 鄧成龍
：在晚上11點到第二天凌晨三點鐘，是沒有火車透過的時候。我們也報了計劃，鐵路部門審批下來，也就是施工240分鐘，四個小時。每天只能在這個時間點施工。
記者瞭解到：江平西路二期工程設計有一條主線高架和一條匝道上跨鐵路，主線橋寬46米，跨鐵路匝道橋寬13。2米，共採用18片預製箱梁連線，所有工作必須一次性完成，不能留任何瑕疵。
中鐵二十四局江平西路二期專案部副經理 鄧成龍
：每一次幹活之前要把東西準備好，幹完之後要把所有東西清理鐵路範圍之外，防止掉落影響鐵路安全。
時間流逝，很快過了零點，迎來2021年了！現場工人仍在忙碌，大家坦言：“跨年夜”不能陪伴家人是個缺憾，但在這個特殊時點，能為數百萬揚州人服務，意義重大，能自豪一輩子！
馬師傅：2021的第一天，我希望繼續在這裡做，一直看到通車，看到通車我心裡高興。
中鐵二十四局江平西路二期專案部副經理 鄧成龍
：2021年作為鐵建人，最大的心願是立足本職工作，把這個工程幹好，為揚州的發展貢獻自己微薄的力量，讓揚州人民早日享受到交通的便利。
施工方介紹：目前跨鐵路匝道橋已完成14片預製箱梁架設，其餘預製梁及橋面附屬設施施工將在1月10號完工，春運前完成上跨鐵路施工，力爭今年實現全線通車！
急救線上的跨年堅守
在跨年的寒夜中，還有一群人時刻堅守崗位，護衛著一條“生命線”的暢通。他們的執著和辛勞，外人難以想象。
昨晚九點多，我市120急救中心接到市民求助電話——市區沙北三村有位大媽突發昏厥！亟待救治！接報後，救護車用最快的速度趕到患者所在小區。
原來，市民陳大媽晚上洗澡前，突發頭暈、胸痛。
陳大媽：我洗澡從床上到衛生間，昏昏的就曉得不行，不行了。頭昏重，覺得汗冒冒的。
大媽立刻被抬上急救車，送醫救治。120急救護士朱娟介紹：寒冬是老人心腦血管疾病的高發期，這時要“爭分奪秒”。
120急救護士 朱娟 ：冬天經常會遇到這些老年人突發病，腦梗還有中風之類的。我們在路上還是比較著急的。
把大媽送到後，車上人員顧不上喘氣，又收到指令了——大學北路一位騎車大媽和汽車相撞！
大媽貌似傷情不重，但朱娟還是發現了異常，及時和醫院對接。
120急救護士 朱娟 ：她頭上有一個血腫，要到醫院做CT檢查。要首先看一下光是血腫，還是腦子裡面問題都要檢查，防止有腦出血。
一路奔忙，很快到午夜12點。朱娟她們再次接到任務——珍園附近有人嚴重醉酒，需要搶救。沒得說，安排！
記者瞭解到：從昨晚5點到今晨8點，市區共有10輛救護車、30名醫務人員在班，急救中心接電話550個，出車救援43次！工作人員坦言：節假日值班是家常便飯，他們習慣了。
120急救護士 朱娟 ：在這樣一個特殊的夜晚跨年，首先必須以老百姓的安全為第一 。我們要為他們保駕護航， 2021希望揚州全市人民能夠身體健康。
無論嚴寒酷暑，白天黑夜，召之即來，來之能戰。為所有的生命衛士，點贊！