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三大國產“跑車”亮相:紅旗1.9秒破百,長城“保時捷”最走量

作者:由 潛朗娛樂基地 發表于 成語日期:2021-08-07

長城到底有多少公里

很多男人都有一個跑車夢,因此會對各種超跑,例如布加迪威龍、蘭博基尼Aventador大牛、阿斯頓馬丁one77、瑪莎拉蒂MC12等等如數家珍,甚至對它們的瞭解比車主本人還豐富。但七八位數的售價、稀少的數量,只能讓大多數人稱之為“Dream Car”。

三大國產“跑車”亮相:紅旗1.9秒破百,長城“保時捷”最走量

看著國外的跑車這麼遙不可及,不少網友打起了國產跑車的主意,一直叫囂著要自主品牌造跑車。但受限於起步晚、缺乏技術積累、造跑車註定虧錢等問題,國產品牌遲遲都沒造出大家想要的跑車來。

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吉利美人豹

看著跑車如此難造,很多人都以為國產跑車已經沒希望了,但讓人沒想到的是,今年上海車展上自主品牌居然釋出了三款接近量產的“跑車”。三款國產“跑車”一起來,究竟都有誰呢?今天疆哥就帶大家一起來看看。

三大國產“跑車”亮相:紅旗1.9秒破百,長城“保時捷”最走量

1、紅旗S9

零百加速1。9秒

一直以概念亮相的紅旗S9,這次終於在上海車展展出了量產版本。新車極大程度上保留了之前概念版的科幻性,誇張霸氣的超大散熱口、個性犀利的LED大燈、專屬的紅旗新LOGO、剪刀式的車門(概念車為鷗翼門)、碳纖維的用料等,都讓它極具奢華超跑範。

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紅旗S9量產版

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紅旗S9概念車

內飾方面,新車同樣採用了大量的碳纖維飾板與翻毛皮覆蓋件進行搭配,並採用了紅色的縫線來進一步強化運動感。整個量產版內飾部分和概念版唯一明顯的不同,就是科幻的方向盤變成了傳統的圓角矩形樣式。

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紅旗S9量產版

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紅旗S9概念車

至於動力部分,據官方資訊介紹,紅旗S9搭載的是一套基於雙渦輪增壓V8發動機的混動系統。該系統的最大功率超過1400馬力,極速超過400km/h,而關鍵的零百加速,僅需1。9秒。

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不到2秒就能破百,把紅旗S9統計到燃油領域的話,它的加速效能可以算是量產最強的。要顏值有顏值,要動力有動力,看來紅旗那100億研發費用沒白花。

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2、名爵Cyberster

零百加速:3秒

作為主打年輕市場的品牌,名爵在高顏值、“高效能”車型這塊,一直都有著不小的建樹,比如可6。6秒破百的名爵6,靠臉月銷上萬的名爵5等。或許是這些年輕化車型的成功讓名爵嚐到了甜頭,所以在上海車展上,它釋出了名爵Cyberster純電動跑車。

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從外觀來看,Cyberster這臺車還是很有跑車範的。名為“獵風者”的前臉設計理念,讓Cyberste的車頭擁有了非常誇張的空氣動力學造型,配合雙片式的前唇造型,整體進攻性非常強烈。

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此外,車側和尾部的設計也同樣吸睛,雙門(剪刀門)+敞篷的設計,大幅提升了車輛的運動氣息。尾部雖然沒有排氣管裝飾,但那名為“赤翼的立體式貫穿尾燈設計”,和可升降的尾翼,還是極具辨識度的。

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內飾方面,最顯眼的當屬 T字形中控臺、手柄式方向盤、以及曲面懸浮屏了,考慮到這些設計比較燒錢,疆哥推測量產時應該不會繼續出現。而得益於新車的純電動設定,官方表示新車的0-100km/h的加速時間僅需3秒,續航里程可達800公里。

三大國產“跑車”亮相:紅旗1.9秒破百,長城“保時捷”最走量

雖然車子看著好像不便宜,但名爵廠家卻表示臺車的售價很可能在20萬左右。20來萬買臺敞篷跑車,這吸引力還是很足的,屆時如果該車真的達成了5000萬量產眾籌目標,實現量常。你們覺得它會不會比敞篷版五菱宏光MINI更值得期待呢?

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敞篷版MINI EV

3、尤拉閃電貓

零百加速:3。5秒

自從名字和貓扯上關係之後,尤拉好像就一下開了竅,車子也造得越來越有特色,像本次上海車展釋出的跑車-閃電貓,就是一個鮮明的例子。雖然這車的前臉造型和尤拉好貓等風格一致,即簡潔而圓潤、神似保時捷。

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尤拉閃電貓

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保時捷911

但是它的側面,卻沒有繼續像其它尤拉轎車一樣採用兩廂設計,而是用上了大幅度的溜背設計+無框式車門設計,這些設計的出現,讓它極其神似保時捷911。

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尤拉閃電貓

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保時捷911

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尤拉好貓

前臉、車身都像了,尾部自然是不能落下的,所以在這部分尤拉給閃電貓準備了類似911 Targa的後風擋玻璃的設計。

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尤拉閃電貓

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保時捷911 Targa

當然太過神似是很容易引起爭議的,比如尤拉朋克貓與初代甲殼蟲太過相似,導致大眾考慮起訴。因此,尤拉給閃電貓準備了2800mm軸距的車身,尺寸遠超保時捷911。

三大國產“跑車”亮相:紅旗1.9秒破百,長城“保時捷”最走量

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內飾部分,尤拉同樣也是沒有繼續套用911的設計,而是用了復古+簡約的風格,整體造型基本和好貓一致。動力方面,尤拉更是捨得,直接給閃電貓準備了可以3。5秒破百的動力。動力不差,外觀吸睛,如果價格還合適的話,相信會有不少人願意考慮這款國產“保時捷”。

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小結

雖然目前三款新車均未公佈價格,但除了閃電貓之外,另外兩款鐵定不是普通人能觸及到,至於銷量什麼的自然也不是重點。更關鍵的是,它們向全世界展示了,中國自主品牌在這塊領域崛起的力量。要知道,以前的國產跑車大都是有跑車之名,而無跑車之實的,例如吉利美人豹、比亞迪S8、奇瑞M14等。

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三大國產“跑車”亮相:紅旗1.9秒破百,長城“保時捷”最走量

現在,要自主終於要造幾款“拿得出手”的車型了,這應該算得上是國產品牌的進步。那麼對於上面三款“超跑”你最期待誰呢?紅旗的“最速”、名爵的雙門敞篷、尤拉的國產保時捷?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你對上述三款國產跑車的看法。