差額表怎麼做
驅動中國2022年10月17日訊息，據悉，AITO 汽車今日釋出公告稱，由於 2022 年國家新能源補貼將於年底截止，為給使用者更多保障，在 11 月 20 日前下定的使用者，因 AITO 方面原因無法在年底前上牌的，AITO 將按照國家新能源補貼標準向用戶提供差額補貼。
另外，AITO 汽車稱，會依據車輛生產進度通知前往使用者中心辦理購車相關手續，若使用者在收到通知 10 個工作日內仍未完成手續辦理，AITO 汽車有權取消原承諾的 2022 年新能源國補標準差額補貼。
AITO 汽車稱，自 2021 年 12 月釋出以來，87 天單款車型累計交付破萬，2022 年 8 月、9 月連續兩個月單月銷量破萬，成為成長快速的新能源汽車品牌。
此前賽力斯集團與華為聯合推出了 AITO 問界 M5 / M5 EV / M7 等車型，問界系列 9 月交付量達 10142 輛，8 月交付量達 10045 輛。
官方資料顯示，9 月新發布的 AITO 品牌首款純電車型問界 M5 EV 訂單使用者已超過 3 萬。問界 M5 EV 搭載 HUAWEI DriveONE 純電驅智慧平臺，兼顧動力和續航，採用交流非同步電機 + 後永磁同步電機組成的四驅組合，效能版實現百公里加速 4。5 秒，35。3 米百公里制動距離。問界 M5 EV 搭載 HarmonyOS 智慧座艙，支援小藝智慧助手、Petal Maps 智慧導航、HarmonyOS 萬能卡片等功能，幫助使用者解決純電車續航、充電用電焦慮。
AITO 問界 M5 / M5 EV / M7車型一經推出，無疑是受到了消費者的肯定，看來華為的品牌價值和影響力確實不容小視，不過華為和塞力斯集團也不能放鬆，仍需在品控和售後方面嚴格把關。