cad道路縱斷面圖怎麼畫
市政算量客戶使用心得
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使用者介紹:
單位:四川中路建設集團有限公司
姓名:馬功明
工程圖片展示
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排水工程
道路工程
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客戶寫的心得體會
序言
對於做造價的人來說，廣聯達算量軟體已算家喻戶曉了，但對廣聯達市政算量軟體瞭解的人還不如其他產品，記得我剛接觸它的時候，它還是處於最初的測試階段，出於好奇在網上下載了一個測試版本，看看它究竟有何過人之處。由於當時還只是測試階段，功能不是很強，但也算是市政算量由手工轉向電算化的標誌吧，
必將顛覆傳統的算量方法，提高算量的準確性和高效性，為造價工作節省更多的時間。
現在的廣聯達市政算量軟體已經經歷了幾個春秋的歷練，也正逐步走向功能齊全，出量更細，更能結合現場實際。
閒話少敘，下面寫一下自己使用過程中的心得。
一、 使用心得
無論是在做道路還是排水工程之前，建議先把圖紙在天正CAD中處理一下，刪掉多餘的圖形，匯入算量軟體後介面會很清爽，並且軟體執行相對要流暢些。
(一) 道路工程
1。在做道路工程時，正確識別道路中心線對後面的路基計算非常重要，尤其要注意路基構件下起止樁號要和道路中心線的樁號範圍一致，否則路基是佈置不上的。
2。對於一些其他構件要想實現在軟體中計算，需要我們轉換思想，藉助已有構件去佈置出量，軟體不可能面面俱到。
(二) 雨汙水工程
當碰到在路口處的雨水檢查井時，其會有橫向和縱向的雨水管相連，還會有連線雨水口的聯絡管，如圖（藍色線框）我們透過自動識別以後，將全部的管道一次識別出來後，識別縱斷面圖後，支管的標高是不會變化的，這種情況下我會先將雨水口的聯絡管刪除，然後在對支管使用標高反推，反推完畢後，我再手動佈置雨水口聯絡管。在這個過程中當這種情況比較少時，這樣操作還可以，要是點位較多時，就感覺比較麻煩了，不知道有沒有更好的處理辦法？
二、 有待最佳化的點
（一） 道路工程
目前版本的算量軟體不能把雨汙水工程和道路工程同時繪製在一個模型中，這樣會造成路基土石方的差異，路面工程量無法扣除檢查井所佔的面積（大於0。3m2）。
（二） 雨汙水工程
1。在工程繪製完成以後，需要原圖校對時，如果發現高程、井尺寸等錯誤進行修改，手動修改比較慢，能不能增加圖上識別。
2。因為現在很多檢查井採用的是鋼筋混凝土檢查井，目前版本中檢查井的鋼筋工程量是無法計算的，建議儘快增加。
（三） 其他工程
平常工作接觸電力排管和電力淺溝的工程也比較多，希望可以考慮=把這部分新增進來。
產品組回覆
首先感謝我們馬工對我們產品的支援和信賴，我們產品研發組會不斷的努力和完善產品！
接下來針對於心得體會里面馬工提到的問題逐一做回答：
1、關於支管標高的問題，可以先識別主管和支管不識別連線管，縱斷面識別完之後，在標高反推支管，完成後在識別連線管，再用連管設定統一定義連管
2、關於有待最佳化的點中道路工程裡面提到的道路和管網模型重疊的量不能自動扣減問題，8月新版本就能實現三維立體模型實時進行自動扣減
3、關於有待最佳化的點中道路工程裡面管網中原圖效對問題，在原圖效對時，是可以直接識別圖裡面的CAD的，在軟體下方小視窗有提示操作步驟
4、關於有待最佳化的點中道路工程裡面管網中，鋼筋的問題，我們後面會統一加鋼筋，包括橋樑的
5、關於電力工程的問題，我們後面會陸續加其他的專業，目前的話電力淺溝和排管可以用組合構築物代替處理
感謝所有一直支援
廣聯達市政算量的忠實使用者
