汽車玻璃黑邊是什麼漆
對於一個普通白領來說，買車不是什麼難事，難的地方在於買車後的一系列後續花費較為麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不匪的一筆了。掙錢不易，花錢咱也別太大手大腳，下面就和大家一起探討一下省錢的技巧。
切勿盲目追求高標號
加油對車而言就像人要吃飯一樣簡單。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對於汽車的保養有著密切的關係。因此專家建議車主：不必過於追求高標號汽油。
定期檢查剎車片
很多車主通常會忘記給剎車片進行定期檢查，其實不然，這對於出行的安全保障十分重要。前剎車片需在行駛3萬公里檢查，而後剎車片則需在車輛行駛到6萬公里時，如果檢查後發現剎車片磨損的很快，建議及時更換。輪胎做好交叉調換
通常也需對輪胎進行檢查，一般3公里左右就應該做一次交叉調換。為了延長輪胎使用壽命，旋轉前換到後輪，而旋轉後則需向上。
“封釉”要用雙引號才合理，釉主要用於陶瓷製品，在定型後刷上釉漿在高溫環境中烘烤才能形成釉層；汽車玻璃的黑邊就是一種燒結色釉，要在製造玻璃的過程中加工。釉漿不可能透過塗抹與擠壓拋光的方式附著在車漆上，更不存在把釉漿“擠壓到車漆分子間隙中”的操作，分子的間隙是什麼概念？想要完成這種操作就像是往老鼠洞裡塞大象一樣可笑。
所以“封釉”就是胡扯，本質也只是在漆面上打蠟罷了；不過這幾種方式的問題不僅限於搞噱頭定高價，核心問題在於施工之前真的要拋光。
剎車油的作用也是傳動，功能和變速箱電磁閥裡的機油一樣；但是剎車是在非常高的溫度環境中執行，剎車過程中制動器因摩擦產生的高溫會透過活塞傳遞到剎車油裡。那麼剎車油的含水量如果過高，這些水就會因沸騰而出現氣阻，導致制動力在傳動過程中出現損耗甚至失去制動力。所以剎車油是否需要更換要檢測含水量，但實際上卻沒有理想的檢測方式；想要得到嚴謹的資料需要採集後用分析儀測試，但儀器的裝置成本過高，一般維修店都是用“測試筆”。這種測試筆是直接插入剎車油壺得出的資料，資料與真實標準可能會有很大的差異，所以這種方式瞭解一下就好。
電車油車保養的區別
我們換機油很多的費用就花在了發動機的保養上，
電車沒有發動機，
所以關於發動機的保養套餐，在新能源上基本不可能再有了。喵哥這次算的保養專案的對比，不涉及到其他的亂七八糟的費用，僅僅就是從大家標準的保養出發，給大家做這麼一個參考。
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，國內各大汽車製造商現在每年都舉辦各種各樣的免費測試活動。
在免費檢查活動中，一些維修人員會藉機誘導車主進行一些不必要的維護和修理，從而達到獲利的目的。然而，只要車主留意此事，例如，去不同的維修站諮詢或找一個專家朋友詢問，他不會白花錢。
但是，在免費測試期間，如果車主有時間的話，儘量去那裡，以便車主瞭解更多的汽車狀況，及時解決一些隱患。
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1.燃油清洗劑：改善汽油品質，恢復燃油狀態。
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