魔方還剩一個角怎麼拼
“年輕化”，如今早已不再是各大車企的“空口白話”。隨著90後取代80後成為汽車市場的話事人，越來越多的車企開始意識到固守中庸路線，只能是死路一條。唯有鳳凰涅槃，打造全新年輕品牌，才能真正在市場中延續下去。
11月8日，長安UNI-T宣佈其旗下新增一款1。5T智慧領航型車型，售價為13。69萬元。作為長安汽車的年輕高階品牌，UNI家族近兩年的風頭正盛。尤其是應對緊湊型SUV市場的UNI-T，一直被公眾稱為“家族最帥門面”。那麼，此次新增的1。5T智慧領航型，又將有何變化呢？為此，車叔找來了近期的大熱門車型——北汽魔方，並選取了1。5T DCT鑽石版（售價為13。19萬元）與長安UNI-T進行對比。透過對兩款車型的對比，我們將知道誰才是市場的“新入王”。
外觀：造型各有特色
北汽魔方科技表達更為生動
先說長安UNI-T，其作為新增車型，自然不會對外觀有太大的變動。前臉保持經典的無邊界進氣格柵，並利用黑白分明的矩陣中網，來豐富前臉的層次效果。兩翼斜長的矩陣燈組，透過燻黑套件與導流進氣口相連線，營造較強的運動質感。
側身方面，長安UNI-T將車窗進行壓縮處理，並提高腰線的高度，配合微微下沉的懸浮式車頂，能夠給人一種躍躍欲試的觀感。
空間方面，長安UNI-T的長寬高分別為4515/1870/1565 毫米，軸距為2710毫米，定位為緊湊型SUV。空間優勢並不算太明顯，但得益於2710毫米的軸距，能夠保障後排空間的充足，家用需求還是綽綽有餘的。
硬體配置方面，長安UNI-T能夠提供主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、自動空調等配置。在車機系統方面，長安UNI-T也能提供基本的語音控制、高德地圖、手機APP控制等，並加入手勢控制和麵部識別多維度控制方式。
尾部方面，長安UNI-T採用與前臉對稱的狹長燻黑燈組，並提供雙邊共四出排氣和大尺寸擾流板等運動要素。
再說北汽魔方，其外觀造型同樣頗具辨識度。前臉採用封閉式處理，並加入規則分佈的點陣式中網，看著很是年輕。兩翼燈組相對扁平，配合細節處的燻黑套件，讓前臉看著更為犀利。與其說是燃油車型，更不如說是新能源車型。
側身方面，北汽魔方線條相對圓潤，並加入隱藏式門把手、燻黑輪圈和鍍鉻車窗，元素很是豐富。
空間方面，北汽魔方的長寬高分別為4620/1886/1680 毫米，軸距為2735毫米，定位同為緊湊型SUV。但北汽魔方的整體資料都高於長安UNI-T，內部空間也會更為充裕。尤其是腿部區域，差距很是明顯。
硬體配置方面，也是北汽魔方的優勢更高。其在長安UNI-T配置的基礎上，還能多出前排座椅通風、第二排座椅靠背調節、溫度分割槽控制，以及AR實景導航、道路呼叫救援等，科技表現更值得點贊。
尾部方面，北汽魔方採用時下流行的貫穿式尾燈組，整個車尾相對飽滿，看著很是厚重。
動力：效能平分秋色
長安UNI-T安全配置優勢更高
先說長安UNI-T，其搭載的是1。5T發動機，最大功率為138千瓦，峰值扭矩為300牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，百公里綜合油耗為6。1升。
主動安全配置方面，長安UNI-T提供L2級輔助駕駛系統，支援遙控泊車、自動變道輔助、自動泊車入位、360度全景影像等高階配置。
再說北汽魔方，其同樣搭載的是1。5T發動機，最大功率同為138千瓦，峰值扭矩為305牛·米，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，百公里綜合油耗為7。84升。
主動安全配置方面，北汽魔方也能提供L2級輔助駕駛水平，支援360度全景影像、全速自適應巡航、DOW開門預警、主動剎車等配置。但其在高階配置領域，會明顯弱於長安UNI-T。
車叔總結
緊湊型SUV市場，一直被認為是自主品牌的根據地，每年都有大量新車或改款車型登陸，但這也造就了該區間的內卷。為了獲取更多消費者的關注，汽車製造商們都會拿出極高的產品含量，如北汽魔方和長安UNI-T，就已經達到了二十萬級合資SUV的水準。但單從上述對比來看，車叔更認可長安UNI-T。雖說在舒適性上弱勢了一些，但動力與配置的成熟性，卻能彌補這方面的差距，綜合性會更突顯。