懶龍出門必有雨是什麼意思
圖為新聞釋出會現場。張添福攝
中新網西寧8月26日電 （記者 張添福）“十年來，我們從‘晴天一身土、雨天一身泥’，迎來了‘出門就有水泥路、抬腳就能上客車’的好日子，交通運輸也實現了從‘瓶頸制約’到‘基本適應’再到‘保障引領’的重大轉變。”青海省交通運輸廳黨組成員、總工程師李積勝26日在西寧介紹交通部門十年逢山開路、遇水架橋成就。
當日，青海省人民政府新聞辦公室舉行“青海這十年”青海省交通運輸廳專場新聞釋出會。
李積勝在新聞釋出會上介紹，青海省加快推進交通基礎設施建設，累計完成交通固定資產投資2864億元，年均投資額佔全省固定資產投資的10%左右。截至2021年底，全省公路總里程達8。62萬公里，是2011年底的1。34倍。
“青海實現了所有市州和30個縣級行政區通高速，100%的縣級行政區通二級及以上公路，所有具備條件的鄉鎮、建制村100%通硬化路。”李積勝表示。
李積勝說，十年來，青海省交通脫貧攻堅更加有力有效，“全面完成了建制村通客車脫貧攻堅兜底性目標任務，成功兌現了‘小康路上決不讓任何一個地方因交通而掉隊’的莊嚴承諾，有力服務打贏脫貧攻堅戰和鄉村振興戰略有效銜接。”
據悉，青海省累計完成農村公路投資231億元，新改建農村公路5。5萬公里，其中完成提級改造里程達3。63萬公里，農村公路中等級公路比重從2011年73%提高到2021年的84%，解決了36個鄉鎮、2796個建制村通硬化路的難題，農村公路的總里程從2011年的5。06萬公里增加到2021年底的6。44萬公里，淨增了1。38萬公里。
圖為青海花久公路。（資料圖） 青海省交通運輸廳 供圖
此外，青海省智慧綠色交通建設成效顯著。
“青海交通部門組織實施103項基礎性、前瞻性關鍵技術研究，全省交通運輸行業首個國家級野外科學觀測站——花石峽凍土觀測站批覆實施，多年凍土、溼陷性黃土、鹽漬土地區公路築路成套技術取得關鍵突破，熱棒路基、片塊石路基等一批創新成果得到推廣應用，青海在探索特殊地質條件地區公路施工建設方面積累了許多成功的經驗。”李積勝說。（完）