湘北經濟為什麼比湘南好
湖南地處雲貴高原向江南丘陵和南嶺山脈向江漢平原過渡的地帶，地勢呈三面環山、朝北開口的馬蹄形地貌。 湘北的岳陽、常德、益陽以平原為主，後續我將他們歸類為環洞庭湖區域。張家界、湘西自治州、懷化以山地為主，為湘西地區，邵陽一般也算在大湘西里面。湘中的婁底由於與長株潭差異較大，我也姑且將其歸類為大湘西。衡陽、郴州、永州統稱為湘南。
湖南地市分割槽
長株潭地區作為湖南傳統核心地區和首善之地，是湖南發展的主引擎。長沙作為長株潭地區的絕對核心，發展成就有目共睹，不過受制於地理條件和頂層定位，在與傳統大城市的競爭中依舊處於弱勢。北有華中大區中心武漢，南有廣州、深圳領銜經濟高地珠三角，後續發展壓力山大。株洲作為湖南的傳統工業城市，近年發展速度中規中矩，部分優質企業和院所被長沙虹吸，鐵路交通優勢被弱化。湘潭作為一個地級市規模偏小，雖然人均不錯，但是總量不高，考慮到與長沙的聯絡比較緊密，如果融入長沙，應該有更好的發展。湖南要崛起，長株潭必須作為一個整體崛起，即使不能行政一體化，也要統一規劃，協調發展。
相距很近的的長株潭城市群
環洞庭湖區是湖南發展較早的區域，該地區農業條件好。岳陽是湖南唯一長江沿線城市，地處京廣發展軸，也是湖南兩個副中心之一，後續潛力巨大。過去由於水網對路網分割的影響導致益陽經濟受到極大的影響，隨著交通條件的改善和長沙帶動作用的凸顯，益陽經濟也會有較大的改善。常德作為湘北傳統大市，曾經多年經濟居於湖南第二位，不過由於遠離京廣發展軸和滬昆發展軸，交通條件差，被交通優越的岳陽超越。在可預見的未來，岳陽將會擴大對常德和益陽的優勢。
洞庭湖風光
湘南的衡陽，是傳統的交通樞紐城市，人口眾多，工業基礎較好，高等教育相對發達，是湘南的傳統中心城市，是湖南另外一個副中心城市。改革開放後，人才（人口）外流厲害，以前有心人曾經統計光深圳就有超30萬衡陽人，本地經濟發展速度一般，目前經濟總量在湖南排在常德以後居第四，人均則排在第七與副中心的定位嚴重不符。郴州作為湖南的南大門，與珠三角的互動甚至超過與長株潭的互動，以前經濟基礎薄弱，最近發展迅速，人均GDP超過了衡陽。永州是湘南基礎最差的城市，雖然也靠近廣東，但是交通條件比郴州差太多了。期待隨著二廣高速、永廣高鐵等交通線的建設，永州經濟更上一層樓。湘南作為湖南最靠近珠三角的區域，需要加強與珠三角的互動。衡陽需要承擔起湘南中心城市的職責，讓副中心城市實至名歸。
衡陽南華大學
大湘西風景優美、有獨特的文化習俗，經濟基礎薄弱，是湖南相對欠發達地區。湘西自治州是湘西的代表，作為湖南唯一的民族自治州，人均收入在湖南常年最少，扶貧壓力最大，需要國家和省級更多的投入。張家界是湖南旅遊的名片，成名較早，但是由於交通制約，最近幾年發展疲軟，被一眾新興旅遊城市超越，需要加強交通建設。懷化是湘西的交通中心，尤其是普鐵樞紐和高鐵樞紐就算在全國普通地市的排名也名列前茅，不過經濟發展速度一般，如何將交通優勢轉化為經濟發展優勢是懷化最應該思考的議題。婁底是湖湘文化的主要發源地之一，人口密度較大，與長株潭的聯絡緊密，被長沙虹吸厲害，期待長株潭帶動。邵陽人口眾多，人口僅次於長沙，按說地理位置也不錯，不知為何人均GDP居然低於懷化只略高於湘西州。
張家界風光
湖南的崛起需要長株潭的整體崛起作為引導，也需要以岳陽為代表的湘北地區抓住長江經濟帶發展戰略，更需要湘南對接珠三角發展自己的優勢產業，當然最重要的還是要提高基礎薄弱的大湘西的經濟水平。