車損出險兩次保費上浮多少
2023年開年之初，開局可謂慘烈。1月8日凌晨0時49分左右，南昌發生重大交通事故，半掛車從後面衝入了送葬隊伍，致使17人殞命，22人受傷。
有多少家庭因此支離破碎，這種慘烈的事故太揪心了，聽到這樣的訊息，心情無比悲傷。
據當地警方通報，事發地多日有霧，能見度比較低。
據知情者透露，出事的時候，是一支60多人的送葬隊伍，基本都是親屬關係，當地火葬場需要排隊，親朋好友在路邊擺路祭，靈車拉著死者準備次日一早送去火葬場。
不料，一輛拉沙石的半掛車，毫無預兆地從後面衝入了送葬人群，撞倒多人後向前衝了100多米，直到撞到靈車才停下來。
也有幸存者發聲說當時天還挺亮，沒有霧，他在旁邊放鞭炮，逃過一劫。不知道是不是放完鞭炮的煙造成了短時間的視線受阻。
據南昌交警官方通報，事故發生地是南昌縣幽蘭鎮S517連線線桃嶺村路段，也就是發生在省道上，按照省道的通行條件，道路應該比較通暢。
事發時間是夜裡0時49分，路上行駛的車輛也應該很少了，高速公路一般是夜裡2點到5點禁止長途客運車輛行駛的，主要是防止駕駛員疲勞駕駛。
但是沒有禁止半掛車夜間不許上路，不知道是駕駛員疲勞駕駛了，還是能見度太低看不到送葬的隊伍，還是超載了無法及時剎車？到底是什麼原因造成的，還需要等待官方的調查結果。
這種事故也不是第一次發生了。
2022年11月20日，河南也發生一起貨車撞上了送葬隊伍事故，致使9人死亡，4人受傷。
事發時是在凌晨，也是霧天，河南省信陽市淮濱縣內220國道張莊鄉梧桐村路段，貨車違規駛入了左側車道，撞上了抬棺的隊伍，致使2人當場死亡，7人送醫不治身亡，另有4人受傷。
事發後的調查結果顯示駕駛車輛安全機件不符合標準，車輛超速並且駕駛員觀察不周，操作不當。
我們看這兩起事故，其實是有共同點的。
首先就是事發時間都是在凌晨。
這個時間一般情況天就很黑了，夜裡即使開著燈，能見度也比較低。更何況發生事故的時候還有霧，這樣能見度就更低了。這樣的行駛條件，駕駛員應該避免出行的，不知道為什麼還要著急趕路。
其次，發生事故的時間，是人比較疲勞的時候。一般人，凌晨就應該進入深度睡眠了，這樣的習慣下還在勉強趕路，駕駛員疲勞駕駛無論反應能力還是判斷能力都很低。
加上碰上喪葬隊伍，一般都是會有頭上披著白布穿著黑衣等這樣的裝扮， 人在半夜看到這樣的場景第一反應可能會害怕，一下就蒙了，這就讓反應時間變長了。
有很多地方的喪葬風俗要求在夜裡舉行，人又比較傷心，也比較疲乏，這樣也增加了很多不確定的因素。看看能不能改一下這種送葬習俗呢？活著的時候好好孝順，人去世了，只要入土為安就好，身後事讓活著的人再受很多罪也沒有意義了。
現在也快過年了，很多人都歸心似箭，提醒各位駕駛員朋友注意幾點：
出發前，檢查好車輛狀況。準備好相應的應對裝置，比如備胎千斤頂什麼的。
行駛中逢三要停。就是過三個服務區就要停下來休息一下，補充能量，讓身體得到充足的休息。
開車也要控制在三個小時之內。休息的時候可以吃點東西，下車活動活動，或者停下車小憩一下。
十個事故九個快，一定不能超速駕駛。在能見度低的時候儘量將車停在安全的地方停止駕駛。
道路千萬條，安全第一條。事故發生的時候，不知道有多少家庭破碎，為了自己，為了家人，為了大家，養成好的駕駛習慣，才能有個大團圓。
