坐幾路車能到濟南漢峪金谷
2015年之前，濟南城沒有真正意義上的CBD。
“郊區看過了，我們到市中心看看吧”。
2001年，一位原在南方任職的領導調任山東，到濟南市中心視察，彼時的濟南城建相對落後，久居南國的新領導 ，誤以為視察的是郊區。
城市的高度，很重要，意味著一個城市向上突破的意志。
長期以來，濟南一直缺少一個能夠代表經濟大省省會形象的標誌性區域，缺少一個承載經濟中心定位的平臺。
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時光流轉十五年。
2015年，另一位長期在南方任職的領導，來到山東濟南，喊響了“打造四個中心，建設現代泉城”的目標，濟南迎來高速發展期。（關注微信公眾號：濟南城記）為實現跨越發展，濟南瞄準歷下區3。2平方公里的區域，提出舉全市之力高標準打造中央商務區，建設集金融、商務、總部生態圈。
2015年5月，濟南把中央商務區定在歷下文博片區;2016年5月，中央商務區已拆遷騰空土地三千畝。
圖片來自網路
CBD濃縮了一個城市的繁華，被冠以“城市之心”。
3年之前，濟南人民對CBD並無概念。在這之前，濟南的金融和商務中心，一直在老城市中區。在濟南提出建設中央商務區前，全國已有許多城市或建設或規劃了中央商務區。
北京人說：我們叫國貿CBD大北窯。
上海人說：我們的CBD其實在靜安。
深圳人說：我們福田CBD，gdp最高。
青島人說：建設CBD，首先要搞清青島到底有幾個CBD。
除此之外，武漢CBD、天津河西CBD、杭州武林CBD等，均取得了長足發展。各個城市的中央商務區站在城市C位，集納最優資源，成為了城市發展高地，展現了城市形象。這也是濟南CBD的定位，和要承擔的任務。
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提出建設規劃三年後，濟南城市基建突飛猛進，新舊動能轉換先行區、國際醫學中心等大專案接連落地，濟南CBD概念雖溫度稍降，建設仍在加緊推進。
入夜，濟南東部成群結隊的渣土車，就是最好的證明。
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圖片來自高樓迷論壇
在CBD建設概念提出前，在濟南奧體中心以東3公里，漢峪金谷已於2013年開工建設。2018年夏天，金谷主樓八方觚封頂，驕傲的成為山東第一高。山東廣電網路集團、郵儲銀行山東省分行、興業銀行濟南分行、招商銀行濟南分行、國藥電商山東總部、濟南廣電等企業已經或即將入駐。
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晚上九點以後，從奧體或高新區乘公交東行，車上幾乎全是30歲以下的年輕人，像極了深圳。時光飛逝，從高新區下班的年輕人，路過經十東路，不經意抬頭，漢峪金谷燈光璀璨，已經趨於成熟。
與之相對應的是，漢峪金谷附近的樓價和出租房價水漲船高，由於不少單位入駐，新員工住房需求巨大。舜奧華府、重汽1956、綠城玉蘭花園等小區，曾摸到過2。5的價格，房租也水漲船高漲到3000元。
還有，鳳凰路和舜華路開始堵車了。
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漢峪金谷最被濟南人詬病的，是規劃建設的密集，鳳凰路以西已基本建成的A區，佔地面積730畝，分佈著40座高層與超高層建築，每二十畝就有一座，密集恐懼症著極為不適。
濟南人都說，漢峪金谷建築缺乏設計感，除了339米的八方觚，其他樓全部是方體建築，死板又缺乏層次，339米八方觚鶴立雞群，濟南高樓迷們長吁短嘆。
有意思的是，在金谷339米主塔徵名時，竟有人設計了“金谷棒”的候選名字。
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濟南城市南面環山，向東發展，主城區內有大明湖、千佛山阻擋，臨山地區並不適宜建設CBD高層建築。漢峪金谷南部面山，缺少發展空間，在濟南目前的地鐵規劃中，只有一條M3經過，嚴重影響其輻射能力。一個地塊要成為CBD，交通首先要四通八達。因此，金谷失去了成為中央商務區的機會。
是不是金谷沒有機會了？
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濟南是國家歷史名城，遠近聞名的泉城，老城區發展高層建築受到控制，且拆遷成本巨大。反觀二環東二鋼片區，接近濟南地理中心位置，受淘汰落後產能、城市東拓影響，反而像一張白紙，更為乾淨，被選定為CBD順理成章。
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濟南CBD規劃面積3。2平方公里，面積大於漢峪金谷，區位交通優越，規劃“四線七站”地鐵，還有四通八達地下環路，軌道交通東接遙牆機場和新東站，交通優勢無可比擬。
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從體量上看，CBD地上建築面積接近800萬平方米，漢峪金谷已建成的A區，建築面積300萬平方米。考慮到CBD有大量住宅，刨除大量住宅，CBD寫字樓體量應該不會高過金谷太多。
CBD有一個巨大的優勢，就是永珍城、龍湖天街等商業綜合體加持，金谷嚴重缺乏大型綜合體。因此，連丁家莊的滴滴司機都知道，CBD將是濟南未來的新中心。
根據規劃，CBD建設完成期為2021年至2025年，考慮到單位入駐及配套成熟，可能需要更多時間。對CBD至關重要的地鐵，進展並不十分迅速。綠地IFC中央公館首開的房子，年底就要交房了，兩年時間轉瞬即逝，這個專案在毛坯-精裝-毛坯中旋轉跳躍。片區內的萬科大都會、萬科翡翠公園、龍湖天璞等專案也紛紛亮相，卻始終無法站穩3萬的臺階。
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2016年底，濟南高新區提出TBD（中央科技商務區）概念，漢峪金谷納入高新區中心城區TBD（中央科技商務區）規劃，與中央商務區錯位發展。（關注微信公眾號：濟南城記）過幾年，濟南CBD超高層建築將陸續建成，成為金融機構主聚集、省級總部企業主營業、高階服務業主發展區。濟南的高樓迷，正翹首企盼濟南天空的最美天際線。
如果CBD在2023年投入使用，漢峪金谷已經建成五年，時間是金谷唯一優勢。五年作為一個週期，足以讓金谷站穩腳跟、更加成熟、更為繁榮。
站在濟南東部，向東遙望，CBD1。0、奧體、金谷已連為一體。
秋風微涼，抑不住濟南的勃勃生機。