熱成像夜視能穿透窗簾嗎
如果說T -72BU暴露了T-90的出身， 褪去了T-90的神秘感， 那麼對於T-90S這個專門的“印度版本” 來說，人們還有一個擔憂：這是否是一種“ 猴型” ？要知道對出口版本的武器進行效能閹割是蘇聯時代的老傳統， 僅僅對比一下T-72M與T-72A，我們便能瞭解所謂的“猴型” 之說所言不虛， 那麼印度版T-90S的情況又是如何？
將T-90S（“188S 工程”）與俄軍自用版的T-90A（“188A工程”）進行一番對比還是存在顯著差異的——畢竟在俄羅斯的宣傳中，T-90S就是在T-90A基礎上為印度“量身定製”的（雖然俄軍真正裝備T-90A的時間晚於印軍列裝T-90S）。首先來講，出口印度的T-90S與俄羅斯自用型T-90A總體佈置都是一樣的，沒有什麼大的差別。兩者的行動裝置都來自於T-72BM坦克，採用直徑750毫米中等直徑空心負重輪，在效能上與T-80系列坦克有著一定的差距。現代坦克基本都是採用中直徑大行程負重輪。T-80的發動機功率大、速度快，選用670毫米中等直徑鋁合金雙輪緣邊掛膠實心負重輪，對保證T-80高速行駛時的平穩性有很重要的作用。至於 T-72、T-90系列採用750毫米中等直徑空心負重輪， 主要是這兩種坦克速度比T-80慢， 對負重輪的要求不高， 採用空心負重輪也有利於生產維護。
拋開整體佈局和行動部分之外， T-90S與T-90A之間的差異還是顯著的。 比如， 2001年俄羅斯向印度交付的最初42輛T-90S的動力系統為一臺617。4千瓦（840馬力）的B-84M型四衝程渦輪增壓多燃料柴油機，由於自重為46。5噸，使得 T-90S的單位功率僅為18馬力／噸。從2002年交付的第二批次82輛T-90S開始，動力系統才升級為與後來的T-90A“相同”的、馬力更大、更先進的V-92S2型柴油機，最大功率達到735千瓦，遠遠大於B-84M型。 不過問題在於，雖然T-90A在中東地區進行的一萬千米試驗中，所裝備的V-92S2出色地完成了全部測試 工作，平均越野速度達到55千米／小時以上，在高達50攝氏度的高溫環境中行駛上千千米都沒有出現任何問題。 但在2017年的 “坦克兩項”賽事中， 印度隊兩輛裝備V-92S2的T-90S先後趴窩卻均與動力系統的故障相關， V-92S2的機械可靠性究竟如何顯然還是要打上一個大大的問號，這或許與T-90S所用的V-92S2是早期版本有關。
與動力系統的情況相比T-90S與T-90A在火控系統上的區別同樣顯著。T-90S的火控系統為移植自T-80U的改進型1A45T， 而俄軍自用的T-90A則裝備的是1A46型火控系統。1A45T火控系統包含以下幾個分系統： 1A42型自動化火控系統， 根據各種感測器資料計算並調整控制火炮射擊， 效能較先進， 與同時期西方水準相當；1G46鐳射測距瞄準鏡採用獨立雙向穩定，僅用於炮長晝間射擊， 這一點與西方國家常用的三合一瞄準鏡不同；由法國泰利斯和白俄羅斯PELENG公司提供的熱成像瞄準系統， 夜視距離3000米。該系統可以由車長和炮長分別控制， 反射鏡得到單獨穩定TKN-4S車長觀察瞄準鏡，該系統僅具備高低向的單獨穩定，效能有所侷限。TKN-4S自帶的夜視通道採用以“窗簾”1 系統作為紅外光源的主／被動復入夜視裝置，被動模式夜視距離700米， 主動模式夜視距離1000米。 印度的T-90S因為沒有安裝“窗簾”1 系統， 所以其車長不具備單獨的主動夜視能力。 而T-90A的1A45M型（大多稱1A46）火控系統是俄羅斯全新研製的。 全系統由以下子系統組成： 1A42U自動化火控系統T01-P02T熱成像瞄準儀、PNK-4S車長觀測瞄準系統、 後視攝像系統、2E42-4武器穩定系統等系統。
就整體而言， 1A45T與1A46都屬於下反式火控， 均存在“動對靜” 或是“動對動“ 精度不高的缺陷， 但T-90A的火控系統畢竟具備一定的“獵－殲” 能力， 車長和炮長都可以控制火炮瞄準和開火。從這一點來講， T-90S與T-90A在火控系統的技術上誰更先進一些是顯而易見的。
在綜合防護系統的配置方面，T-90S與T-90A的區別更為顯著。首先來講， 作為俄軍自用裝備， 無論是早期的基本型T-90還是後來的T-90A， 延用自T -72BMU的“窗簾” 1或是升級版“窗簾” 2光電干擾系統都是標配。這種光電干擾系統由四大部分組成：光電致盲器、鐳射報警探測器、抗鐳射煙幕彈發射器和系統控制裝置。在炮管的兩側裝有2個光電干擾發射器。該光電干擾系統透過產生一對酷似導彈後部的跟蹤應答信標的兩個假影象， 使制式有線制導的反坦克導彈的跟蹤器“受騙上當”。鐳射報警探測器受到鐳射的照射時能向乘員發出報警， 然後以自動方式或半自動方式（由車長決定是否發射煙幕彈）工作， 使鐳射測距儀或鐳射指示器失效。
事實上， 除了火控、 動力防護配置的區別外， T-90S在其他配置上也較之俄軍自用的T-90A進行了簡化， 比如涉水裝備、 衛星定 位導航系統、 挖壕具（刮鏟式推土機）、 電動水泵以及內外通訊裝置。此外， 為在低溫條件下作戰，T-90與T-90A還裝備了發動機預熱裝置和乘員艙的加熱裝置， 這些T-90S都是沒有的……雖然我們並不能因此就對所謂“猴型” 的問題下結論，但印度版T-90S與T-90A之間存在大量“細節性” 差異畢竟是個不爭的事實， 而“魔鬼” 往往隱藏在“細節” 中。