藍鳥後排座椅可以調節嗎
眾所周知，汽車底盤決定了汽車的好壞和後期的穩定性，那麼來自上汽通用別克中大型
SUV
昂科旗的底盤究竟如何呢？下面就由艾比利為大家解析一下。
別克昂科旗使用的是同級罕有的五連桿獨立後懸掛，它能夠透過更多的連桿結構將車輪的運動軌跡更好地進行控制，有效提升了不同路況兩側車輪與路面的適宜接觸，最佳化設計的輔助彈簧和減振器結構，在減少對車廂空間侵佔的同時有可以有效的提升第三排乘客的舒適性。車身選用高強度輕量化前後全框式副車架與直徑液壓襯套，開起來總能給人帶來一種沉穩厚重的感覺，同時昂科旗還標配了多模式的自適應系統，可以透過對動力的輸出、換擋邏輯等方面進行智慧控制，既可以能提供多種駕駛模式實現加速效果的最佳化，還可以提高越野、溼滑等惡劣環境的抓地能力，讓出行路上更穩更安全。反正一句話就是相比普通的麥弗遜獨立懸掛能夠擁有更加迅速的反應以及舒適的吸振效果。
在駕駛的途中昂科旗的前麥弗遜後五連桿獨立懸掛，底盤在過濾震動時很乾脆，高速過彎時支撐性充足，表現出穩健的一面，而且深踩油門就可以獲得源源不斷的動力輸出，噪音也控制的很好。動力方面別克的昂科旗表現也是很驚喜，發動機是第八代
2。0T
可變缸渦輪增壓發動機
+9
速
HYDRA-MATIC
智慧變速箱的動力系統，最大爆發馬力為
237
匹馬力，在
1500-4000rpm
的轉速區間輸出
350
牛
。
米的最大扭矩，如此這麼強大的效能，兩驅配置的車綜合百公里油耗僅為
7。4L
。
