瑞風s5油耗怎麼樣
當前的汽車製造技能日新月異，消費者購車的口味更刁鑽，在9。21萬價位選車如何抉擇？拿比較熱門的風神AX7和瑞風S5來說，許多夥伴也不會闡述，本文將和大家分享《它是精品級SUV！1。5T引擎+150馬力，保值率比瑞風S5高，油耗9。2L》。
先看風神AX7的外觀，風神AX7的外觀只能用真漂亮來形容它了，我買車的第一感覺不就是外觀，外觀不中意其他的不用談。中網策劃很犀利，整體做工不錯，風神AX7的整體構型很耐看，顯得很有檔次。風騷的車尾獅爪燈，哪個不是城市裡的一條亮麗的風景線。晚上貫穿式的尾部車燈特別吸睛，回頭率超高。再看瑞風S5，外觀仁者見仁智者見智，個人比較滿意，頭上頂個旅行箱，有點意思，很和諧。外觀的話反正不難看，車頭很有力量感，側面線條也比較流暢。特別喜歡這輛車的日間行車燈，感覺賊帥氣行車燈。後尾部車燈是LED燈帶，辨識度較高。
進入風神AX7車內，內飾的設計切合年輕人的審美。中控內飾一看就是國產設計格調，上下對稱，中控螢幕我感覺大小合適，不影響視線。整體的結構還行，就是設計的比較很單一。車內味道不大，比許多品牌強。空間的話我認為中規中矩吧，沒有中型SUV那麼寬廣，它定位是中小型SUV嘛。我坐在第二排，膝部間隔前排也有差不多兩拳，女朋友直接可以半躺。搬家時，還可以把後一排椅子放倒，空間大的更是沒異議。後備箱只能說可以用，比轎車好許多。
再看瑞風S5，內飾跟老款的沒有太大區別。語音識別偶爾用，逼格高，不過用的少。懸浮式觸控式螢幕比鑲嵌的觸控式螢幕更有質感，低調而不失奢華。沒有什麼異味，開了這麼久也沒什麼異響，我還是挺愜意的。日常使用能夠滿足了，如果要長途旅行的話，空間就有些含蓄了。後排空間稍微有些小，尤其前排座位位置靠後或向後傾斜時，最後排空間稍有些侷促。中控儲物櫃夠深，可以放好些東西。儲物箱又大，平日放點貨呀，行囊箱什麼的多輕輕鬆鬆搞定。
先開風神AX7，這個真沒意義，效能車才談操控吧，就不裝了。方向盤指向很準，幾乎感覺不到虛位。車還是比較穩當的，沒有太大的側傾感覺。坐墊是電動的，調整很便利，電子檔操作也很便捷，總之這款車現代化電子元件很多。平時如果走平路的話感覺還比較安逸。我對減震沒太大要求，別太硬就ok。車窗完全封閉的情況下，車內噪音很小，基本上不影響，開啟前車窗傳進駕駛室的風噪和胎噪很明顯。無論前排還是最後排，座位都很安逸。
再開瑞風S5，挺好的，比家裡的日系車開起來感覺操控精準點。方向盤的精準度還是相當好的，即使在低速的時候頓挫感也比較小。SUV的底盤高於轎車，但是視線比轎車好，底盤紮實。並且高速行駛穩定性很強，不認為飄。買這個車就沒有考慮舒適性，但開了後發現比老40適意太多太多。本人也不懂懸掛啊，避震那些。更有自動空調保持車內的溫度，就算是長時間的駕乘也不會感覺到累。由於是智聯版，座包都是真皮的，坐起來比人工合成革要舒坦，即使不放坐墊套也能耐用點吧。
整體來說，風神AX7和瑞風S5的長處都很明顯，但一樣也有瑕疵。風神AX7外觀方面風神AX7就是我喜歡的SUV，不然我買它幹嘛，現在還有人買車不看外觀的麼。內飾格調比較偏向年輕，還是很可以。空間一級棒，沒話說，靠背多角度調理很愜意，長途短途都沒問題。舒適度我覺得挺好的，NVH做的炒雞牛。動力還可以，一般都是用的經濟模式。不知道什麼叫做操控，反正個人覺得開起來得心應手。
相比之下，瑞風S5確定買這個車，主要原因還是出於外觀。內飾有特點，細節處還有提高的餘地，一些接縫處稍微有一點大。我妻子說空間還可以，比她的車大多了，椅子包裹也很舒坦，那就可以了，很好。新車沒味道，坐起來很愜意。動力很強勁，只要你捨得踩，動力源源不斷的就上來了，推背感滿滿。比奇駿開起來更結實，瑞風S5的外觀看上去更新穎，。感謝聆聽本期《它是精品級SUV！1。5T引擎+150馬力，保值率比瑞風S5高，油耗9。2L》。
