女生說rr是什麼意思
當前摩托車市場風起雲湧，各大廠商費盡心思拿出王牌車型。“秋民山戰神”本田CBR250R，不斷超越自己，又有了新突破。“最具價效比豪車”寶馬 F 900XR，被騎友譽為同類價效比之王。造車水準不斷進步的今天，一個車型只有擺正自己的位置，才能得到更多的新突破。就像這款無極 300RR，它是無極傾心打造，292cc單缸水冷，6擋+液晶儀表，僅1。8萬起值嗎。
無極 300RR是一款跨騎中能力特別強勁的摩托車，依託它別具一格的外觀構型，可以很好地順應騎士們眼下把外觀當作了自己的外在美的心理需要，正因如此，有著對手羨慕的市場名氣。隨著時代的變遷，大家對車輛有著各種各樣的需求，加速成績、五星安全、座高等，優點太單一的摩托車品牌必將走不長遠。在車場浴血奮戰殺出重圍的它，除了外觀外，必然還有更多特色，它其它方面表現優異嗎？是否可以勝任商用或者家用的需求？接著，我們就對這款無極 300RR進行全面的闡述。
外觀方面，將無極 300RR稱之為跨騎顏值擔當絲毫不為過，標新立異的構型風格更是凸顯設計團隊的匠心獨運。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，除去頭尾，側面一樣毫不遜色，順暢的線條給人一種新穎之美，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得多了幾分美感。不過儀表設計的還是不錯的，採用液晶儀表，功能強大，後視鏡質感上一般，實質後視效果那是相當不錯，車輪則是比較中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算符合國人審美。
關於動力和操控方面，採用了292cc單缸水冷發動機的無極 300RR，結合電噴之後，效能進一步提高，扭矩最高可以達到24。5牛米，同時25Ps的馬力基本上處於同類中上流水準。變速體系匹配了6擋有級變速鏈傳動， 這套體系雖穩定性不錯，但變速響應略微遲緩，在無極高超調教技術的幫助下，讓發動機及變速體系能夠發揮出最理想的狀態。油門響應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，讓駕駛者的自信得到有效提升，總體而言，動力效能表現是它的加分項。
無極 300RR的尺寸為1965x790x1015mm，依賴其780mm的座高，即便是女生也能夠輕鬆駕馭，不有什麼夠不到的問題，車身的最小離地間隙165毫米，在農村非鋪裝路面上也能如履平地，軸距做到了1340毫米，前後座空間得到了較好的拉伸。從舒適度上看，可以說，騎行和乘坐的舒適性絕對是無極 300RR又一優勢，坐墊方面，實質感覺比較柔軟，舒適性感受十分不錯，因底盤和懸掛調校得當，處置顛簸感的能力較強，每當行駛至不平整路段時，減震系統能處理得得心應手，給司機帶來不錯的感受。
無極 300RR在操控上絕非等閒之輩，把手高度合理，轉向輕巧，低速行駛時不有任何虛位。懸架和底盤的支援很好，中低速變向不存在“打滑”現象。一句話歸納總結，卓越的操控表現讓人難以忘懷。油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅3。4L。其中市區路段的表顯油耗為3。74L，高速或者比較勻速的情景下，油耗低至3。09L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，滿油15L，油耗在同檔次車中具備競爭力，造就了它被消費者主要眷注及追捧。
總之，無極 300RR之所以不被同級者藐視，外觀只是其中一個方面，操控、動力方面的能力同樣不弱，均能迎合市場需求。同時等配置應有盡有，相較於跨騎的其它車型，無極 300RR的確擁有非常不錯的價效比。那麼對於這款摩托車-無極 300RR，各位是否認同它？