在浙江跑貨拉拉到底怎麼樣
2021年春節後，25歲的小李從湖南老家來到浙江杭州，從事電商行業的他希望能在杭州這個公認的電商沃土找到一個更廣闊的舞臺。在這個過程中，小李也發現他所在的市場每天有大量的同城貨運需求，市場裡的同行除了個別有自家車輛，大多數都會在貨拉拉APP上下單，方便快捷還便宜，他也用了幾次體驗不錯。在和幾位貨拉拉司機深入聊過之後，他動了新念頭。
目前自己的本職工作已漸入佳境，除了一早較為忙碌， 其他空閒時間有人打理，他並不想一直耗在市場裡，跑貨拉拉時間自由，最重要的是可以增加收入，也能擴大自己的圈子積累更多客戶，於是在朋友介紹下買一輛二手的貨運麵包車加入貨拉拉平臺。
電商培養的思維讓他很快就掌握了門路，訂單主要集中在哪些市場，每個市場的活躍時間，他都輕車熟路。比如，市區的四季青市場，早上6點就開始忙碌，而城北的建材市場運輸高峰期是在下午三點之後。運輸後哪怕空返，也儘量向專業市場靠近。偶爾也會接遠端單，他笑著說，就當逃離城市看看風景，運氣好也會有順路返程單。李師傅表示如果全天出車， 日流水能達到五六百，如果是兼職，一晚上也能接到兩三單。自己原有的生意能兼顧到，還能走出去多賺點錢，他感到非常滿足。
（李師傅做了表格記錄加入貨拉拉後日常的收支）
小李覺得今年最明智的選擇就是來到杭州，不僅自己的電商事業更上一層樓，還有了一個靈活可多勞多得的副業，他也更深刻了感受到這座城市給他帶來的機遇。在貨拉拉平臺剛結束的“拉貨福利月”活動期間，杭州就是完單量最高的五座城市之一，僅次於廣州、深圳、東莞和上海排名第四， 其中，杭州也是“五一”期間的全國前十大旅遊目的地之一。小李稱，“五一”前就感覺到了訂單明顯增多，無論是使用者端還是司機端，平臺也都給予了大量補貼。貨拉拉釋出的資料報告顯示，裝修建材、服務面料、快遞物品是貨運完單量最多的三種貨運型別，小李說恰好這也是自己拉的最多的三種類型。目前，杭州緊鑼密鼓地籌備亞運會，城市基礎設施建設離不開物流的運轉，小李就經常接到此類訂單，他笑說，我這也算間接為亞運會做貢獻了。
現在小李更願意用一個時髦的詞彙——“斜槓青年”來介紹自己。對95後的小李來說，“斜槓”生活是主動選擇，貨拉拉平臺上還有很大一部分這樣的司機師傅，在本職工作外選擇多元發展，為未來更好的生活努力打拼。