長安cs75車長多少
談到緊湊型SUV，多數朋友都會率先想到哈弗的H6，因為這款車的銷量實在是太高了，以致於不少車企將這款車視為競爭對手。目前最有能力和哈弗H6叫板的車型還真的不多，雖然橫向競品車型的數量不少，但是銷量卻有著較大差距。而我們找來了第二代的長安CS75 PLUS，從CS75版本就一直保持著高銷量。那第二代長安CS75 PLUS都有怎樣的變化，這期內容我們來聊一聊。
首先整臺車的外觀造型相比起上一代是有明顯的改變，取消了之前紡錘形樣式的中網，現款車型採用倒梯形結構進行設計，外觀採用高亮黑塗裝，搭配兩側包圍的進氣通道以及紅色的裝飾線條，整體的運動感是比較強的。燈組結構有所微調，兩側的日間行車燈是上下分層結構，中間還有一條燈帶，使其形成貫穿的樣式。
側面輪廓以及造型都和上一代車型保持著高度一致，懸浮式的車頂，上揚的腰線，多輻條鋁合金輪圈，視覺效果蠻大氣的。尾部造型的改變集中在尾燈，上一代車型的尾燈是分體式佈局，現款車型則採用貫穿式設計，除了外觀做了燻黑處理，燈組的內部結構是比較複雜的，點亮後挺有質感的。雙邊共四出的排氣得到保留，儼然有種效能車的感覺。
內飾的改變主要體現在細節部分，整個中控臺的層次感較為清晰，偏置的佈局再加上不同材質的拼接，挺有設計感的。方向盤依舊是三輻平底的樣式，兩側的功能按鍵採用觸控按壓感應。面前同為12。3英寸的雙聯屏為內飾增添了更多科技含量，使用的車機系統帶有車聯網和OTA升級的功能，儀表臺的上方還配備有HUD抬頭顯示系統，中控通道還搭載有手機無線充電的功能，這般配置表現是能夠滿足日常的使用需求。
第二代長安CS75 PLUS的車身三圍是達到了4700x1865x1710mm，軸距為2710mm。以一臺緊湊型SUV的眼光來看，這般尺寸表現和不少合資品牌的中型SUV是比較相仿的，所以這款車的後排空間非常寬敞。我180cm的身高坐在後排有著超過兩拳的腿部空間，頭部空間是有一拳多的餘量，全景天窗一直延伸到後排乘客的頭頂位置，再加上中間地板凸起不高，對於家用來講是足夠的。後備廂的空間很是工整，後排座椅是支援比例放倒，放倒後能與後備廂形成純平的檯面，空間實用性挺高的。
免責宣告：文章轉載於其他來源，市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。