2023-02-06
即便在整年銷量疲軟的情況下,長城依舊交出了同比增長的成績單
檢視更多2023-02-05
在需要長途出行的情況下,滿油滿電時它的綜合續航里程超過1000公里,足以保障你去到任何地方,可油可電、純電續航里程高、綜合續航能力強的特點,使得拿鐵DHT-PHEV能適應更多的使用場景,也能為使用者降低使用成本
檢視更多2023-02-05
混合動力車型,PHEV車型不僅可依加油,還有插電充電,可以實現長續航和低油耗,當然也需要付電費,但整體的使用成本也會相對低一些
檢視更多2023-01-31
奧迪A6L PHEV在內飾上的設計與汽油版車型保持一致,中控臺利用凹凸有致的疊層臺面組合營造出類似雕刻般的立體感,出風口分列中控臺中部和兩側,外凸的中控臺面加入了烤漆和鍍鉻飾條搭配的設計,高光鏡面的質感也增加了豪華感,多屏化的佈局讓車內實體
檢視更多2023-01-31
評測車型:攬勝極光PHEV 2022款 極光L P300e 效能版外觀上比較偏現代化一些,在運動套件包裹下,辨識度不低,和燃油版車型對比,沒有太多改變
檢視更多2023-01-31
不過正如咱們前面分析的那樣,智慧DHT串並聯技術實際上是將增程式技術囊括在內,同時在臨近的價格之下,拿鐵DHT-PHEV除了車身尺寸不及問界M5,整車配置和動力輸出表現都是更好的
檢視更多2023-01-30
新車整體造型基本沿用現款燃油版車型的設計,動力方面則使用了基於第四代i-MMD技術的混合動力系統,並且支援外接充電
檢視更多2023-01-30
消費者面對令人眼花繚亂的插混市場,也給出了自己的答案,攬勝極光PHEV月均兩位數的銷量就是明證
檢視更多2023-01-29
一分鐘瞭解新車:1.採用全新的設計語言2.重新設計的前臉十分激進3.分體式前大燈造型獨特4.內部採用六座佈局5.搭載1.5T+驅動電機所組成的插混系統外觀方面,新車的前臉採用全新的設計語言,與當前魏牌旗下的產品設計風格截然不同,前衛的設計理
檢視更多2023-01-27
第三代H6 DHT-PHEV無論是動力、電池安全還是外放電技術,這些都讓使用者感受到了作為國民SUV的品牌基調,憑藉十幾年的苦心經營,哈弗品牌有能力讓第三代H6 DHT-PHEV走進千家萬戶,以更成熟穩定的新能源技術賦能使用者更低的油耗出行
檢視更多2023-01-26
靜態體驗,有“奶爸車”內味兒了坐進拿鐵DHT-PHEV車內,能夠明顯地感受到溫馨的居家氛圍,這一點從寬厚、舒適的真皮座椅體現得很明顯,有種坐家裡真皮沙發的感覺
檢視更多2023-01-24
現在開始回答3個來自往期「寅哥麼麼答」留言中的問題Q1:兩年多車齡、3萬km的二手Model 3標準續航後驅版,現在價格在16萬左右,有必要加錢買新車嗎
檢視更多2023-01-22
另外,當發生高速碰撞時,如果電池包冷卻液洩漏,領克01 PHEV採用的電池包冷卻液漏液吸液設計能夠及時吸附洩漏的冷卻液,降低安全風險,給全車乘員帶來更周全的保護
檢視更多2023-01-21
在內飾設計方面,賓利飛馳PHEV表現同樣出色,既彰顯出優秀的科技氣息,又讓消費者感受到極強的尊貴豪華氣息
檢視更多2023-01-21
外觀方面:新車採用了全新的外觀設計風格,換裝大尺度格柵,合作銀色鍍鉻裝修,前格柵、霧燈方位等其他細節部分配有藍色裝點,凸顯其混動車型的身份
檢視更多2023-01-21
選取哈弗H6 DHT-PHEV的最低售價版本與宋PLUS DM-i的51KM尊榮型對比也是這樣的結果
檢視更多2023-01-17
賓利飛馳S (插電混動車型)除了以上所介紹的車型,小編今天更是看見一款許多小夥伴的夢中情車——賓利飛馳S,新車此次是國內首發,其已經在2022古德伍德速度節上釋出,動力方面搭載2
檢視更多2023-01-16
內飾設計在大布局方面,拿鐵 DHT-PHEV 整體的佈局與摩卡車型基本保持一致,採用 T 型佈局
檢視更多2023-01-16
論時下熱度最高的插電混動SUV,不得不提到哈弗H6 DHT-PHEV和比亞迪宋PLUS DM-i,一起來看看它們的具體表現,為何會受到如此風靡
檢視更多2023-01-15
當車輛電動模式起步時,電動機馬上就可以達到峰值扭矩因此0-100km/h加速時間僅為6
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