A6
實拍全新奧迪A6，看完它全新的外觀和內飾你還會買寶馬5系？
2023-02-05
繼奧迪A7、A8和Q7等車型升級改款之後，奧迪A6也迎來了換代升級，全新奧迪A6的外觀比上一代有了翻天覆地的變化，前臉採用最新家族式設計，和A8和A7外形上相似度很高，整體風格更加的年輕運動，更加扁平的六邊形進氣格柵拉伸了視覺效果，顯得很有
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量產版尾燈終於得到實裝，全新奧迪A6 e-tron最新測試諜照曝光
2023-02-03
在車身側面就像車頭傳遞出來的風格一樣，新車採用了大溜背轎跑式的線條，不但顯得更加流線，運動感也有著進一步的增強，此前也有訊息傳出，未來A6和A7車型的純電動版將會進行合併，以進一步降低成本，本次的A6 e-tron也證明了這一點，當然無框車
檢視更多售價47萬：奧迪A6L和賓士E300L 選哪個更合理
2023-01-31
價格對比在北京地區，賓士E300L最低價格47萬左右，終端沒有優惠，而這個價格幾乎可以買到一臺奧迪A6 30週年紀念45TFSI豪華型了
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普通品牌的C級車，還不如BBA的B級車，差距可太大了！
2023-01-30
只不過，拋開品牌，在操控性、駕駛品質、nvh等方面，皇冠和輝昂都是標準的C級車，它們的標杆其實是A6、5系、E級
檢視更多你的生活裡需要這樣的車，比三廂實用，比SUV有品，比MPV能走爛路
2023-01-28
將Allroad的駕駛模式切換到動態，靈敏的油門響應時刻準備著迎接你對動力的調遣，之前柔和得不像雙離合的7速S-Tronic變速箱也亮出了真實身份，換擋動作變得更加果斷迅速，減速降擋的時候也會有明顯的補油動作，轉速指標一次次的觸及紅線，V6
檢視更多流程規範、預算可見，Aisino.ERP A6財務報銷功能介紹
2023-01-21
財務報銷的流程到目前為止就結束了，Aisino.ERP A6不僅可以在報銷申請、預算控制、發票關聯、核銷借款等多方面管理員工報銷，也支援後續的生成財務憑證和歸檔，實現報銷層面的業財稅票檔一體化管理
檢視更多全新奧迪A6夜間內飾效果，能夠媲美A8，美得不像話，賓士真比不了
2023-01-19
從照片來看，新款奧迪A6 Avant採用了家族式設計風格，六邊形的進氣格柵與新款A8的造型非常接近
檢視更多價格合適還有面子，這幾款商務車必須瞭解一下
2023-01-19
作為國產凱迪拉克最高階的車型，這臺車在外觀方面給人的檔次感真的是非常高，雖然這臺車的定位是跟A6、5系、E級相仿，但是把CT6這車擺在A8、7系中間，完全完全沒有檔次低的感覺，濫竽充數當輛D級車，完全沒有違和感
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車展前瞻丨奧迪純電瓦罐來襲，蔚來ET5上獵裝，純電新車看點多多
2023-01-06
其實呢，前面兩家的車型已經推出並在國內已經上市了純電版本，奧迪A6的純電版本稍顯滯後，不過這次廣州車展奧迪終於將它帶了出來，並且一來就是A6 Avant e-tron版本
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奧迪S4“瓦罐”或售53萬！3.0T+4.7秒破百 瓦罐粉：終於等到你！
2023-01-02
2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轎車指導價：65.38萬元奧迪A6 allroad 55 TFSI指導價：58.18-62.28萬元雖說S4 Avant依然會是一款小眾車型，但相信新車也將面臨加價，以目前S4行情加價一兩萬的
檢視更多奧迪A6插電式混合動力引數曝光 將獲得362馬力
2023-01-02
TFSI單元與電動馬達一起工作，該電動馬達提供超過141 hp（105 kW）的功率，可實現362 hp的組合輸出，並以1，250 rpm的低轉速提供足夠的369磅-英尺（500牛頓米）的扭矩
檢視更多這幾款六十萬左右不同風格的豪華車，每一款都讓人心動
2023-01-02
然後是寶馬6系GT，這款車也算是跨界風格的產品，它的定位是創新的旅行車，無邊框車門看上去非常時尚，掀背的尾門，加上容積非常可觀的後備箱，實用性非常好，而且這個車的軸距和後排空間表現也很好，不管是腿部空間還是頭部空間都非常可觀，底盤的行駛質感
檢視更多奧迪A6插電式混合動力版介紹 最大功率362馬力純電動續航53公里
2022-12-30
配備S line及黑色風格套件的A6 55 TFSI e quattro，還包括矩陣式LED大燈，19英寸輪轂（帶紅色制動卡尺），運動懸架，奧迪虛擬座艙，運動座椅，以及四區氣候控制等
檢視更多全新19款奧迪A6，內飾豪華超乎你的想象，賓士寶馬都自愧不如！
2022-12-29
6英寸螢幕完成了很好的互動，將更多操作整合在這款螢幕上，比如座椅調整，空調控制等，並有了一個類似於物理回饋的效果，按壓和輕觸可以完成不同操作，並且可以模擬物理按鍵的聲音
檢視更多奧迪 A6Hybrid（進口）新能源汽車怎麼樣，奧迪 A6Hybrid（進口）新能源汽車怎麼樣介紹
2022-12-25
奧迪 A6Hybrid（進口）新能源汽車——測評作為奧迪推出的全混合動力版旗艦車型，全新奧迪A6 40 hybrid以領先的全混合動力技術、豐富的創新科技和豪華配置為頂級轎車市場再次樹立了全新標杆，不過其不僅價格較高，並且在空間和細節配置上
檢視更多中大型車再添猛將，全新奧迪A6插電混動版
2022-12-24
全新A6L插電混動版側面和普通燃油版別無二致，採用多條分層式腰線設計，配合大尺寸輪圈，讓它看起來更具力量感與肌肉感
檢視更多奧迪A6要出新能源版本了，你們會選擇它嗎？
2022-12-23
效能方面，充電和續駛里程是任何電動汽車的關鍵賣點，A6 e-tron概念使用兩臺總功率為469馬力的電動機，並且正如奧迪所期望的那樣，它是全輪驅動的
檢視更多進口奧迪A6和國產A6L區別？奧迪A6旅行版怎麼樣
2022-12-14
車越變越大是這些年的趨勢，但全新的A6 Avant相比老款車型，竟然還短了點點，這對奧迪來說是“反常規操作”
檢視更多試駕新一代奧迪A6，3.0T動力響應積極，最大槽點在車尾
2022-12-14
這款車的底盤採用的是輕量化的設計，整個體盤的剛性還是蠻不錯的，在日常行車中還是不需要擔心的，懸架也是可選裝的，自適應底盤，會根據彎道的不同幅度和車速的不同，可以調節車身的傾斜角度，全新一代的奧迪a6還採用了可變的轉向比系統，其實很多的車子都
檢視更多奧迪a6的1.8t和新邁騰的1.8t發動機有什麼不同
2022-12-09
發動機擺放：奧迪a6發動機擺放為縱置結構，邁騰則是橫置，理論上橫置前驅擁有更高的傳動效率，縱置前驅在動力輸出過程中需要改變曲軸的傳遞方向，也就會有更大的動力損耗
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