2023-02-02
中高配車型還提供二排座椅電動調節帶記憶功能、二排一鍵SPA模式、小桌板、電磁懸架、YAMAHA音響、二排吸頂智慧屏、二排迎賓光毯、香氛系統等配置
檢視更多2023-02-01
7英寸的副駕娛樂屏,相當於車內總共5塊螢幕,5塊螢幕可以實現互動,帶來頂級的娛樂體驗
檢視更多2023-01-28
新車採用吉利家族最新的外觀和內飾設計理念打造,最大的亮點在於內部採用了2+3+2的7座獨立佈局,主打中型SUV市場,長寬高分別為4860/1910/1770(1840)mm,軸距2825mm,相比現款豪越車長增加25mm,軸距增加10mm
檢視更多2023-01-13
新M8內部設計同樣升級幅度明顯,橫平豎直的中控臺上配備了大尺寸的液晶儀表和中控的大螢幕,是顯得相當大氣且有科技感的,中式的雲山珠水裝飾更是具有優雅的氣質,M8座椅的材質也是眼見的高階,大量的半苯胺的真皮,車頂是麂皮,高階感拉滿,尤其是二排的
檢視更多2022-12-24
一個離開中央公園這麼近的房子,開車幾分鐘,而在未來中央公園還將會是整個北區一個非常不得了的大型集中商業,出道即巔峰,三百六十三方大型集中商業,比起觀音橋大三倍,再根據很多人說現在還擴容了,現在是六百萬方
檢視更多2022-12-24
關於極氪009的市場表現,極果君做了以下三點總結:1.站在商務接待用車角度,純電MPV在NVH以及乘坐舒適度上,肯定比燃油車更加優秀,再加上優秀的智慧座艙體驗,未嘗不是一種全新的嘗試,國產新MPV對豐田塞納,別克GL8等老派合資MPV必定有
檢視更多2022-12-17
智慧配置方面,MIFA 9配備了「如影隨行功能」,可實現二排左右兩側座椅、螢幕等功能狀態設定,隨乘客落座無感自動切換,GL8則無類似的配置
檢視更多2022-12-05
值得關注的是,楊學良釋出“李想道歉刪微博”的同時提到,極氪009是全球首款原生純電MPV,基於SEA浩瀚架構,無需考慮傳統燃油、混動及增程的動力機構對整體車輛空間的擠佔,讓MPV的空間得到最大程度釋放
檢視更多2022-12-01
針對吉利控股集團高階副總裁楊學良的正面迴應,李想於次日(10月26日)透過公社交帳號再次進行回覆,並表示:”楊總,純從總佈置的專業角度進行資料測量和場景事實的討論,第二排座椅調整到圖片上的這個位置(二排側扶手和門板對齊的位置,以及二排椅背的
檢視更多2022-10-02
宋MAX的二排座椅僅僅支援前後調節和靠背調節,相比五菱凱捷的二排座椅舒適性和靈活性都大打折扣
檢視更多2022-09-19
目前英菲尼迪的國內市場在收縮,而且有關QX80在國內的市場也自16款後不再向國內供應,但是在平行進口市場中出現了QX80的影子,今天就新款歸來的陸地遊艇做一個簡單的介紹:外觀方面,對比老款他在中網依舊保留了傳統的家族設計,對燈光做了一個升級
檢視更多2022-09-09
傳祺M6乘坐相關的舒適性配置方面,嘉際L是4款MPV中唯一配備電動後備箱、主駕腰部支撐和前排座椅通風的車型,對於二排乘客,它也是唯一給到座椅加熱的,這些都是嘉際L在舒適性方面的優勢
檢視更多2022-03-17
再看圖⑥,前排座椅後背,考量到乘坐安全問題(急剎可能會導致桌板上物品摔落,甚至砸到乘客),沒有跟風設計小桌板,代之的設計是三個儲物袋,其實,前者使用率未必很高,採取貼合高頻使用需求的方案,是獨到且聰明的選擇
檢視更多2022-03-04
提供車與車通訊相關的緊急制動預警EBW、車輛失控預警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預警ICW,以及車與道路基礎設施通訊相關的限速預警SLW、闖紅燈預警SVW、道路危險狀況提示HLW、綠波車速引導GLOSA等共8項功能
檢視更多2022-02-09
還有很重要的一點值得說一下,就是這臺車因為是插電混動版本,所以車上必然裝備一整塊電池組,雖然目前並不得知電池組的存放位置,但是按照以往車型佈局來看基本都會安排在地板或者後備箱處,而這樣的位置安排也必然會影響到二排三排的乘坐空間或者後備箱空間
檢視更多2022-01-04
一汽-大眾的工程師們為了完美的空間體驗,專門給攬境設計了魔術座椅,7座版本格局多變,座椅組合宛如魔方般靈活變化,在保證後排空間舒適的同時也擁有足夠的空間放行李(357L),,透過第二、三排座椅的隨需放倒,即可獲得進深超過2米的“純平大床“,
檢視更多2021-10-29
晚上,根據營計劃安排,各個連隊利用看新聞後的時間,組織了“感恩組織、感謝戰友、感嘆自己”的互贊會,目的就是讓官兵銘記組織恩情,感悟維和收穫,點贊身邊戰友,和諧內部氛圍
檢視更多2021-10-26
李先生說,他第一眼看到五菱凱捷的時候,就覺得五菱凱捷的設計很讓人舒服,前臉的獵鷹展翅的式的中網設計很有精神,矩陣式的大燈組也非常有辨識度,側面的懸浮式車頂的設計也比較時尚,從外觀上來說,五菱凱捷擺脫了以前國產車外觀設計不行的毛病,看著大氣俊
檢視更多2021-09-28
提一點說明,很多車評提到關於捷途品牌適合人群問題,都說時尚大氣、趕超潮流的車型更適合於年輕人,這些測評對於我們這一代的人來講不能苟同,捷途品牌設計之初,主要針對物件是中國家庭,應當適用於老中青各個層面,發展至今,諸葛版從安全、動力、智慧、空
檢視更多2021-06-19
長安逸動,一款經長安研發團隊歷時幾年精心研發出來的緊湊型家轎,由推出就印爆市場,因當時自主品牌自身的不足,在緊湊型車方面全是合資的天下,逸動的出現,開啟全新的格局,當時逸動給人們的感覺就是動力好,配備齊,性價高,種種的顯示出長安汽車對逸動其
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