2023-02-05
動力:日常家用綽綽有餘動力方面,挑選對比的三款配置車型均搭載了前/後雙電機驅動系統,效能引數方面,除了奧迪Q5 e-tron比較剋制以外,蔚來ES8和阿維塔11的電動機功率都十分誇張,一般家用綽綽有餘
檢視更多2023-02-01
國軒高科:半固態電池預計將於今年底小批次裝車8月5日,國軒高科在互動平臺表示,公司高安全半固態電池,單體能量密度達360Wh/kg,配套車型的電池包電量達160KWh,續航里程超過1000km
檢視更多2023-01-25
阿維塔在外觀上也是非常簡約大氣的造型設計,不過相比蔚來ES6會更加圓潤一些
檢視更多2023-01-24
可能譚本宏、王藺、胡成太等人會覺得很冤,畢竟市面上很多新能源車企在制定權益政策時,基本上是“5年或12萬公里整車質保”、“8年或16萬公里三電質保”,但問題是,阿維塔是後來者,在高手林立的30萬級高階純電市場,它的實力不是最強的,名氣不是最
檢視更多2023-01-22
雖然阿維塔集齊了長安汽車、華為和寧德時代助力,但從目前來看,阿維塔11在市場博弈中還沒有讓我們看到獨樹一幟的特色,比如蔚來主打服務、理想定位精準、小鵬主打科技感,消費者們瞭解一個全新品牌需要一個標籤性的特點來強化,筆者認為,阿維塔11在這方
檢視更多2023-01-18
得益於長安汽車、華為、寧德時代,分別在整車研發智造、智慧汽車解決方案和智慧能源生態領域的優勢,為阿維塔科技賦能,三方共同開創的全新一代智慧電動汽車技術平臺 CHN,具備“新架構、強計算、高壓充電”三大特徵,構建一體化的核心競爭優勢,打造高階
檢視更多2023-01-13
留學期間,高先生的主要任務是學習,以及跟著導師做課題,即使有閒暇時光,他也要去街頭做兼職,以賺取一部分生活費,因此與高維塔見面的時間少之又少,後來高維塔又當了職業模特,兩人的交集就更少了,不過很快,寒假到了,兩人不想浪費這個機會,高先生決定
檢視更多2023-01-10
因為依靠華為的渠道進行銷售,問界的網點數達到了1086家,增長了430家
檢視更多2023-01-09
目前,阿維塔首款車型阿維塔 11(011)已成功量產下線,並已於 12 月底開啟首批交付,基於三巨頭打造的 CHN 平臺,擁有基於華為 HarmonyOS 開發的智慧座艙,搭載華為 AOS 智慧駕駛作業系統,全系標配華為 inside 智慧
檢視更多2023-01-06
一些已經上市的造車新勢力,具備較強的市場競爭力後,不少從企業剛創立便加入的高管,可能會因為能力或工作激情無法滿足當下企業發展需求而選擇離任,與其勉力支撐不如儘早套現離場
檢視更多2023-01-06
長安汽車聯合多方資源,以“香格里拉”計劃為戰略指引,以長安新能源與阿維塔科技兩大平臺為依託,堅持打造具有競爭力的純電、智慧產品,在技術方面持續突破,在產品方面已釋出深藍 SL03、阿維塔 11 等產品並獲得市場認可,伴隨公司新產品陸續上市,
檢視更多2022-12-28
作為最佳化使用者補能體驗的重要方式,阿維塔科技還接入了包括國家電網、南方電網、特來電、星星充電等主流運營商在內的近20萬根公共充電樁,全面覆蓋城市商圈以及高速沿線的出行全場景
檢視更多2022-12-27
一位華為內部員工告訴未來汽車日報,之所以選擇賽力斯去盤活銷售網路,核心在於,“合作之初,小康在一眾車企中處於弱勢,但又擁有一定的製造能力”
檢視更多2022-12-27
而上個月8日,產品釋出會前後,華為車BU營運長、智慧駕駛解決方案產品線總裁王軍,還曾去重慶的阿維塔體驗中心去介紹阿維塔,足以見得阿維塔在華為心目中是有分量的,想一想,輪值董事長徐直軍、車BU負責人王軍、汽車解決方案BU遲春林都站臺阿維塔
檢視更多2022-12-14
其全系標配華為DriveOne雙電機四驅系統,長續航版本零百加速時間僅為3
檢視更多2022-12-09
這位寫情詩寫到獲諾貝爾文學獎的詩人,一生都在政治、愛情、詩歌的革命中,走向淋漓盡致
檢視更多2022-12-08
作為展臺上最閃亮的明星,阿維塔11誕生於全新一代智慧電動汽車技術平臺——CHN,凝聚長安汽車、華為、寧德時代在整車研發製造、智慧汽車解決方案和智慧能源生態領域的領先優勢,集顏值、綜合性能和智慧三大天花板實力於一身
檢視更多2022-12-08
少不了有使用者會將其與AITO問界車型做對比,加之極狐阿爾法S·HI版本也與華為有著深度合作的關係,也有進入華為旗艦店之意,而阿維塔作為華為眾多合作方之一是不爭的事實,所以這樣的“光環”並沒有突出阿維塔品牌的唯一性與獨特性
檢視更多2022-12-06
報告顯示,長安汽車今年一季度營業收入較去年同期變化不大,但淨利潤同比激增431
檢視更多2022-12-05
包括此前從零跑汽車辭職的趙剛,曾在華為工作18年,並有榮耀品牌海外運營經驗,2017年進入零跑負責戰略、產品規劃、營銷、服務等方面業務,2020年同樣因為個人原因離職
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