2023-01-14
得益於小尺寸發動機、電機和電池的設計,讓THS II雙擎混動系統結構更緊湊,整車輕量化得到最佳化
檢視更多2023-01-11
那為什麼雷凌便宜,但買卡羅拉的人還多
檢視更多2023-01-09
其實,雷凌和卡羅拉的銷量差距恰恰說明了——消費者都是“傻子”
檢視更多2022-12-31
首先,由於這兩款車的三大件是一樣的,所以動力引數沒區別,都是豐田TNGA平臺的產物,搭載同一款發動機,同一款變速箱,外觀方面呢,卡羅拉基於歐版設計,可能更迎合歐洲家的審美風格,而雷凌呢,是一臺地地道道的國內特供車,所以更符合國人的審美風格,
檢視更多2022-12-22
【為什麼選擇這款車】我買雷凌之前關注的車還是比較多的,看過新凌派和英朗,覺得凌派的尺寸很大,後排很寬敞,英朗的外形也很漂亮,但是它們用的三缸發動機我覺得平順性還是比不過豐田的四缸發動機,所以就放棄了,卡羅拉的外形我覺得沒有雷凌好看,而且它的
檢視更多2022-12-21
在軟體裝置方面,大眾朗逸的表現明顯更加優秀,很多當下主流的配置全部具備,而豐田雷凌還延續了豐田一貫的保守風格,中控臺的設計有些太過老舊,不太符合年輕消費者的審美
檢視更多2022-12-19
58萬+四大升級喜歡看汽車類新聞的網友們應該知道,在2018年的廣州車展上,廣汽豐田就給消費者帶來了全新一代雷凌雙擎版車型,半年的時間很快就過去了,全新的雷凌終於上市銷售樂,指導售價區間是11
檢視更多2022-12-18
跟沒刷ECU特調前相比最主要的變化首先自然是第一腳油門踩下去起步階段,提速比原車輕鬆的感受非常直觀明顯,油門不用大腳油門使勁踩下去, 提速很順暢了,原車由於排量小,中後段動力儲備不足的問題沒有了,雖然排量小,但是增壓車的潛力還是可以挖掘當的
檢視更多2022-12-17
寫在最後儘管一口氣向我吐槽了這麼多問題,但還是能感受到飛哥對這臺車的喜愛與信賴——【車主說車】這檔欄目要挖掘的便是那些,大家從官方資訊看不到,去店裡短暫試駕也試不出來的問題
檢視更多2022-12-15
58萬元,比老款又降低了4000元,雙擎系列的入門車型降價的幅度更大,但是入門車型稍顯配置不夠”相比之下,雷凌主力車型185T豪華版搭載了TSS智行安全系統、9英寸彩色中控觸控顯示屏、CarLife/Welink手機互聯絡統、智慧無鑰匙進入
檢視更多2022-12-10
一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、一汽-大眾速騰都是分分鐘月銷2萬+的寶藏車型,如果你想在它們之中做出選擇,這個決賽圈可有點難
檢視更多2022-12-08
不懂車的人多半會選擇卡羅拉,那麼懂車的人應該如何選擇這兩款車呢
檢視更多2022-12-03
不知道是隔音的問題還是出廠選的這個輪胎不行我爸有時候也會吐槽說,把車子開上高速,你不說的話,我還以為自己在開敞篷車,那胎噪跟風的聲音基本圍著你耳朵在吵
檢視更多2022-12-02
智慧化及安全配置廣汽雷凌搭載了豐田最新Toyota Safety Sense智行安全套裝,豐田最新TSS智行安全套裝由四大子系統構成,分別為PCS預碰撞安全系統,LTA車道循跡輔助系統、DRCC動態雷達巡航控制系統和AHB自動調節遠光燈系統
檢視更多2022-10-26
希望可以獲得你們的青睞~今天小編給大家推薦:《五零福妻有空間》她攜祖傳空間重生50,裝萬噸糧食,嫁前世軍夫第一本:《五零福妻有空間》簡介:怕死又慫還嬌氣氣運驚人的真福娃靈族小公主靈曦,穿越到二十世紀五十年代,一直走在抱大腿,求庇護求投餵的路
檢視更多2022-10-13
不過因為卡羅拉和雷凌是兄弟車型,雷凌其實是美版卡羅拉,不僅是發動機,具體可以檢視兩輛車的發動機程式碼,其他主要框架基本相同,除了外觀、內飾、細節和調整等不同
檢視更多2022-10-11
2.華晨寶馬 5系投訴數量:1362華晨寶馬5系同樣存在燒機油的問題,其6月單月投訴量達到365起,投訴銷量比達到2
檢視更多2022-10-10
自主品牌中,近期非常火爆的比亞迪秦PLUS DM-i車型也可以作為一個備選參考,只不過稍微超過了這位朋友的購車預算
檢視更多2022-10-08
22款軒逸經典車小蜂商城直降15000,21款幅度更是達到17500,喜歡的不要錯過啦~第五名:英朗2021全年的銷量榜似乎沒有什麼驚喜:賣得出色的車子還是原來幾張熟面孔,最終的結果似乎也理所應當
檢視更多2022-10-04
現款雷凌雙擎搭載豐田的第四代THS II混動系統,比起一些插電混動,雙擎的雷凌在油耗表現方面十分出色,對於追求實用性的消費者來說就是一個很大的競爭力
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