三九二七四報喜什麼意思
近年來，北於洪丁香湖板塊的蝶變有目共睹。在萬科、華潤置地、中海、保利、中鐵等品牌房企的合力打造下，
丁香湖及周邊區域
高樓鱗次櫛比、居住人口密集，已發展成為城北大型居住區。隨著人口激增，北於洪交通擁堵、停車難等問題也接踵而至。
據官方此前給予網友的回覆顯示：“
我市西北部荷蘭村、大韓等地區人口密度大（2.4萬人/km2，高於中心城區1萬人/km2）、快速射線缺失（北一路至望花街約10公里範圍內缺少快速放射線）、進出城擁堵（區域進出城幹道平均車速19.5公里/小時，低於全市平均水平25.2公里/小時）
。為解決上述交通問題，亟需在城市西北部建設快速射線，向外與三環高速公路互通，內部實現與二環快速路互通，同時方便荷蘭村、大韓地區的居民上下快速射線，疏解現狀幹道交通壓力。”
好訊息！丁香湖板塊交通將迎來鉅變！
年初，瀋陽釋出2022年城建計劃，今年瀋陽將開工建設元江街等5條快速路。
元江街建快速路，將會分
流
整個區域的交通壓力，因而該工程
受到北於洪居民的廣泛關注。
不久前，遼寧建設工程資訊網釋出“元江街快速路工程—主線及文大路工程監理”、“元江街—三環立交工程監理”招標公告。元江街快速路，終於來了！
6月29日上午，瀋陽啟動元江街、元江街-三環立交、南陽湖街、雪松路跨線橋、大堤路（二環—三環）、長青街南延等6項快速路二期工程建設，計劃2024年年底前全部完工。
快速
路二期工程中，元江街專案由元江街快速路工程與元江街至三環立交工程兩個專案構成。
元江街——二環節點效果圖
元江街——三環節點效果圖
其中，元江街快速路工程全長4。4公里，新建元江街高架橋，南起白山路南側，北至於虎鐵路北側接沈馬公路，全長3。84公里。新建文大路跨線橋，全長560米；新建元江街至三環立交工程，全長2。6公里。
元江街快速路系統建成後將完善三環內外、三環與二環的有序銜接，與西江街立交、紅旗臺立交、三臺子立交及其周邊城市路網，共同形成西部複合通道，串聯瀋陽市西北部的經濟、文化組團，緩解西江街、怒江街、黃河北大街的交通壓力，方便瀋陽市區西北部和丁香湖片區的中遠途交通出行。
丁香湖北側，20萬平區域動遷中！
未來，丁香湖板塊交通工程實施地點主要位於丁香湖北側，即大轉彎村，
目前
區域是何情形？
筆者走訪發現，
區域目前正在徵收中。“徵收公告”顯示，拆遷區域面積20萬平方米。四至：東至三環，南至三環，西至鐵路，北至鐵路。
筆者在現場看到，大轉彎村被鐵路和三環“包圍”，現有建築為低矮的民房和一些樓房，目前一部分民房已完成搬遷
。
因鐵路等方面的制約，區域面貌多年來一直未有明顯改觀，依然是“
城鄉結合部
”的既視感，與三環內丁香湖東岸的高樓林立形成鮮明的對比。未來，隨著元江街快速路工程與元江街至三環立交工程的建設，區域將煥發新生。
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