永公路怎麼樣
記者從海口城建集團路橋公司三永公路專案部獲悉，目前海口市三江至雲龍至龍塘至永興公路工程專案已全面進入橋樑承臺施工和道路路基施工階段，整體進度完成30%。專案建成後，三江至雲龍至龍塘至永興四地的通行時長將由1個半小時縮短至40分鐘。
海口日報記者 王程龍 攝
記者在該專案的南渡江大橋施工段看到，380米的施工棧橋橫跨兩岸，橋樑中部底下采用鋼板樁圍堰將江水隔開，為建設工人創造承臺施工面。第一層鋼筋綁紮剛剛完成，專案部現場主管技術員周競宇正在對照設計圖紙，挨個測量確認鋼筋間距、數量、規格等資訊，如發現與圖紙有出入的部分，工人需立即進行調整，確認無誤後即可焊接固定。
目前該專案的南渡江鋼棧橋已全面建成，為後期承臺澆築、橋樑架設提供了快速運輸材料的平臺。此外，該橋樑的樁基已完成91%，承臺工程已完成18。8%。
海口日報記者 王程龍 攝
“專案建成後，三江至雲龍至龍塘至永興四地的通行時長將由1個半小時縮短至40分鐘。”海口城建集團路橋公司三永公路專案經理蔡亦胥說道，南渡江大橋作為該專案的建設重點之一，將打通雲龍鎮至龍塘鎮的“水上通道”。目前通行兩地需經過一座水上大壩，但漲潮後則無法通行，需大量耗時繞行高速，未來專案建成後，這座南渡江大橋將為兩地通行提供安全高效的交通保障。
據瞭解，專案起點位於海口市三江鎮西北側，順接省道S201靈文嘉線，途徑三江、雲龍、龍塘、龍橋、龍泉、永興六鎮，終點位於永興鎮南端，與國道G224海榆中線相交，路線全長約34。571公里。專案已於2020年8月25日開工建設，建成後將對進一步完善區域路網結構，加強海口市南部鄉鎮的橫向連線，改善交通運輸條件，推進“海澄文定”經濟圈發展提速，以及對促進沿線城鎮經濟社會發展具有重要意義。