大眾1.5l發動機可靠嗎
近年來，分體式頭燈、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等等流行的元素被不少汽車品牌的設計師奉為圭臬，隨之而來的是各家產品千篇一律的風格，缺乏辨識度和涵養。
設計哲學被認為是塑造品牌形象和產品調性的決定性因素，所以你在賓士身上看到是“感性和純粹”，在雷克薩斯身上看到的是“相容之道”，而在斯巴魯身上，你看到的是“Dynamic（動感）×Solid（堅實）”。
我對斯巴魯的印象，就像是一位堅守如一的手作匠人，堅持四驅、堅持水平對置、堅持進口、堅持不隨大流，打磨出的都是硬核產品，比如旗下的傲虎，斯巴魯純粹的設計哲學在它的身上展現地淋漓盡致。
“Dynamic×Solid”打造跨界潮流屬性
外觀方面，傲虎所展現出來的氣質與“Dynamic×Solid”的設計哲學十分吻合。前臉部分配備多邊形進氣格柵，內部兩道粗壯的鍍鉻飾條所營造出的力量感與“Solid”相呼應。兩側帶有隨動轉向功能的遠/近光燈一體頭燈組所配備的“C”型LED日行燈，在設計上體現的犀利感也與“Dynamic”相關聯。而下方寬大的前包圍在點綴上銀色飾板後，豐富了層次感和時尚元素。
車身側面造型簡潔流暢，4880mm的車身長度在腰線的勾勒下彰顯出旅行車的修長與優雅，同時略微上揚的窗線也營造出了俯衝的車身姿態，在五輻花瓣式輪轂的襯托下，凸顯“Dynamic”之美。另外，比一般旅行車更粗壯的行李架，更寬大的黑色輪眉也為傲虎增添了一份“Solid”的野性，由此帶來的跨界範兒和跨界生活不失潮流與時尚。
車尾部分的設計與前臉相呼應。“C”型尾燈組雖然沒有采用流行的貫穿式設計，但在點亮後，依然擁有出色的辨識度。下方飽滿堅實的黑色後包圍，在加上銀色底護板後，顯得更加精緻。
一般來說，設計哲學是抽象的，但在斯巴魯傲虎的身上，“Dynamic×Solid”的具象化體現，讓這臺車變得更有內涵，也將汽車設計提升到了更高層次的水準。
“質感×務實”營造舒適駕控氛圍
來到傲虎的內部，你會發現它真的有用心在追隨時代潮流。在設計層面，環抱式的座艙設計讓人倍感安全，對稱式的佈局舒展大氣，不挑人群審美。
11。6英寸中控大屏的配備強化了科技感，並且顯示的內容非常豐富，車輛的輔助駕駛功能開關、行駛狀態、常用功能按鍵、娛樂系統一應俱全。最重要的是這些常用功能不用翻找多級選單就能看見。同時還保留了部分常用的實體按鍵，使用起來得心應手。
另外，傲虎在一些細節上的設計也非常貼心，例如副駕駛前方的條形儲物槽，日常放手機、錢包等一些零碎物品很方便。全車座椅都配備的座椅加熱在冬季也能更好地照顧到全家人的感受。
在內飾的做工用料層面，傲虎也做到了盡善盡美。身體所能直接接觸到的方向盤、座椅、中央扶手及兩側、整個門板等處均採用了皮質進行包覆。不僅如此，在目光所能看到的中控臺區域也都運用了皮質以及軟性材質進行包裹，同時採用縫線進行點綴，營造豪華質感。
在內飾這塊，傲虎將“Dynamic×Solid”的設計哲學轉化為“質感×務實”，以最貼近用車生活的方式回饋使用者。
“科技×可靠”創造安全出行環境
在斯巴魯的理解裡，設計不僅限於目之所及，更在於深層的安全屬性。更低的中控臺設計保證了寬闊的駕駛視野，獨樹一幟的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統透過雙目立體攝像頭立體實時監測周圍的道路環境，具備預防碰撞、輔助跟車、預防誤操作、車道偏離修正、警報提示這五大項功能。
在日常用車時，這套系統不僅能有效降低事故的發生機率，保護我們的駕駛安全，還能減輕駕駛疲勞程度，儲存更多的精力來面對工作與生活。而且預防誤操作還能儘可能避免新手小白因為不熟悉駕駛亂踩油門導致事故的發生。
科技是保證駕駛安全的第一道屏障，當車輛發生事故時，車身就成了抵禦衝擊的“最後一道防線”。 基於SGP全球化平臺打造的傲虎在車身結構的設計上使用了更大比例的高強度鋼，整體的扭轉剛性提升了70%，前懸剛性提升70%，後副車架剛性甚至提升了100%。而全新的車身結構也它的碰撞能量吸收率提高了約40％，安全可靠性大幅提升，為車內乘客營造了一個更加堅實的“庇護所”。
總結：
斯巴魯首席設計師石井守曾說：“我們用‘Dynamic’體現了新一代車型的‘怦然心動的躍動感’，同時用‘Solid’展示斯巴魯一貫堅持的‘令人安心的堅固感’”。斯巴魯傲虎以“Dynamic×Solid”樹立設計靈魂，並延伸出“質感×務實”和“科技×可靠”賦予這輛車更深刻的駕乘使命，用安心和愉悅回報駕駛者本身。
如果你選擇了傲虎，斯巴魯還準備了“免費基礎保養無憂方案”，5年或75000km內可享受15次免費基礎保養，基本上解決使用者的後顧之憂。另外，微信端斯巴魯安心服務號還會發放免費基礎保養券，保養週期內，每6個月/5，000KM（以先到為準）可使用一次，免費基礎保養券可在全國任一家斯巴魯授權經銷商內使用，有效期自購車之月起5年內。