怎麼結束埠
「本文來源：北青網」
我們都知道
車輛發生道路交通事故後
交警會根據當事人的行為
對發生道路交通事故所起的作用
以及過錯的嚴重程度
確定當事人的責任
有這樣一種情況
車子完全沒有碰撞痕跡
駕駛員卻仍要承擔事故全部責任
這是怎麼一回事呢
8月3日16點40分許，在G15瀋海高速福建方向蒲岐路段臨近分離式起點埠處，一輛黑色轎車突然從第一車道快速向第二車道變更，迫使後方正常行駛的小轎車緊急避讓，才堪堪避開追尾事故的發生。
你以為就這樣結束了嗎？
顯然，並沒有
駕駛員徐某對後方情況絲毫未覺
仍然一意孤行地
壓過分流島實線
繼續向右側埠
實線變道
但這次就沒那麼幸運了。一輛原本在車道上正常行駛的大貨車駕駛員措手不及，為了避險趕忙猛地腳踩剎車。然而此時正值雨天路面溼滑，大貨車因剎車太急而打滑，車頭直愣愣地撞向了路邊的防護欄，橫停在車道上，中斷交通。
接到警情後，溫州高速交警一大隊民警立即趕赴現場處置，組織事故撤離。所幸事故沒有造成人員受傷，現場很快恢復正常通行。
事故撤離後民警展開調查，透過影片監控還原了事故經過。駕駛員徐某陳述：“雨天視線不太好，我突然看到路牌以為自己開錯道了，一下子就慌了。”情急之下，徐某根本沒有注意後方來車，直接違法實線變道，釀成了事故。
民警對徐某進行了嚴厲的批評教育，告訴他高速上隨意變道極有可能釀成嚴重事故，尤其是雨天更應該謹慎小心。最終徐某因實線變道的違法行為承擔事故的全部責任，此外還依法被處罰款200元、記3分。
溫州高速交警提醒
高速公路行車速度較快
大家夥兒駕車出行提前規劃路線
牢記“出口早準備，實線禁變道”
尤其是雨天路滑視線差
更加需要減速謹慎駕駛
另外需要注意的是
G15瀋海高速南塘至蒲岐路段
台州方向臨近杏灣山隧道
福建方向臨近小松隧道、金山隧道
採用的是分離式路面
即四車道路面分離成
左側兩車道路面加硬路肩
和右側兩車道加硬路肩
兩側均往同個方向
在高速上看到該標誌
表示前方兩側均往同個方向通行
請各位駕駛員放心行駛
千萬不要突然實線變道或停車哦~