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隨著塘廈鎮的快速發展，部分路段已經演變為城市主幹道，不僅承載跨省跨市長途車輛執行 ，還承擔鎮內車輛和市民通行。G228、G220沿線途經塘廈鎮重要工商業區，商戶密集，人流車流密集。其中，G220日均車流量達8萬多輛次，G228日均車流量達9萬多輛次。
今年1月舉行的東莞市第十七屆人大一次會議上，塘廈鎮代表團提交了《關於推進國道G220、G228（塘廈段）升級改造的建議》，包括建議國道G220線塘廈段快速化改造。近日從塘廈鎮公用事業服務中心瞭解到，G228國道、G220國道迎來安全隱患治理，目前該工程即將進入施工階段。
住在G228國道蛟坪路旁的市民趙先生認為：“家門口的這條路周邊有小區、學校，人來人往，還有不少大貨車經過該路段，但是限速、減速讓行的交通標誌標線不足，大貨車經常不禮讓行人，存在安全隱患，容易造成交通事故。”
“G228、G220的塘廈段雖然都歷經多次維修，但是設計標準和安全配套設施已經不能滿足現在的車輛流量需求。”塘廈鎮公用事業服務中心相關負責人介紹，透過對近年來在G228、G220上發生事故的規律、特點進行分析研判，主要原因有道路交通標誌標線不足、道路交通設施不全、缺少夜間照明設施和道路交通環境混亂， 且沿線居民住戶、企業、商鋪的路口設定不規範，佔道經營、車輛違停的行為較為普遍，阻礙交通，影響車輛正常行駛。
交警部門統計的資料顯示，國道G228塘廈段2020年1月-2021年7月，共發生道路交通事故2160起。國道G220塘廈段2020年1月-2021年7月共發生交通事故1765宗。為降低轄區內為事故發生率，急需對現狀G228、G220進行安全隱患排查及改造。
該負責人表示，目前正在積極推動G228、G220國道塘廈段安全隱患治理工程加快施工進度，加快安全隱患治理，努力實現公路交通秩序明顯好轉、行車環境更為安全，最大限度的降低交通事故死亡率和特大事故發生率，切實保障人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，G228、G220國道安全隱患治理工程已完成前期準備工作，將進入施工階段。塘廈將逐步推動完善G228、G220國道塘廈段的交通安全基礎設施建設，進一步消除道路交通安全隱患，防範化解群死群傷事故風險，提升道路安全保障水平。
根據設計方案，G228、G220國道安全隱患治理工程內容包括：交叉口交通組織最佳化、人行道非機動車道增補、中央護欄抬升、交通標誌標線最佳化、路燈最佳化等，涉及16個訊號控制交叉口，2個無訊號控制平交口以及19箇中間分隔帶開口改造。
其中，G228對四黎北路—塘龍西路路口、塘龍西路—蛟坪路路口、大坪收費站—蛟坪路路口、田心路—蛟坪路路口、沙湖大道—蛟坪路路口、蛟乙塘商業大街—橋蛟西路路口、高爾夫大道—橋蛟西路路口、平山188工業大道—橋蛟中路路口、清平路—橋蛟中路路口、石鼓工業大道—橋蛟東路路口、塘廈大道—橋蛟東路路口等11個路口進行升級改造。
G220對東路交叉口、環市東路（蓮湖）交叉口、江源路交叉口、環市東路（石潭埔）交叉口、林東路至環市東路（蓮湖）段、環市東路（蓮湖）至江源路段、環市東路（蓮湖）至江源路段、江源路至環市東路段、環市東路至與從莞深高速連線通道段、從莞深高速連線通道段至橋清路段等10個路口和路段進行升級改造。
G228、G220的改造內容包括重畫路口標線、完善交叉口警告警示標誌及新增人行道、非機動車道、對過矮的中央護欄進行抬升，增設人行道護欄；對路段升級改造包括完善道路兩側人行道、非機動車道及路口警告警示標誌、標線，封閉不合理中央分隔帶的路口，更換LED路燈燈具，新增人行道護欄等。
國道G228線塘廈段
國道G228線東莞段境內段50。346公里。G228國道塘廈段目前道路為一級公路兼城市主幹路，雙向6車道，起於塘廈與黃江交界處（塘龍西路下穿珠三角環線附近），終於塘廈大道與橋蛟東路交叉口，路線全長14。56公里。
包含塘龍西路一段、蛟坪路、橋蛟西路、橋蛟中路、橋蛟東路等5段，途經龍背嶺、大坪、田心、蛟乙塘、清湖頭、平山、石鼓、鳳凰崗、橋隴9個社群，是塘廈交通大動脈，更是塘廈主要公路幹線之一。
國道G220塘廈段
G220塘廈段為南北走向，全長10。5公里，雙向六車道，北接樟木頭，南接鳳崗鎮，全長10。5公里。包含塘廈大道、清樟路、林東路、環市東路、江源路、環市東路、橋清路等7段，途經林村、蓮湖、石潭埔、鳳凰崗、橋隴5個社群。
【記者】朱晉
【通訊員】塘宣
【作者】 朱晉
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
【來源：南方PLUS】
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