黃閣在哪裡
對於一個剛需買家來說，上車，並不容易。
放眼目前廣州的絕大多數板塊，都已經進入到一個新的房價水平，如此一來，剛需買家的選擇，並不算多，尤其是40萬首付最低上車門檻，更是苛刻。
另一方面，對於剛需買家來說，雖然預算不高，但該有的需求，都還是要滿足。
具體來說，根據調研現場客戶訪談獲悉，
剛需群體年齡段普遍在35歲以下和35-45歲兩個區間段，該群體受限於首付、工作上下班通勤時間，偏好低總價、交通出行便利的產品。
主要考慮
專案是否具備高性價比、交通便利、地段好和宜居性。
那麼，有嗎？不多，但還是有機會的。
為此，我們
以首付40萬（總價三成）
為維度，梳理了哪些板塊，還符合這樣的機會。
符合條件的區域，其實並不多，主要集中在
南沙、增城、金沙洲以及花都、從化。
先看南沙，隨著南沙熱度的不斷升溫，無論是從板塊的均價，還是從專案的面積段來看，符合條件並不多，主要集中在
黃閣、大崗
這幾個板塊。
樓盤方面，主要包括有
尊悅臺、南沙保利城 、陽光城麗景灣、南沙珠江灣、珠江源昌花園
等樓盤。
其中，我們重點推薦黃閣板塊的樓盤。
第一，板塊內的配套條件並不會太寒磣。
有黃閣汽車城，主打汽車產業，雖然距離南沙中心區稍遠，但卻是南沙距離廣州市區最近的板塊，在成熟配套上，也基本可以滿足剛需買家的需求。
而且，大量的麵粉供給，意味著板塊將迎來更大的提升空間，加上目前已有的麒麟廣場商業綜合體、南沙第二人民醫院，黃閣板塊配套條件“更上一層樓”。
其次，要置業南沙，地鐵這樣的公共交通資源，是絕對不可以不考慮的。
目前，黃閣板塊有已經開通的地鐵4號線。搭乘地鐵4號線，半小時即可串聯琶洲、車陂等商務區。還有在建的22號線，未來可實現南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯絡。
以板塊的南沙保利城為例，目前在售面積段為75-127㎡，均價1。9萬/㎡，換言之，對於首套置業的買家，大概需要42萬左右，就可以入手。
再看回
增城
，可選餘地就比較多了。
永和板塊、朱村板塊、石灘板塊
，都是符合條件的。
而如果要在增城置業，以首付40萬的門檻來看，我們建議
首選永和板塊和朱村板塊。
首先，這兩個板塊，是僅次於新塘之後。
具體來看，永和板塊毗鄰新塘板塊，位於廣州市東部的外圍城區，距離廣州中心城區距離感並不算遠。
當然，距離主城區的實際距離上，雖然相比黃埔這樣的區域還有不少的差距，但如果單看整個增城板塊，那還是可以接受的。
其次，通勤時間成本，可以接受。
以朱村板塊來說，擁有21號線，所以在通勤時間上，對於目前廣州絕大多數的上班族來說，也是可以接受的。
比起其他板塊的地鐵線路少、城軌推進慢，交通的便捷，可以最大程度上降低剛需買家面對實際距離上的落差。
至於其他板塊，雖然符合首付條件，但無論是從板塊成熟度，還是通勤成本上，還是相對差了點。
目前，永和板塊的
中
建|鄂旅投·嶺南悅府、珠江·花嶼花城、廣州增城萬科城
以及朱村的
保利中海金地大國璟、時代名著乃至大華·東郡
，都基本滿足上車門檻。
除此之外，位於廣佛交界的
金沙洲板塊
，也是不少剛需買家的選擇之一。
相比其他版塊，金沙洲的成熟度會更加突出，尤其是在教育和生活配套方面。
以生活配套為例，板塊擁有
華南師範大學附屬小學、南海雙語實驗學校、華僑中學、中山大學附屬外國語學校、廣附實驗中學、廣州市白雲中學
等一系列的優質教育資源。
其次，
萬達廣場、廣百廣場、永潤廣場、永旺夢樂城
等一系列商業配套也可以滿足剛需買家的日常居住需求，目前，整個金沙洲的商業體量已超過300㎡，體量幾乎等同於10個天河城。
當然，金沙洲的交通問題，也是個剛需買家糾結的點。
不過，近年來，隨著地鐵六號線開通、金沙洲水巴碼頭開航、金沙洲大橋拓寬、沙貝高速出口改造等，金沙洲的對外交通設施日趨完善。
再加上沉香沙大橋、大坦沙大橋的動工和地鐵12號線的推進，相信未來還是有很大的改善空間。
目前，金沙洲的一手盤並不多，僅僅只有
正榮新希望金洲府、時代天境
等少數樓盤，其中，
正榮新希望金洲府首付23萬元起，即可買金沙洲地鐵三房，
對於買家來說，這也是一個很有吸引力的選擇。
另外，
花都、從化的選擇則更多，但綜合買家的一些置業需求，我們還是傾向於建議買家從以上這幾個板塊考慮。
而如果是你，你會作何選擇？
【End】
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