小電充電寶商戶怎麼提現
作者： 鄭皓元
近日，王思聰又攤上事了。
中國執行資訊公開網顯示，11月19日，王思聰再次被北京市第二中級人民法院釋出限制消費令
。
一年前，
王思聰在微博上發言稱：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證”
，此番言論引發廣泛爭議。
聚美優品的CEO陳歐曾投資街電3億，隨後他轉載了此微博且幽默地回覆了王思聰，預示看好共享充電寶發展前景。
現如今，
不被王思聰看好的共享充電寶行業，陸續有企業開始盈利。
2017年，聚美優品以3億元收購了街電。聚美優品2018年的財報顯示，
街電營收超8億元，營業利潤約3700萬元。
在共享單車相繼失敗後，共享充電寶是如何做到的？
行業現狀：“三電一獸”的競爭格局形成
2016年至2017年間是共享充電寶的爆發期，各路玩家紛紛入局，融資，局面一片大好。
在行業最為鼎盛的時期，行業的融資金額曾在十天內接近3億，有投資者曾如此評價“這融資速度是共享單車五倍！”
2017年年底至2018年
共享經濟開始斷崖式下滑步入了寒冬期，
企業投資遇冷，多家企業停止運營紛紛出局。
目前，經歷過一輪洗牌大換血的共享充電寶行業，不但沒有倒下，反而
有幾家頭部領跑企業已經開始盈利。
移動網際網路大資料監測平臺Trustdata釋出的《2019年中國共享充電行業發展分析簡報》資料顯示，
共享充電寶知名巨頭品牌街電、小電、怪獸充電已形成三足鼎立的局面，位列第一梯隊，來電以15.6％的市場份額位居第二梯隊。
其中2019年上半年，街電的市場份額為28.6％。
據艾媒諮詢的資料顯示，
2019年上半年，街電的累計使用者量已達到1.07億，使用者份額為40.5％，拿下行業排名第一。
2019年共享充電寶的市場份額 圖片來源：Trustadata
公開資料顯示，
2019年上半年中國共享充電寶的使用者規模將達到3.05億人，2020年使用者規模將增長至4.08億人。
由此可見
市場使用者使用習慣已養成
，這將進一步提升普及度並擴大市場滲透率。
2016-2020年公國共享充電寶的使用者規模統計及預測 圖片來源：華經產業研究院
隨著共享充電寶在各大城市不斷擴大商鋪入駐數量，
2019年上半年公共場所滲透率已達到31.3％。
現以一二線城市為主，三四線城市為輔的發展路線逐步開拓空白市場，產品本身盈利也將增加。
共享充電寶公共場地滲透率 圖片來源：艾媒網
盈利模式逐漸明朗
根據調查瞭解，
共享充電寶發展出了三種產品模式，分別適用於不同的消費場景來進行盈利。
商家可根據自己商戶的所在位置、門店大小以及客戶群體類別選擇最適合自己的產品合作。
Trustadata資料顯示，
目前滲透率最高的場景是商場，已達到61％的滲透率。
其原因是商場環境的特殊性可同時容納三種不同的產品形態。
1.桌面充電模式
主要特點：體積最小，
主攻固定場景下的移動共享
；只能在指定區域使用不可帶走。
代表企業為小電科技。
2. 小機櫃
主要特點：最受歡迎，主攻固定場景下的移動共享，例如餐廳，酒吧，咖啡廳等。
代表企業是街電，怪獸充電。
3. 大機櫃
主要特點：主攻移動場景下的移動共享。例如機場，火車站等。
一般帶有廣告屏
。
代表企業為來電科技。
筆者採訪調查了北京朝陽區某大型商場內餐飲區商戶租借情況，有店員回答說，主要原因是自己的對家幾乎都擺上了共享充電寶，這也
逐漸成為了吸引顧客進店的優勢之一
。
其次，
許多商家也表示共享充電寶成為了一項穩定的“兼職收入”。
共享充電寶是如何實現盈利的呢？一起來看下。
1、租金收入
即透過租借充電寶按時間向客戶收取費用。
經過調查採訪街電和怪獸充電兩家企業的相關人員得知，各大企業間與商戶合作模式基本大同小異。
商家可透過“微信公眾號”或網頁進入各品牌企業官網，填寫相關資訊進行申請。隨後經過該品牌的稽核流程，便可以線上簽約。有相關人員送機櫃上門安裝，插電便能立即使用。
充電寶公司和商家五五分成，且商家無需承擔租金
，合同期內如有搬遷，裝修等原因無法繼續使用，可隨時免費退回，期間不產生任何額外費用，為商家提供了一份安心保障。
各家的收費標準不盡相同
，其中，街電的客戶前5分鐘使用免費，隨後每半小時收取1。5元，但商戶每月盈利額度要達到200才能提現。
而
怪獸充電是用上就計時，小店鋪一般2元/小時，大店或人流量大的地段根據具體情況價格會有所提高，商戶可提出調價
。
每月10號提現，沒有額度限制
。據怪獸充電的工作人員透露，他們的分成相當於小電的六四分成，雲充吧的七三分成，因為不需要扣除社會成本費。
目前，
小電在大部分使用點位的官方定價為2元/小時，每天20元封頂。但有的點位價格是按場所定價，或由合作商家自行定價
，因而會看到部分地方收費高於2元/小時。另外，來電等多數第二階梯企業平均定價目前大都是2元/小時。
共享充電寶的租賃費標準由原來的1元/小時普遍漲到了現在的2元/小時
。個別高消費場景如KTV、景區等地會相應提高租賃價格。
2、引入“信用免押”，提高使用率
以共享單車ofo的押金風波為前車之鑑，
押金成為了共享經濟使用率的最大痛點
。為了降低使用門檻，擴大使用者的使用率，
以來電科技為首，共享充電寶先後與支付寶和微信合作推出了“信用免押”制度，芝麻信用滿600分便可以免押金租借充電寶
。2016年開創先河的來電科技透過與芝麻信用合作上市，2017年眾多支付寶企業陸續加入後將“信用免押”變成了共享經濟的標配。為了再次擴大使用者使用率，芝麻信用積分也從600分降至550分。
移動網際網路大資料監測平臺Trustdata釋出的《2019年中國共享充電行業發展分析簡報》資料顯示，2019年信用免押金訂單佔比超九成，從2016年的49。1％提升至2019年的95。4％。
Tech星球報道顯示，怪獸充電透過與芝麻信用合作將訂單轉換率提高了30％。
3、廣告及周邊收入
2019年，
來電科技與騰訊合作，為騰訊新文創生態大會定製了符合其主題“一花一世界”的廣告並提供共享充電寶免押租借服務，這為雙方都帶來了良好的宣傳盈利效果。
2019年6月
怪獸充電與漫威所有的《蜘蛛俠：英雄遠征》合作推出了蜘蛛俠特別版充電寶。
此外，
各共享充電寶企業入駐微信，建立起自己的公眾號和小程式，同時與其他購物平臺的商家合作推廣商品，透過廣告費盈利。
例如小電的公眾號內設有“電能商城”，使用方式是透過每日簽到，觀看廣告短影片，領取每日任務等方式獲得電能，隨後可使用積累得到的電能抵扣現金購買商品。
多方合作進行了流量交換最後成為流量變現。
為何共享單車難盈利？
從盈利模式看，
共享充電寶前期基本和共享單車一樣，都是透過計時收取客戶使用租賃費。後期，共享充電寶開始與大小金融、網際網路企業合作拓展業務，發展出廣告合作專案，為合作商家宣傳的同時也為彼此引流。
透過共享單車行業消亡的血淚史，共享充電寶深刻明白不能重蹈覆轍，於是
以前車之鑑，規避了一味燒錢拓展市場規模的方式。
對比共享單車來看，
共享充電寶有幾大優勢：
1。硬體成本低。
金沙江創投主管合夥人朱嘯虎曾向媒體透露，ofo的成本約為200-300元/輛。根據共享單車公開資料顯示，摩拜的成本約為2300元/輛，而其他品牌也基本在千元左右。
共享充電寶的成本約為100元/個
，一個機櫃40個成本便為4000元左右。
2。損耗低，折舊低，維修成本低。
中信建投釋出的研報資料顯示，摩拜損耗率為10％，ofo損耗率為20％。
而共享充電寶因為場景使用的特殊性，以及歸還時機櫃會自動確認損壞與否，從而降低了自然損壞率。
3。鋪設速度較快。
共享單車在每塊區域的鋪設耗時耗力，共享充電寶大小機櫃送貨上門插電即可。
共享充電寶與共享單車對比 圖片來源：中信建投證券研究發展部
共享充電寶集體漲價為哪般？
2019年上半年，
共享充電寶因為漲價風波一度成為了大眾熱議的物件
，租金從以前的每小時1元或2元漲到了每小時3元或5元，更有流量密集地段如景區、KTV等場景價格飆升至8元每小時。
這突如其來的漲價似乎違背了共享經濟中的重要指標—實惠
。共享充電寶為何集體漲價？
首先，從發展角度來看，
共享充電寶度過了野蠻生長的蠻荒時期，現已進入相對平穩飽和的狀態，怎麼賺更多的錢成為了目前盈利的首要目標。
市場份額第一的街電已實現了盈利。
2017年，聚美優品以3億元收購了街電。根據聚美優品2018年的財報顯示，街電營收超8億元，營業利潤約3700萬元。
巨頭企業基本都實現了盈虧平衡甚至盈利，所以爭搶更多地盤提高自己行業地位成為了重中之重。
透過共享充電寶與商家合作模式可以看出，
漲價的權利在商家手裡
，為了滿足商家的胃口爭取更大的市場滲透率，共享充電寶不得不送出更大的利益。
例如夜店、KTV、洗浴中心等場景給商家分紅到了70％，但因為使用者充電需求量大，帶來的流量也足夠盈利。相對於這些場景帶來的盈利，其它小商點是遠遠不及的。因此
各家共享充電寶企業不惜高價入駐個別場景。
其次，手機已成為人們生活中必不可少的一部分，
手機充電也成為剛需
。5G時代的來臨也將成為共享充電寶發展的一大助力。根據高通和華為的最新研發進度顯示，
未來電子行業將提升改進續航能力，但華為輪值CEO徐直軍說華為準備推出的5G晶片耗電量將是4G的2.5倍。並且，流量價格下調，加上待機軟體對於一體機設定耗電量很大，充電需求也會越來越旺盛。
曾經被標榜為“偽需求”的共享充電寶，逐走入人們的生活成為了“硬需”，頭部企業也從虧損走向盈利。
除了漲價，頭部企業如何探索出更切實有效的變現手段，還需拭目以待。