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比亞迪宋經典版,1.5T動力空間大,配置豐富,價效比高

作者:由 此地講車大集錦 發表于 書法日期:2023-01-31

比亞迪宋經典幾個顏色

比亞迪宋經典版,1。5T動力空間大,配置豐富,價效比高

有的人買車是因為它的品牌,有的人買車是因為它的效能,但對於我們普通家庭來說,掙錢買車不容易,所以買得起更重要!以前選擇比較少,但隨著市場競爭越來越激烈,像我今天要介紹的比亞迪宋這樣的玩家越來越多,隨著市場競爭的加劇,現在市場上出現了很多高性價比的選手,比如我們今天向大家介紹的比亞迪宋經典。

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比亞迪宋專業版推出後,宋改名為經典版,繼續發揮餘熱,儘管是前輩,但它的價格可以在6。98-9。38萬元人民幣的範圍內,這在國內緊湊型SUV中仍然非常有吸引力,最近幾個月的銷售情況非常好,其認可度被認為是足夠的。

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從外觀上看,它不像宋Pro那麼帥氣,甚至不如宋Plus那麼大氣,畢竟,它屬於前幾代的DragonFace設計,但它足夠耐用,在其價格範圍內有很高的顏值,加上大面積的前鼠格柵和犀利傳神的大燈,視覺效果不俗,尤其是在開啟LED日間行車燈時。

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宋代經典的尺寸分別為4600x1830x1700毫米(長x寬x高),軸距為2660毫米(1760英寸),上升的腰線強調了運動特性,側窗下的鍍鉻飾條是一個很好的點綴。

後部配備了一個帶有LED照明的貫穿燈,當被照亮時,它們提供了一個高度的識別,底部裝有一個黑色的圍欄和銀色的楣板,以增加重量。

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中控臺的佈局很簡單,兩側有非常獨特的圓形空調通風口,平底運動型多功能方向盤尺寸適中,易於握持,懸掛式中控大螢幕可以旋轉,功能擴充套件性很強,經常使用的軟體可以下載,但有時會出現滯後現象,而且新車的氣味比較大。內飾有強烈的塑膠感,做工細節也不是很好。

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在配置方面,宋代經典入門舒適型包括主氣囊和前排乘客氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、皮革多功能方向盤、仿皮座椅、8英寸觸控液晶屏、手機連線和地圖以及自動氣候控制。

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精英版增加了前排側氣囊、倒車雷達、倒車攝像頭、定速巡航、經濟模式、電動天窗、5英寸液晶儀表、10。1英寸觸控液晶屏、GPS導航、遠端資訊處理、LED大燈等,而到了豪華版,則增加了前排主駕駛座椅電動調節等功能。

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空間表現讓人滿意,1。76米高的乘客坐在後排,無論是頭部還是腿部,都不會感到壓抑和擁擠,座墊也比較充足,而且地板中間的投影也不高,保證了乘坐的舒適性,而且如果後排座椅放下來都很平整,開車時巡迴賽在晚上可以作為一張床使用,裝載一些較大的物品也很方便。

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動力方面,搭載1。5T渦輪增壓發動機,最大馬力160匹很牛,是比亞迪在新能源汽車領域的佼佼者,但燃油發動機表現不是很搶眼,起步動力有些弱,中段有一定爆發力,急加速時發動機噪音有些大,6速溼與雙離合器變速器相匹配的換擋速度不是很快,但好在換擋相對平穩,此外值得注意的是比亞迪可以非常強大,該發動機被廣泛用於許多比亞迪車型,其穩定性令人放心。

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底盤採用前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架結構,平時在城市裡,車內比較安靜,底盤可以過濾掉減速帶和大的坑窪,但懸架感覺有點硬,車身彈跳感比較強,坐在後面的乘客是比較顛簸,車速一旦超過100胎噪就會偏高,特別是對坐在後面的乘客最敏感,嗡嗡聲對後座乘客特別明顯,加上尾門的共振聲有點煩人。

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比亞迪宋經典有一些不足之處,但考慮到其相對較低的價格,還是可以接受的,在同價位的車型中,整體表現也還可以,作為家用,有一定的競爭力,值得考慮。