加油機怎麼操作
2018-03-30 09：43 | 浙中新報
“
商城大道中石化加油站。
最近車子一沒油就恐懼，去加油站總是排老長的隊，排除附近加油站整修以外，最大的問題是自助加油。有時加油站工作人員站著玩也不幫忙，有的卡里沒錢得停車充值，一來二去就堵車。”近日，網友“光頭哥”在稠州論壇發帖吐槽自己的加油經歷。
【網友跟帖】
操作普及和秩序維護
是兩大阻礙
帖子一經發出，就有許多網友跟帖討論。
從跟帖情況看，不少人表示不知如何操作自助加油，更傾向於人工加油。網友“三天九”說，現在關鍵在於許多人並不瞭解自助加油，操作起來也問題多多，本來是為了節省時間，卻變成了拖時間的罪魁禍首。另外是維持秩序的問題，自助加油多靠自覺自助，部分司機的素質還是有待提高。網友“武裝河豚”說，選擇人工加油就是為了圖方便，讓工作人員代勞，車主就可以不用下車。網友“Fantacom”說，大部分人是懶得辦油卡或者不知道怎麼加。“比如我，在哪兒加油並不固定，難道要辦中石油和中石化兩張卡？坐在車子裡讓人給加油不是更好嗎？而且價格一樣，除非自助的便宜，我會考慮。”
也有部分網友表示，哪邊人少就會往哪邊去加油。網友“skyline1204”說，哪邊不排隊就去哪邊，一向如此。“不過油卡方面也有不方便的地方，中石化與中石油的油卡是分開的，要想讓油卡像現金一樣方便，就得各辦一張。”
【現場走訪】
無人值守的自助加油機
較少人問津
對此，筆者走訪了幾個加油站進行了解，並採訪了幾位司機對於人工加油和自助加油的選擇與看法，也向加油站相關負責人瞭解了一些情況。
昨天下午，在中石化北苑加油站和城中加油站，筆者觀察了五六分鐘發現，許多司機加油時還是選擇人工加油，自助加油機旁如果沒有工作人員值守，一般較少有人問津。一位50多歲跑貨運的李師傅說：“平時跑貨運比較忙，對於自助加油瞭解比較少，還是習慣人工加油。”
正在這時，小吳開著一輛別克車來到自助加油機旁，熟練地操作起來。他說：“我一般都會去自助加油，不用麻煩別人，加完就走挺好的。”
本來想在人工加油區排隊的陳先生，看到自助加油位比較空，打了個方向過來排在小吳車後，他說自己比較隨性，平時加油也是哪邊車少就去哪邊。“我辦了油卡，但有時候嫌麻煩，就把卡交給工作人員讓他們代勞。”
中石化城中加油站站長朱央青表示，從他們站的情況看，絕大多數司機還是比較青睞人工加油。
該站一共有8臺加油機，其中3臺人工加油機，2臺自助加油機邊配備工作人員，另外3臺自助加油機無人值守。筆者發現，有工作人員的加油機旁早已安排起了長龍，而那3臺無人值守的加油機只有寥寥幾輛車前去加油。朱央青說：“現在因為是自助加油剛起步的時期，所以城中加油站每臺自助加油機邊上還是會配備員工進行加油。所以對於自助加油和人工加油的成本差在起步階段並沒有很明顯地體現出來。”
【業內觀點】
自助化加油是趨勢
短時間內不會取消人工加油
中石化義烏分公司經理李裕興在接受採訪時表示，現在國外的加油站基本上已經實現自助化加油，中石化也開始向國際逐漸靠攏。目前義烏的自助加油機大約佔比50%，考慮到發展趨勢和經營成本，未來會逐漸實現全自助化加油，但短期內不會淘汰人工加油模式。
筆者瞭解到，目前義烏有兩個試點性的全自助化加油站，一個是中石化滴水巖加油站，一個是中石化大陳加油站。這兩個加油站的年銷油量合計8000噸左右，相較於其他常規加油站，銷量並不出彩。同時，在滴水巖加油站，4臺加油機配備了3名工作人員，大陳加油站4臺加油機每天也有兩三人值班。這樣的人員配比可以看出自助化加油模式還是任重而道遠。
“司機朋友無需擔心不會操作的問題，目前每個加油站的自助機都配備一兩名工作人員指導加油，而且每臺自助加油機上都貼有詳細的操作說明。”李裕興說。
中石化義烏分公司副經理吳小明補充說，將來會逐漸使用支付寶和微信對中石化IC卡進行充值。另外，用自助加油機加油的車主，每加油滿150元就可以獲贈“滿30減10元”的電子優惠券，該券可在加油站便利店消費時抵扣。
（原標題《自助加油機越來越多 車主惆悵，加油站也惆悵》，原作者吳凱、楊霄。編輯樓菲莉）