開大貨車真的不掙錢了嗎
貨車一直是中國經濟發展的基礎，大家試想一下，假如說沒有，或者咱們的生活會變成什麼樣子，也許你都會不敢想象，我們只不過是開車賺個辛苦錢，接了交警和路政，有事沒事都得裝孫子，一臺車背後站著的是一整個家庭，累死累活生怕出大事。
以前還是非常掙錢的，那是在08年的時候，有大貨車，只要不出事故，基本上都非常的掙錢，幾百萬存款肯定是沒有問題，04年到07年的時候是貨車最掙錢的時候就拿本地來說，一天一次，一次掙5000左右，你算吧，所以在那個時代，本地一直流行一句話就是，磨豆腐賣燒餅的，都轉行養車，家家戶戶連夜買車，開過大車的肯定都知道。
我有一個朋友開貨車都脫貧致富了，每年清明節她家人都會燒一張，都忘記了，給他找零的費勁，挺可憐的人，因為疲勞駕駛而斷送了自己的生命。開了兩年貨車，二十幾歲的人，被人誤認為40多歲，一天到晚不是擔心交警，路政就是怕車出事故。
實際上有一個問題，思考了很久，也沒有想清楚，社會的一切物資中轉那個離不開貨車雖然說大貨車在路上非常的危險，但是國人，就把這些貨車看成了是眼中刺肉中釘。並且國家的各種交通法規什麼限行，禁行，都落在了貨車身上。假如說全中國的貨車都停運半個月，你知道會帶來什麼樣的嚴重影響嗎？
在火車上可以說有很大的風險，不累不賺錢，累了就非常的危險，開大貨車耗的不僅是自己的精力和血液，每一次長途運輸可以都是說與死神同行。一次失誤付出的就是一生的時光。祝全天下的司機朋友都能夠幹到平安，不再用去抹方向盤的那一天。
昨天一個貨車朋友還在向我抱怨，貨車壞在了高速公路上，光託車費就花了2100塊錢，就那麼幾公里的路程。大貨車的拖車費用並沒有一個標準。通常付出的拖車費用都是小型車輛的幾倍，開了五年貨車是窮人，開貨車20年，連窮人都不如其一直都是一位長途車司機，而且還出過兩次事故，命大沒死，沒傷殘。
貨車只要輪胎一轉起來就有錢花。花錢的地方多得不得了，飯店旅館，黃流，交警，運管，路政合格證，掛靠公司修理廠。哪一項都不需要費用，你們算一下，這樣還能掙多少錢？所以說現在開大貨車真的是不掙錢，越開越窮。
開車發財，那是永遠發不了財的，辛苦，混點錢，不開車是自己的，開車不知道是誰的，混個平安錢，保險公司不是100%全賠的。我朋友是補車胎的，他兄弟是開半掛的一天，弟媳婦對我老婆說，你幹補胎這麼髒，大冷天也得天天洗洗澡啊。你不是說是啊，不像你們天天穿的像一個富婆似的跑車。而且媳婦說了一句話，我想洗也沒有地方洗呀，天天窩在駕駛室裡面。聽到這句話，長長的嘆了一口氣，哎，命苦啊。