聰明的大腦是什麼樣的
“現在是紅燈，請退回等候……”日前，桐鄉市區校場路與世紀大道路口、茅盾路與慶豐路口新增的兩套慢行交通闖紅燈預警系統正式啟用，在引導行人和非機動車有序過馬路、不亂闖紅燈的同時，也能對盲人等特殊群體進行安全提醒，營造了更安全、有序、文明的道路交通環境。這只是“智慧交管”在桐鄉運用的生動例子之一。
智慧交管是建設智慧城市、數字桐鄉的重要組成部分。近年來，桐鄉市公安局交警大隊不斷探索智慧交管建設，創新打造了一系列具有桐鄉特色的交管應用，為全市交通管理插上科技化與智慧化的翅膀，不僅有效改善了城市交通安全狀況、緩解交通擁堵，解決了市民出行難等民生痛點，也讓更多的市民享受到安全、暢通、高效的城市道路交通環境，幸福感得到持續提升。
開車上路，只要按照一定時速前進，在一個路口遇到的是綠燈，前方一路綠燈，暢行無阻，“綠波帶”就這樣讓市民的出行不斷實現“再快一分鐘”。今年以來，桐鄉市公安局交警大隊先後在全市新增了8條“綠波帶”，市民在這些路段行駛時可盡享“交通新速度”。
“過去的單機訊號燈功能比較單一，全天只能執行一個方案，無法滿足路口不同時段的交通流量變化。現在有了智慧交管系統，就可以根據道路實際情況對訊號燈進行精細化調整。”市公安局交警大隊辦公室主任宋揚解釋說，“綠波帶”就是訊號燈的一種控制策略，是在指定的交通線路上，在一定的車速條件下，對該車流所經過的各路口綠燈起始時間作相應的調整，確保該車流到達每個路口時，正好遇到“綠燈”，可有效提高道路通行效能。
截至目前，全市已建成“綠波帶”25條，據統計，“綠波帶”的應用讓市區平峰期道路交通整體執行狀況顯著提升，平均車速提升12。6%。
道路是一座城市的“動脈”，道路交通狀況關係著城市的出行品質。為此市公安局交警大隊緊扣道路交通管理智慧化、精細化、現代化需求，在市區環城東路與利民路交叉口（北進口）、吾悅廣場與振興路交叉口（東進口）、慶豐路與振興路交叉口（南進口）新增了3條可變車道，依據不同時段車輛流量流向的特點，對流向進行靈活調控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。
目前，市區3條可變車道還是採用人工切換策略，接下去，交警部門將利用智慧交管系統實時檢測流量資料，讓可變車道控制系統能真正意義上實現“自感應”切換，24小時全時段隨車輛流量變化而變化。
為有效緩解城市交通擁堵情況，4月起，交警部門還在市區15個主要路口設定影片遠端喊話執法區，並在每個區域配備兩個喊話裝置。影片喊話工作人員將在早晚高峰期間，對交通參與者進行喊話提醒，減少道路交通不文明行為的發生。
“這對路口交通參與者是一種提醒，也是一種震懾，在道路行駛時要遵守交規，因為交警的‘天眼’時刻在進行交通巡查，只要有交通違法行為，就隨時可能被我們發現。”市公安局交警大隊宣教股股長楊一平說，身處市公安局交警大隊指揮中心的工作人員會不定期進行影片巡查，一旦發現不文明交通行為，就會遠端喊話告知。
不僅如此，如果在影片喊話執法區路口發生事故，也可以透過喊話系統，遠端告知駕駛員及時開啟雙跳燈、豎起三角警示牌，並對事故現場進行照片拍攝，隨後將車輛移到不妨礙交通的地點，減少道路交通擁堵。
除此之外，今年桐鄉還在市區東興街桐鄉浙北東興商廈、清秋路城北菜場附近各增設了4個“限時30分鐘”的綠色停車位，一旦有駕駛員停車，一旁的電子顯示屏就會開始倒計時，駕駛員可以透過掃描二維碼，實現移動端提醒功能，確保不超時使用，提高綠色停車位的利用率，也減少該區域違法停車現象的發生。
為了全面統籌道路交通情況，高效便捷處置警情，市公安局交警大隊還依託智慧交管系統，搭建起一體化指揮平臺，讓各類“大資料”資源與公安交管工作深度融合，實現了交通警情自動發現、分色預警、精準定位和自動推送。同時警力自動關聯，讓勤務指令線上流轉，執行過程可視、關鍵節點可督，真正做到一體化閉環管理。
道路交通是城市發展的基礎，也是城市形象的第一視窗，體現著社會文明程度，彰顯城市社會治理水平。市公安局黨委委員、交警大隊大隊長姚自鋼說，科技強警是實現交通治理能力現代化的必由之路，交警部門將透過大資料、雲計算等資訊化手段，做大做強智慧交管系統，讓擁有“聰明大腦”的桐鄉，道路暢通、民心舒暢。
（藍媒聯盟·桐鄉市傳媒中心記者吳卓爾）