怎麼改自動升降尾翼
相比新勢力每月過千的銷量，或特斯拉每月過萬的銷量，高合汽車單月僅幾百臺的交付量只是前者的零頭，但縱觀2021年下半年乃至今年1月的50萬以上豪華電動車表現，高合HiPhi X穩穩位居第一的位置，無疑證明高合汽車的理念是成功的。
而就在第二款車型高合HiPhi Z於去年11月釋出後，近日有疑似該車路試諜照遭到曝光，也意味著第二款新車的上市日期將逐漸臨近。
鑑於新車被包裹嚴密，僅僅只能看出新車與此前概念車型相近的車身造型，採用相對低矮而寬大的轎車設計。同時也可以注意到，新車已由流媒體後視鏡調整為傳統後視鏡。
而且諜照車型的輪轂也被進行調整為刀鋒式輪轂，有望實現續航表現的提升，匹配的是米其林的輪胎，畢竟高合HiPhi Z作為品牌全新旗艦車型，售價或將更高於HiPhi X。
參考此前釋出的概念車型來看，高合HiPhi Z延續了家族式的設計手法，在原本就已非常概念的元素下，加入了機甲風格，讓其充斥著科幻感，保持一種“機甲戰車”的感覺，據官方此前表示，新車尺寸將與保時捷的Panamera接近。
同時，新車仍將採用對開門式設計，並擁有前進氣格柵主動開閉功能，以及自升降尾翼。同時，作為一款主打智慧化的汽車，新車還配備更多智慧化配置。
內飾方面，新車採用極簡的工業風格，有相對機械和簡約的造型來呈現新車內飾。
最為科技的是，新車擁有一臺支援自適應變向的中控屏，不知量產車型能有何種表現。
同時，新車仍支援2+2的佈局下，後排依舊保持著航空商務艙的感覺。
動力方面，目前未透露更多訊息，參考高合HiPhi X，電機總功率為440千瓦，扭矩可達820牛·米，綜合續航里程可達550公里，預計新車將有更出色的效能表現。
既然作為一款家族旗艦純電車型，相信高合新車對標競品也將是目前主打高階市場的產品。
特斯拉 Model S
指導價：89.00-106.00萬元
蔚來 ET7
指導價：44.80-52.60萬元
保時捷 Taycan
指導價：88.80-180.80萬元
極氪 001
指導價：29.90-36.80萬元
根據高合汽車創始人去年在新車釋出會上介紹，目前高合HiPhi Z 的95%量產內容已鎖定，意味著目前看到諜照車型已屬於量產車型。
據悉，最終量產版車型將會今年4月開幕的北京車展上正式亮相，並有開啟預售的可能。可以預料的是，相信該車也不會便宜，畢竟這也是一款定位不比HiPhi X低的車型。
網友1：高合X銷量出奇的好，看來車主對價格和機械不太敏感。
網友2：同樣預算，這回頭率不弔打同價位豪車？！
網友3：能看出設計語言原創度，比愛臨摹的造車新勢力強不少！
網友4：高度總結：買得起的看不上，看得上的買不起。
網友5：科幻片的機甲戰車開進了現實？上市必買！
網友6：固然酷炫，但後期穩定性更值得潛在使用者關心。
網友7：樓上別瞎操心，這車的使用者注重社交屬性，六年內必換！