60萬左右的suv推薦有什麼車好
當今社會汽車很普及，基本家家都有一臺車，所以大家關注點慢慢從有沒有車轉變為了開什麼車，如果你是一個放蕩不羈的年輕人，一輛效能車、跑車往往能將你個性放大。如果你疼老婆愛孩子，是個好男人典範，一臺MPV或者SUV往往會讓你們家庭的幸福指數再上一個臺階。一個人開什麼車能夠比較直接地反映出車主對生活的態度以及經濟實力，開豪華車那就不必多說，一輛豪華品牌車型往往象徵著品位、形象以及地位，這一點實際上已經在傳統燃油車市場上越來越模糊了。但是在新能源市場，豪華車型屈指可數與，定位也更加鮮明。那麼今天，小編就為大家盤點幾款定位在60萬左右豪華新能源SUV車型，我們一起來看看吧。
賓士EQC
指導價：49.98萬-62.28萬元
隨著電動化車型大力發展，賓士也決定時代的東風，跨入電氣化，而這款賓士EQC則是賓士汽車在新能源市場的開山之作。在我們印象中往往一提到賓士，首先想起肯定就是豪華內飾和霸氣立標。不過隨著人們生活水平提高，就算是國內豪華品牌的BBA也難免會審美疲勞。可電氣化不僅改變了我們出行方式，更開創了一種極致簡約、科技氣息濃郁的設計風格。賓士EQC也順應時代，打造出了一種全新設計語言，細膩的設計格調使其看上去有一種獨特氣場，也更加符合現代消費者審美標準。
坐進車廂內，大量鋼琴烤漆材質在陽光照射下展現出“耀眼的黑色”，高階感不言而喻，再搭配大量細膩的皮質包裹，以及手感精巧的實體按鍵，讓整車豪華感從觸感視覺雙重輸出。這款車還採用了雙10。25英寸聯屏設計，在我印象中，也是賓士E級將這一設計發揚光大，其它品牌大量借鑑。在這輛賓士EQC上，豪華不止體現在做工和用料，該車安全配置也同樣稱得上豪華這兩個字，制動力分配、牽引力控制、併線輔助、車道保持輔助等配置一應俱全，給你“豪華”的安全感。
動力方面，新車提供兩種不同動力組合供消費者選擇。其中，350 4MATIC車型搭載的驅動電機最大功率210千瓦，峰值扭矩為590牛·米。400 4MATIC車型搭載的驅動電機最大功率為300千瓦的電動機，峰值扭矩為730牛·米。續航里程方面，兩款車NEDC純電續航里程均為415km。
一汽-大眾奧迪e-tron
指導價：54.68萬-64.88萬元
和賓士EQC同樣迎著電氣化時代東風，進入新能源市場的還有奧迪e-tron。如果說BBA中賓士標籤是“豪華”、寶馬標籤是“運動”，那麼奧迪最顯著標籤則是“科技”。這也賦予了奧迪在新能源市場中獨特優勢。奧迪e-tron是奧迪進入電氣化領域的代表作，科技風格十足的外觀造型亮相之後眾多消費者直呼內行，蘊含了奧迪對於純電領域的獨特解讀。層次感清晰的立體線條搭配大量金屬鍍鉻材質，為其帶來了濃濃的機甲風。
進入車內，引入眼簾的是三塊超大液晶螢幕，接通電源的那一刻三塊螢幕同時點亮，讓你彷彿置身未來虛擬座艙，滿足了消費者對於智慧科技化座艙需求。10。1英寸中控螢幕還集成了豐富的娛樂資訊，以及齊全的智慧駕駛輔助功能，不僅介面簡潔邏輯清晰，還可以透過多功能方向盤快捷操作，讓你有一種盡在掌握的感覺。另外，奧迪e-tron的飛船換擋桿在業內也是廣受好評，合理人的人機工程學設計被大量車企效仿。科技氣息如此濃郁的內飾設計自然會為奧迪e-tron在新能源市場帶來不錯競爭力。
動力方面，奧迪e-tron全系均搭載了前後雙電機，綜合最大輸出功率為230千瓦、綜合扭矩540牛·米。此外，整車全系均搭載了電動四驅、空氣懸架、懸架高低/軟硬調節等功能配置，相對同級別車型來說價效比很高。續航里程方面，該車與海外版車型保持一致，NEDC續航里程達到了465/500公里，能夠滿足大部分消費者用車需求。
蔚來ES8
指導價：46.80-62.40萬元
說完合資品牌豪華新能源車型，我們再來看看我們自主品牌都有哪些豪華新能源車型，畢竟我們自主品牌在新能源領域的成就有目共睹，現在已經達到了全球領先水平，儘管現在新能源市場百花齊發，但是頭把交椅依舊被蔚來穩坐。而作為品牌中旗艦車型的蔚來ES8，時尚感、科技感、大空間以及豐富配置都非常吸引人，而且蔚來家族的車型設計理念也都是十分有前瞻性和科幻未來感的，非常的符合如今年輕消費者們的審美需求，再加上ES8龐大的車身，使其看上去也十分有氣勢。
進入車內，雖然蔚來ES8整體採用了較為簡潔的設計風格，但是這並不耽誤他在科技氛圍上的營造。大面積軟性材質覆蓋在你手能碰到的大面積區域，用料十分捨得，做工也足夠精細。蔚來ES8方向盤採用全新設計，相比改款前車型手感、握感都有所提升。新車配備配9。8英寸全液晶儀表，以及11。3英寸中控螢幕，有一種科技感座艙的感覺，環抱式佈局搭配層次感鮮明中控臺，給人以極致駕駛體驗。值得一提的是，蔚來ES8還可以選裝一個NOMI智慧助手，會賣萌會犟嘴還有點小聰明，讓人工智慧有溫度有感情。
動力方面，蔚來ES8搭載千瓦永磁電機+千瓦感應電機，綜合最大功率輸出400千瓦，峰值扭矩為725牛·米，這樣的動力表現放在燃油車中也絕對是V8級別了，且該車0-100km/h的加速時間僅為4。9秒，比起傳統的燃油車也是不遑多讓。續航方面，這臺車的最大續航里程可以達到580公里，對大部分消費者來說完全足夠了。
紅旗E-HS9
指導價：50.98-72.98萬元
儘管目前國內自主品牌眾多，也有很多造車新勢力陸續入局。不過要說最具代表性的國內自主品牌，我說是紅旗相信沒有人會反對吧。紅旗目前已經不僅僅是一個品牌那麼簡單了，它更像是一種情懷，這也更加貼合豪華車定位，眾所周知，像BBA這樣的豪華品牌都是有著深厚的品牌歷史文化沉澱，那麼在國內市場最有發言權的就無疑是紅旗了。紅旗H9上市後不錯的市場反響，催生了純電動SUV紅旗E-HS9誕生，其憑藉著強大氣場和高階豪華的定位，它也被網友稱為“國產庫裡南”，整車看上去非常威武霸氣，自帶一種不怒自威的氣勢。
進入車內，新車採用了大量Nappa真皮包裹和胡桃木實木材質，這也能夠看出紅旗E-HS9十分注重在豪華氛圍上的營造。科技氛圍方面，紅旗E-HS9同樣拿捏十分到位， 前排設有4塊尺寸超大螢幕，可顯示資訊十分豐富。同時，新車還配備了AR-HUD、自動駕駛功能、藍芽數字鑰匙、電吸門、香氛系統等等，兼顧了很多高階用車場景，不管是家用還是商用都綽綽有餘。
紅旗E-HS9全系搭載雙電機，並分為高低功率版本，其中，高功率版本最大輸出功率為405千瓦，峰值扭矩為750牛·米。而低功率版本最大輸出功率為320千瓦，峰值扭矩可達600牛·米。值得一提的是，紅旗E-HS9中高配車型還配備了空氣懸掛，帶來更加舒適的駕乘體驗。
寫在最後
以上幾款就是小編為大家總結出價格在60萬元左右的純電豪華SUV車型，賓士EQC和奧迪e-tron進入市場讓國內很多定位高階的車企感到了壓力，而且不久後寶馬iX也即將迎來上市，不得不說，BBA雖然表面上是競爭關係，但是作為德系三劍客默契度還是不言而喻的。隨著“BBA”新車攻略和價格攻勢展開，不知道蔚來能否堅守自己在國內中高階電動汽車市場的第一把交椅。不過就目前來看，無論是尺寸、動力、續航還是配置，蔚來ES8都有著絕對優勢。