客運飛機一次能加多少油
本期聊聊五羊本田CG125，這輛車的外觀還是在大街小巷看得到吧？還是很經典的。就是它的這個配置也挺復古的，也可以說是遠古。
它的這個
前後剎車都是鼓剎
，至於輪胎部分的話，也
不是真空胎
，它的實際剎車效果的話，我覺得不怎麼樣，反正你日常駕駛如果比較暴力騎行的話，那麼它的這個剎車確實會讓我感覺沒什麼安全感。至於做工，還有漆水方面的話。不知道是不是因為它這個外觀加了不少分，所以導致我看過來啊，它的漆水錶現還行，做工的話還好，整體給我的這種感覺，漆水啊以及這種鍍鉻啊，表現的還算是可以的。
這臺車它的減震算是
比較軟
的，它不管是
前減震還是後減震
，回彈的阻尼感受給你的那種反饋都是偏短的，所以說這輛車騎行起來的話，過坑的感受我覺得還是可以的。簡單的表現是
偏向於舒適
的。
接下來說說發動機吧，這臺車它的
發動機
是
125排量的頂缸機
，搭配的這個變速箱是五檔迴圈檔，像迴圈擋的變速箱和國際檔不同的地方就在於是可以直接從五擋調到空擋，然後再從空擋調到一擋的，所以說紅綠燈停車的時候確實比較方便，但是在安全性上相比國際擋確實會差一點，尤其是在高速狀態，如果你腦子抽了又在那裡誤操作的話。而至於他的這個實際動力表現的話，嗯……。就這樣吧，
低轉的表現還算可以
，畢竟是頂缸機，但是中高轉的動力的話就這樣，並且這臺車相對來說啊，比較容易脫檔的。所以路上騎行還是要勤換擋，它的個動力的話最大功率七點三千瓦，所以你在路上騎行，如果想速度比較快的話，這個檔位就屬於必須的一直頻繁的切換。不然你根本開不壞呀主至於掛擋的感受的話倒還好，檔位之間的話還是比較清晰，沒有那麼模糊，也不會有難掛的感覺。
接下來說下續航方面吧，這臺車它的油箱容量是8。2升，沒有油表，只有這個主副油箱開關，你先用主油箱開，開到沒油的時候就說明顯感覺在路上加不上油了，把它從這邊掰到這邊，那到這邊的話就是副油箱了，這個時候就還有點油，它一般來說副油箱有兩升油，那麼你主油箱的話，基本上就只有6。2升的油，6。2升的油開完你就可以去加油站了，因為因為最後也就剩個兩升油給你，然後呢，就是這輛車的油耗表現是1。9升每百公里，續航的話不錯。
這臺車整體來說，我覺得
車架部分
做的比
發動機
要好一點，相比價位的話，車架的表現算是可以的，發動機表現就這樣，低段的扭力可以，但中高段的那個速度上去就比較慢了，整體的震動在中高段的時候也偏大。
關於這臺五羊本田CG125你怎麼看？歡迎在評論區給我們留言互動。