17款k5是什麼變速箱
在SUV市場中，手握15萬以內預算可以入手的SUV車型並不少，就算是合資SUV也是可以入手的，比如本田XR-V、繽智、別克昂科拉、北京現代ix35、大眾途鎧等等，其中，現代ix35還是一輛緊湊型SUV，空間比定位為小型SUV的本田XR-V、繽智、大眾途鎧等車型略有優勢。不過，由於美系車、韓系車在國內的口碑下跌了不少，同樣是15萬以內預算可選的合資SUV，更多人還是會傾向日系車與德系車，因此，即便現代ix35定位高一級，卻沒有取得很高的月銷量，而且，相比較時常取得過萬輛月銷量的本田XR-V、繽智來說，現代ix35確實有點賣不動，本田XR-V、繽智則是15萬以內預算可以選擇的合資SUV車型中的“常青樹”。
雖然價位相仿的其他合資SUV沒有對本田XR-V、繽智造成威脅，但並不代表它們就沒有勁敵了，要知道如今的國產車在車市中的知名度並不低，同樣是15萬以內預算可以選擇的國產SUV車型中，長安CS75 PLUS的月均銷量穩定在萬輛以上，還時常取得兩三萬輛的月銷量，並穩居緊湊型SUV市場銷量前三。不僅如此，同樣背靠長安汽車的長安CS55PLUS、歐尚X7等SUV車型，也能輕鬆取得過萬輛的月銷量，領先諸多同級別、同價位的自主SUV，就連XR-V在它們面前也要敗下陣來，恕我直言，長安汽車坐穩“頭把交椅”。
如今，長安汽車又推出一款全新SUV，它就是歐尚X5PLUS，最早於8月在成都車展首發，透過將運動、科技、動力完美融合的方式，滿足年輕人的審美與需求，併成為年輕人的第一輛車。目前，歐尚X5PLUS還沒有正式上市，但也已經陸續公佈各方面的產品力，比如在近期，歐尚X5PLUS就公佈了一些配置，所以，接下來我們一起來看看歐尚X5PLUS的競爭力如何，也可以猜測它未來上市後，能取得什麼樣的成績。
外觀方面，很多人都覺得本田XR-V的造型很運動，全新一代本田XR-V的造型又在運動的基礎上看著更顯大氣，所以，頗得年輕人青睞。歐尚X5PLUS的外觀設計並不複雜，但是透過諸多線條與黑色塗裝，強化了新車帶來的視覺衝擊力，並加深了整車的運動氣息。比如車頭方面，歐尚X5PLUS的線條走勢凌厲，折角乾脆利落，增添了不少機甲風。處於車頭正中間的3D曲面無界格柵，尺寸不小，內部中網還進行燻黑處理，右側還鑲有黃色裝飾條，確實更顯運動氣息。
車身側面的高腰線採用分段式設計，並分別與前後尾燈相連線，車門下方的低腰線整體上揚，看著確實更有力量感。車尾配備的擾流板中間，還鑲有雙階脈衝高位燈，夜間行車的辨識度很高。赤焰雙刃尾燈融入了書法頓筆的設計，走勢看著就很流暢。尾門表層的線條也不少，黑色後保險槓處的層次也比較豐富，加上兩側還採用折角設計的銀色裝飾條勾勒，整個車尾既不缺乏運動氣息，看著也比較有質感。
歐尚X5PLUS的車內設計層次感很強，中控臺進行分層處理，扁平的空調出風口採用銀色裝飾條裝飾。主駕駛位的三幅式多功能方向盤造型運動，前方搭載了由儀表屏、中控屏、小歐屏組合成的30寸環抱式智慧三聯屏，加上採用凹型斷面設計，看著比較立體，同時也便於駕駛員獲取螢幕資訊，相比較之下，就能發現全新本田XR-V的內飾設計簡潔，但科技氛圍要欠缺很多。更重要的是，歐尚X5PLUS也並非僅加深了科技氛圍，還提供了諸多實用的智慧化功能。
比如，新手司機在泊車時，可以提前下車，只要與歐尚X5PLUS保持4米以內的距離，就能直接喊話歐尚X5PLUS，讓它自動把車停進車位。若是雙手都拿滿了東西時，又能喊話歐尚X5PLUS開啟（關閉）後備廂，還是相當貼心。當然，這樣的語音互動功能，在車內也可以使用，而且，由於採用了MTK高效能八核車機晶片，語音喚醒僅需0。8s，下達指令都可以快速被識別。另外，歐尚X5PLUS還可以隨時變身成移動的KTV或健身房，提高了行車的娛樂性。
歐尚X5PLUS還配備了完善的駕控輔助系統，同時也配備了和寶馬同配置的50米一鍵回程，該功能會自動記錄最近一次前進的50m路線，若是遇到衚衕、道路施工等不便前行的道路時，就能實現一鍵原路倒退50米，比較方便。另外，歐尚X5PLUS還提供了一鍵安全超車模式，當車速超過60 km/h時，撥動方向盤左撥片就可以開啟該模式，像在高速、市區用車時，不僅降低了駕駛的難度，還提高了安全性。
除了設計、智慧化功能之外，歐尚X5PLUS的車內空間也比較寬裕，畢竟2715mm的軸距要比軸距為2610mm的全新本田XR-V更有優勢，加上同樣提供5個座椅，使得後排乘客也可以隨意調整坐姿。而在歐尚X5PLUS車內，還能看到競技式運動座椅、後排出風口、自動空調、冷熱溫控扶手箱等配置，加上全車還有115處設計了NVH靜音方案，保證了實際乘坐舒適性與靜謐性。
至於動力方面，歐尚X5PLUS配備了藍鯨新一代NE1。5T發動機，匹配藍鯨溼式雙離合自動變速器，最大功率為138kW，要知道全新一代本田XR-V搭載的發動機，最大功率還不足100kW，實際的加速體驗比歐尚X5PLUS弱很多。若是進一步對比，還能發現歐尚X5PLUS的綜合油耗為6。1L/100km，全新一代本田XR-V的百公里綜合油耗為6。3L，這樣看來，歐尚X5PLUS不僅在效能方面反超了全新本田XR-V，用車成本還比全新本田XR-V低，可見，在歐尚X5PLUS面前，XR-V也敗下陣來了，長安汽車這一次又是穩坐“頭把交椅”了。