進口納帕皮是什麼皮
01
雷克薩斯的越野能力比較強，內部空間也比較寬大，可它的內飾卻老是遭到很多人無情的吐槽。
內飾不好看，可以重新設計改造。但很多時候，有些設計師的審美標準可能和我們的“不太一樣”，按照他們的設計思路去改造車內飾後，還不如改之前看著順眼，遇到這種情況，車主只好開著愛車去重新改造了。
產品名稱
納帕皮
麂皮絨頂
材質
二層小牛皮
68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯
改裝部位
座椅、中控、門板、扶手箱
車頂、ABC柱、遮陽板
工藝
奈米級鍍膜技術
進口工藝
優點
耐汙、易打理、防老化
耐用、阻燃好，散熱性好、易清潔
缺點
質感略低於頭層小牛皮
整體拆下來洗比較難
02
內飾改造不到一星期，又拆了重改？
當雷克薩斯車主，開著他11年款的GX460到店，說要重新升級內飾時，大家覺得奇怪，畢竟他車裡的內飾，看著還蠻新的。
車主說，在一個多星期前，他剛升級了車內飾，但是結果他不是很滿意。怎麼說呢？原本這輛越野車的車身，看著就沉了；車裡還用大片暗沉的顏色鋪墊和厚重的皮料包著，花紋設計也是又多又雜；一進車裡坐著，頓時心情就壓抑了，心裡面好像是被什麼東西重重的壓著，簡直透不過氣。
車主更氣的地方，是後尾門板那塊；因為這一整塊門板，塞厚墊子時位置不夠，門板邊沿就被切了，切就切了吧，關鍵是切得歪歪扭扭的，看起來low爆了。
原來，車主並不是“喜新厭舊”的人，是因為現在內飾改得太土，才想要重新改裝愛車的。
在瞭解了這些情況後，師傅建議，內飾應該以簡潔為主；皮料，可以換成皮質較輕巧的高檔納帕皮；顏色呢，就改成松露棕；至於，後尾門板那一塊，直接換塊新的，再拆除多餘的墊子；最後把車頂那一塊繁瑣的白色稜格也拆掉，整個車頂裝上新的麂皮絨，顏色就選盧克索米色。
03
升級後的雷克薩斯，還看得過去！
改裝內容
座艙
車頂
其他
升級前
棕褐色為主色調，配上覆雜的稜格
棕褐色毛絨車頂，搭白色稜格皮料
無
升級後
松露棕色高階Nappa皮
盧克索米色麂皮絨車頂
桃木內飾
採用材料
納帕皮
義大利進口Al cantara翻毛皮
水轉印桃木
升級前的座椅
升級前的方向盤和車頂
升級前凌亂多餘的走線
升級前的內飾，主要用了黑色棕色這兩種暗黑色系，加上厚厚的皮，給人一種壓迫感；線條多雜亂，看得人頭暈眼花。
麂皮絨車頂和納帕皮色板
整車內飾改裝升級效果
改裝升級後的雷克薩斯，顏色和款式都讓人感覺很舒服。松露棕的納帕皮、盧克索米色的麂皮絨，簡潔的走線設計，桃木色的小飾條，這些元素的組合，讓這輛GX460換了一種清新風格，比之前的內飾養眼多了。
前排座椅+中控
前排座椅
後艙座椅
前排座椅、後排座椅的主打顏色，是松露棕色。現在是將近35度的高溫天氣，考慮到通風透氣、散熱的需要，座椅還打了許多散熱孔。
駕駛艙的儀表臺和中控的前半部分噴了進口黑漆，這是大多數車在改裝時預設的顏色；因為改其他顏色，在強烈的太陽光的照射下，反射的光會刺激到我們的眼睛，這時開車反倒不太安全。
桃木+納帕皮方向盤
方向盤手握著的地方和中間部分用納帕皮包裹，縫合處的走線排列整齊美觀；其餘部分選用了水轉印的桃木，打了蠟，看起來亮眼。
門板包裹納帕皮+桃木飾條
門板這塊，除了門把手不做處理，保持原樣，其餘部分用納帕皮包裹，有兩個部分添加了兩塊桃木飾條；至於剩下無法拆裝的地方，噴了原車黑漆。
扶手箱
扶手箱處的設計，是比較能體現線條感的地方，因為在這裡排布了很多條走線流暢的縫線；中間儲物盒的蓋子，拿了一塊桃木板當蓋子。
盧克索米色麂皮絨車頂
車頂的盧克索米色麂皮絨的顏色比較簡單素雅，和車內松露棕的顏色很搭。現在到了炎熱的夏天，麂皮絨選了短毛絨，看著沒有那麼熱。
04
整體看完了，現在來感受一下對細節的處理
走線和毛絨材質細節體現
縫製手藝的高低，可以透過看走線是否整齊流暢、線條與線條之間的間隔是否均勻等看出，特別是要看轉彎處的走線。可以看到，扶手箱處的走線工整筆直，轉彎處也不卡頓，線條與線條之間的距離相隔不過0。2mm，比較講究。
車頂用的麂皮絨隸屬於絨類面料，它的表面有著一層0。2mm絨毛，摸起來柔柔的。
05
內飾設計要簡簡單單，看著舒服。
原有的內飾，顏色沉悶，皮料很厚重，花紋繁雜，看的眼花繚亂。
這次改裝，選用了樸實的松露棕色，這種顏色溫暖而充滿安全感，和黑色搭配更和諧。
皮料採用豪車專用高檔納帕皮，包裹性強，拼接緊湊，針縫走線細膩，材質輕巧。夏天出汗比較多，耐光、耐汗、耐磨擦、耐溶劑等，透氣性好。
這次的改裝升級，整體上的思路是要去掉原車繁瑣的稜格設計，讓車內看起來簡潔乾淨。
06
有時候，覺得生活就像這次的內飾改裝一樣，簡單一點，反而能讓人過得更加輕鬆。