杭紹臺高速為何延遲通車
好訊息
杭紹臺高速公路即將迎來
全線貫通
▲圖中紅線段與黃線段為2020年12月已開通路段，藍線段計劃今年6月通車。
目前，紹興城區段已經進入路面施工階段，這也是道路施工的最後環節。
根據施工計劃，紹興城區段將於今年5月底完成施工作業，
6月底完成交工驗收並通車
。屆時，杭紹臺高速公路可實現全線貫通。
此前
杭紹臺高速公路台州段
已於2020年12月22日
全線通車
杭紹臺高速公路起於錢江通道南接線齊賢樞紐，經紹興、金華、台州三市，終於臨海括蒼鎮附近括蒼樞紐，從而連線臺金高速公路，規劃全長約162公里，是浙江省“十三五”交通規劃的重點建設工程，是連線杭州灣通道的南北向交通大動脈。建成後，
台州到杭州的路程有望縮短至2.5小時
。
杭紹臺高速公路的建成可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯絡，進一步完善台州的路網結構，尤其對帶動台州西部的鄉村旅遊、增加當地就業機會、提高沿線居民收入等有非常重大的意義。
延伸閱讀
杭紹臺高速公路台州段
全長45。184km，總投資86。49億元，是浙江省首批高速公路PPP專案，台州首個透過政府採購完成的PPP專案。工程於2017年1月開工，採用《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的高速公路標準，
設計時速100公里，雙向四車道，路基寬度26米
。路線總體呈南北走向。
全線主線共設定橋樑14898米/39座（含互通主線橋），其中特大橋5317米/4座、主線設定隧道（含互通主線隧道）18831米/10座，其中特長隧道11289米/2座；設定互通式立交4處，其中樞紐互通1處、一般互通3處，互通收費站4處；設定服務區1處（與街頭互通合建），雷峰互通連線線約2。2公里、雙港互通連線線約6。9公里、括蒼樞紐連線線約1。5公里。
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